Muy buena crónica. Menuda historia je je je je
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Muy buena crónica. Menuda historia je je je je
Bonita cronica y bonita experiencia.
Poder terminar la carrera a pesar del incidente a tenido que ser muy gratificante
Esperando leer la siguiente.
Un saludo
Muy buena crónica. mucha suerte para la próxima vez.
bonita cronica preciosa la historia animo
Muchas gracias a todos!!!
Bueno pues os contamos novedades.
Pero seguimos en nuestro propio hilo, ya que por error nos habíamos colado en el del equipo los Truchitos!
Este es el nuestro (equipo PressToRace SCC): http://www.clubgsispain.com/showthre...869#post442869
Un buen amigo mío participó con el Golf Mk2 que quedó tercero de la general, muy contento también con la experiencia, realmente por lo que comentáis tiene que ser muy bonito, se viven muchas cosas :)
yo les he dicho a los compis que podiamos hacernos un trasto. Cuanto sale +- la broma, sin contar coche y las especificaciones que tiene que cumplir?
Cita:
Iniciado por Cresko_gsi
Mas de lo que te imaginas !! xD
Hola, volvemos a la carga de nuevo, en ascari 2017!!!
Perdonar por tener un poco abandonado este post, el coche apenas se movio desde la carrera del año pasado, se volvió a desmontar entero y lo volvimos a preparar para la carrera, está vez será la última liada para montar y desmontar, al final es un error estar todos los años con la misma historia... este año se dará de baja temporal.
Bueno, mañana cargamos el coche en el camión y nos lo bajan al circuito junto a más coches. Este año hemos añadido a un miembro más en el equipo, el tema económico es complicado y 24h entre 4 personas es demasiado... se te rompe algo en la carrera y entre el sueño y los nervios nos faltan manos...
Prometo fotos y algún que otro resumen, esperemos terminar la carrera un puesto por encima que el año pasado, sería un éxito!!! xD
Saludos
Ánimo chavales! Al menos, como dices, el potencial de mejora es muy grande! XDD
mucha suerte este año! esperamos fotos y reportaje como el año pasado!
Suerte equipazo
Mucha suerte, ojala algun dia participe en este asunto. ¿Que día es la carrera?
änimo!!! pásatelo muy bien!
Ya sabes, la técnica del martillo pilón! La del hardcore de Oschersleben...!!!! :D
Jajaja. Menudos desfasados los alemanes.
Duro rival vais a tener este año, ojo a la citrola
https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net...03&oe=5987F913https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net...06&oe=597DB47B
A dormir kami y mañana queremos la crónica aqui
Q 1.6 es ese con esa potencia?
1.6 8v con culata y carburación de 205 rally, la receta clásica de psa
Que tuvieron problemas los de la Ceki?
Cuéntanos cómo se desarrolló la cosa! Toca crónica...
Hola, mañana prometo cronica... no he sido persona en estos dias... xD
Pues aqui nos tienes a todos esperando noticias jeje
Hola de nuevo, antes de nada deciros que soy bastante parco en palabras así que no esperéis una crónica de 17 párrafos! Al lió!
Bueno, llegamos el viernes por la tarde para poder pasar las verificaciones del coche, las paso sin problemas, tan solo tuvimos que mejorar el amarre del extintor (todos los años nos pasa lo mismo) y cuadrar bien el paragolpes delantero (El año pasado tuvimos varios toques y la verdad es que esta cogido por 2 tornillos, cualquier roce iría al suelo). Para lo del paragolpes nos adelantamos a ellos y ya tenia preparadas dos pletinas para para enganchar los paragolpes con las aletas
Archivo adjunto 56414
Y esta es la coña que hice por que en algún grupo me decían que a donde iba con tanto tornillo y chapa
Archivo adjunto 56415
Después de que nos dieran el Ok en las verificaciones, nos dispusimos a vinilar el vehículo, como somos muy cutres y no tenemos presupuesto para mucho mas, nos dedicamos a meter vinilo y pegatinas a casco porro, he aquí el resultado..
Archivo adjunto 56416
Archivo adjunto 56417
Tras poner los vinilos, nos pusimos a poner el coche al día (no tenemos taller ni logística para moverlo), le cambiamos las pastillas delanteras, cambio de manguito "rabo de cerdo", echamos gasolina hasta arriba, ajustamos backet y arneses, gopro y demás...
SÁBADO, TANDA DE ENTRENOS Y EMPIECE DE LAS 24H
Tras acostarnos tarde y madrugar para la charla del Briefing (8:30) nos pusimos a organizar repuestos, box y darnos nosotros mismos unas pautas de comportamiento (muy importante esto ultimo...)
