Vectra a gt C20NE

Volvemos a la carga, el piñon del cuenta kilometros del cuadro que lleva el trasductor de velocidad para el bc ha muerto, con la esperanza que cambiando la esfera central con los piñones del cuadro viejo y poniendo el trasductor a esa esfera estuviera resuelto el asunto, me encuentro que internamente no se parecen en nada. Y sacar los piñones sin romper nada en este cuadro es practicamente imposible. Con lo que os hago una pregunta, que cuadros son 100% compatibles con el vectra a? Calibra y vectra seguro, pero astra f es completamente igual? alguno mas que no haya mencionado?

A priori y sin haberlo comprobado diría q si

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Iniciado por K_V6

A priori y sin haberlo comprobado diría q si

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Pues hoy me voy al desguace a por un cuadro de astra gsi.

Bueno han pasado muchas cosas desde que no posteo.
Tube que cambiar el radiador que se derritio literalmente el tubo que va al manguito del termostato.
Cambie manguito de gasolina que tenia picado.
Y he subsandado la fuga de agua que habia en el termostato.
De regalo ha habido novedad:
Archivo adjunto 50757

Un saludo a todos.

Esas llanticas guapas! ! Le quedan genial. ..
Una bajada y ...buagg! !
Un saludo!!

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Iniciado por remintonestil

Esas llanticas guapas! ! Le quedan genial. ..
Una bajada y ...buagg! !
Un saludo!!

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Ya estamos tentando:D:D
Gracias tio un saludo

Ciertamente con una agachadita quedaria tremendo jijiji

De momento tengo que poner gomas nuevas mñn.
El coche cuando vas a 100-120 vibra mucho el volante, cosa que ayer con las otras llantas no pasaba. Sugerencias? Mal equilibradas?

En principio yo diría que no están equilibradas, porque no se ven mal para decir que están aguevadas o con golpes.
Yo en el otro coche, con 19 de llanta me hace lo mismo pero ya se que es por la llanta que estan como un llamba. . Jijiji
Saludos socio!!

Me reservo la opinión de las llantas hasta la bajada, q todos sabemos q llegara. No se, con ese color de carrocería no me acaba de pegar mucho

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Iniciado por K_V6

Me reservo la opinión de las llantas hasta la bajada, q todos sabemos q llegara. No se, con ese color de carrocería no me acaba de pegar mucho

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Lo mismo me han dicho hoy en el curro nada mas verlo. De momento no mas dinero que tengo que colocarle los 4 neumaticos nuevos.

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Iniciado por jorgeeito

Lo mismo me han dicho hoy en el curro nada mas verlo. De momento no mas dinero que tengo que colocarle los 4 neumaticos nuevos.

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Nadie dijo q deba ser ahora, pero tiempo Al tiempo

Bueno mas cosas que decir, el alternador que cogí en el desguace hace 5 meses se gripó y no giraba, así que ya compre uno nuevo, no me la quería volver a jugar con uno de desguace, marca hella de 100A por 145€.
Mas cosas, el silencioso intermedio se rajó completamente en el lado que pega al catalizador, y acabé arrastrándole por todo Soria, lo pille en desguace de un vectra 20seh que lo tenia hasta con la pegatina de nuevo. 25€.
Y por último le he colocado los 4 neumáticos nuevos a las OZ. 400€.

A día 22/09/2015 el coche esta perfecto de todo, lo suyo me ha costado desde que lo compre... total gastado en todas las reparaciones 1800€. Menos mal que el coche estaba "perfecto" cuando lo compré que me dijo el antiguo dueño... El coche sin subsanar todas las averías me habría durado una semana, que es cuando me dio la primera avería.

Un saludo chicos!

PD: espero que ya se haya acabado todo por un tiempo y solo me pida aceite y filtro.

Bueno actualizamos esto, ayer me puse a aspirar el coche y al levantar la alfombrilla del lado del copiloto veo que esta empapada por debajo, y veo esto:
Archivo adjunto 51191
3 gotillas de anticongelante verde. (Ya notaba yo que algo perdía, muy poco pero perdía).
Me pongo a mirar el radiador de la calefacción y veo el problema:
Archivo adjunto 51192Archivo adjunto 51193
Es en el mismo radiador y en las juntas de los tubos que le entran, antes de tirarme a la piscina y cambiar todo le he echado Nural70, tapafugas del que hablan maravillas, ya que pierde como 1 dedo cada 500km, tiene que ser una fuga diminuta.

De momento esperare un tiempo a ver si ha hecho el efecto deseado, sino me tocara cambiarlo. Habéis usado alguna vez el Nural70? Impresiones?

Saludos a todos!

Acabas de liarla pollito. No me gustan esos productos, para tapar un poro llenas todo el motor,manguitos y radiador de mierda.
Con lo que cuestan ahora los radiadores esos,no merece la pena andar con inventos
Te recomiendo sacar y limpiar la tapicería de ese lado y revisar que no tengas óxidos en el suelo.ya que esa zona con la fuga se mantiene húmeda y ayuda a oxidar.

Cita:

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Iniciado por Txema_GSI

Acabas de liarla pollito. No me gustan esos productos, para tapar un poro llenas todo el motor,manguitos y radiador de mierda.
Con lo que cuestan ahora los radiadores esos,no merece la pena andar con inventos
Te recomiendo sacar y limpiar la tapicería de ese lado y revisar que no tengas óxidos en el suelo.ya que esa zona con la fuga se mantiene húmeda y ayuda a oxidar.

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Que negativo txema, no hay que ser tan cerrado, los tapafugas han mejorado mucho, no digo que los del norauto por poner un ejemplo sean una mierda, este tiene muy buena fama y se disuelve bien. He estado toda la tarde secando la moqueta si... un saludo.

Cita:

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Iniciado por jorgeeito

Que negativo txema, no hay que ser tan cerrado, los tapafugas han mejorado mucho, no digo que los del norauto por poner un ejemplo sean una mierda, este tiene muy buena fama y se disuelve bien. He estado toda la tarde secando la moqueta si... un saludo.

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Aqui otro que esta probando nural 70, lo añadi hace 2-3 semanas y de momento bien veremos con el tiempo

tambien he decido probarlo porque me han hablado maravillas de el

jejejeje, si soy negativo, si.
No me gustan nada.

Debajo de la moqueta hay una espuma gorda que se empapa tambien, y debajo la tela asfaltica con la chapa, hay trabajo ahi para secar todo.

Antiguamente esos radiadores eran caros y dificiles de conseguir, ahora los hacen incluso de plastico y aluminio, por unos 40 uros lo tienes frente a los 120 euros que llegabamos a pagar antes (transformado en las antiguas pesetas).

Por eso te digo que merece la pena cambiarlo y olvidarte para unos años.

+1 a no echar tapafugas,luego te deja todo los manguitos con esa pelicula viscosa que a mi tampoco me hace ninguna gracia,yo tb lo cambiaría,y como te dice txema,seca todo bien,yo quitaria el asiento y los tapizados,papel de periodico a piñon y dejar tiempo

A la vista de la fuga, ni siquiera parece cuestión de cambiar el radiador, sino de las dos toricas que lleva a la entrada

Le voy a levantar ahora la moqueta a ver que veo entonces, si lo de las 2 toricas esta claro, si no hubiera visto las gotas al fondo