En la tanda de entrenamiento que es de 1h, condujimos todos para tomar referencias en la pista y trasmitir sensaciones del coche, dábamos 3 vueltas y cambiábamos de piloto, en estas tandas se cogía el mejor tiempo y con ese tiempo se conformaba la parrilla de salida, hicimos el 31 mejor tiempo (de 50 coches), así que íbamos a salir un poco por detrás de la media tabla....
EMPIEZAN LAS 24H
Este año hemos sumado a un miembro mas en el equipo para reducir costes, decidimos que fuese el 1º (para bien o para mal), por un lado dada la gran caravana de coches, se podría enganchar a cualquier coche para seguirle y así aprenderse el circuito, por otro lado todo el mundo tiene ganas y va a piñón.... Total, que a la 4º vuelta ya eramos últimos!!! Todo su stint se lo paso ultimo, cada vez que algún coche entraba a boxes recuperábamos una posición (si entrabas a boxes era obligatorio estar mínimo 7 minutos), su tiempo en pista fue de unas 2 horas, después de ese tiempo entré yo (hicimos el cambio de pilotos en 6.56 y casi nos sancionan..)
Mis sensaciones en el coche eran muy buenas, muchísimo mejor que el año pasado, me sentía mucho mas cómodo y eso se veía en el crono y en la clasificación, pudimos subir un par de puestos mas, de repente sin venir a cuento, el pedal de embrague se me fue abajo, no recuperar su posición, cambiaba muy difícilmente de marcha porque no tenia apenas tacto, así me tire muchas vueltas y de repente.... ohhh wait!!! olor a refrigerante? humo desde el morro? temperatura ok? semi trompo en la curva que estaba haciendo ???? *******SDfasdfdsa**********. De repente me vinieron malos augurios, suerte que la averia me vino al final del circuito, a 200 metros tenia el box... fui lo mas rápido que pude y mis presagios eran ciertos... maguito picado "rabo de cerdo" el manguito era nuevo a estrenar, no rozaba con nada.... desde aquí quiero dar las gracias a METAL CAUCHO!!! xDDD
La avería era presumiblemente fácil, cambiar manguito y a seguir.... lo malo? el vano estaba encharcado de refrigerante y salia humo de todos lados, ademas de nerviosismo del equipo (cosa a mejorar) de todo ese caos resulto roto la boca superior del radiador... mas averías de la nada....
Sigo en otro post que se me va la mañana!
Metalcaucho RULES XD
Vaya telar, veo que la gente sale bastante a fuego, lo que me hace pensar que deben haber bastantes pirulas con los neumáticos... Si o si?
cual es el rabo de cerdo? el caracol que entra en el radiador hasta el termostato? a mi me explotó en marcha una vez .. que pena.. sigo por aqui a ver que más tienes que contarnos.
Veo que aún no aprendimos que MC y FAE deberían estar prohibidos, ni acercarse a ellos. Son basura con todas las letras, que a veces hasta con fugas vienen de nuevos.
Gracias por contarnos la historia kami y enhorabuena por esa carrera tan buena tio.
El año q viene otra vez
que envidia, me encantaría hacerme unas tanduchas allí
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Kami necesitamos MAS
yo adoro metalcaucho.
El otro día con un vaso de expasión, el retorno venia ciego...menos mal que vi que no purgaba el circuito
Bueno, a fuego no van, lo que pasa es que te acabas calentando, pero lo prima es la constancia y pensar que no es una tanda de ir a fuego, si no una resistencia y que al mínimo toque serio, te quedas prácticamente fuera...Cita:
Iniciado por Tiparraco
Hola, se llama rabo de cerdo al caracol que tu dices siCita:
Iniciado por edgras
Si, en ciertas cosas merece la pena gastar un poco mas y comprar el original u otra marca alternativa a esas...Cita:
Iniciado por cicli
Gracias! El año que viene me tengo que replantear volver, al final se va un buen pico y todos los años es inviableCita:
Iniciado por K_V6
Hola, nada, coje el vectra, lo vacias y a correr!! xDCita:
Iniciado por Irmscher_Vectra
Ahora va!Cita:
Iniciado por Juanilloo
Cita:
Iniciado por FranXu
Jajaja, lo ves, nunca llueve a gusto de todos... a ti te viene de perlas marcas como Metalcaucho... aunque algún cliente te pueda decir que lo has puesto mal xDD
Buenas de nuevo, intento seguir y acabar del tirón!
Tras el cambio del radiador cambiamos de piloto y la prueba transcurrió con toda normalidad, prepararnos cada stint para unas 2 - 2,30´ y mas o menos se siguió el guion, hicimos varios cambios de pilotos, ruedas y gasolina. En cada parada revisabamos presiones, estado de todos los manguitos, niveles aceite, refrigeración y todo el rollo. Así pudimos escalar puestos en la clasificación, poquito a poco y con buena letra...
Volví a entrar sobre las 2 de la mañana, estaba fresco porque me había echado un ratín antes de entrar, el stint de por la noche fue épico, por la noche pierdes todas las referencias en pista y vas un poco a tientas (este año se mejoró muchísimo la iluminación), eso y sumado a que la gente iba ya mas tranquila, pude disfrutar de la conducción al máximo. fueron 2h30´ de puro placer, al principio me costo entrar en faena e intentaba hacer las trazadas limpias, algunos coches (los puestos de arriba) me pasaban que parecían obuses, e intentaba darles caza, pero con el chasis del Astra es imposible seguir a un buen piloto y un chasis acorde... Yo también pegaba unas pasadas guapas a muchos coches, y algo muy divertido era como me adelantaban golf´s y bmw´s en curvas y luego se la podía devolver en rectas, así te podías tirar unas 5/6 vueltas, luego entre adelantamientos de otros coches banderas o safety car perdíamos el ritmo y vuelta a empezar...A medias de mi stint nos enganchamos unos 4 coches y estuvimos dándole bastante caña a los coches, íbamos muy rápidos y trazando fenomenal, nos adelantábamos entre nosotros con mucha seguridad y avisándonos (marcando con los warning o dando las largas, soltando gas...) y la verdad es que fue el mejor momento del fin de semana. Gracias a ese ritmo pude hacer el mejor tiempo de mi equipo, que fue de 2:54:625, baje casi 3 segundos del año pasado... el mejor tiempo del fin de semana fue de un Bmw creo recordad y fue de 2:46:565, es un mundo la verdad, pero sali bastante contento de mi tiempo.
Después de mi stint entro otro compañero y así sucesivamente los demás, sin averías destacables, cambiando gomas, echando gasolina y revisando el coche en cada parada, pudimos acabar la carrera en un increíble puesto 28 de 46 coches.
Espero que podamos repetir en muchas mas ocasiones, si la economía nos permite y que pueda disfrutar de la conducción pura, sin mirar la velocidad y con la concentración y "pureza" que te da un circuito echo para disfrutar, pero sobre todo para aprender de todos los demás equipos y personas.
Saludos a todos!
No sabes la envidia sana que me das según voy leyendo... El año que viene te robo el puesto! Jajaja
que gran experiencia y que gran valor del equipo! Asi da gusto disfrutar de una pasión! Ánimo para el año que viene ahorrar si es posible y si no ceder el puesto a uno de nosotros jejejeje
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Por lo menos este año acabasteis.. no veas que alegría dar ver eso..
Ehorabuena chavales!!
que envidia nos das!!! Lo mejor de todo es el acabar sin lugar a dudas. Tiene que ser una gran experiencia vivir todo ese mundillo de las carreras.
Un abrazo
Me alegro kami. Tampoco es tanta la diferencia siendo la mejor vuelta de cada uno y más sin saber las diferencias de presupuestos de cada equipo y el nivel de piloto
Estuvo muy bien!!
Al año que viene espero poder volver a asistir
Haber si ampliamos con otro opelillo
Venga! que tu ya casi lo tienes echo!!! xDCita:
Iniciado por cicli
Gracias!Cita:
Iniciado por Irmscher_Vectra
En estos dos años hemos acabdo las dos carreras, que es lo importanteCita:
Iniciado por edgras
Hola Ivan! Ya ves, la satisfacción de poder acabar es impagable... Da igual el puesto....Cita:
Iniciado por Cresko_gsi
Al final depende de muchos factores... Seguramente que hice la mejor vuelta detras de algun psa o Vag xDDD, no recuerdo!Cita:
Iniciado por K_V6
Cita:
Iniciado por pelohuevo
Pelohuevo!!! lastima que ropierais la caja de cambios... si no, hubieseis quedado mucho mas arriba...
La verdad que si!!
Marche a dormir a las 6 y poco de la mañana y a las 8 y pico me despertaban porque pasaba algo con el cambio... pensé que me tomaban el pelo pero no [emoji28]
Pero bueno, cambio de caja y a disfrutar lo que quedaba [emoji5]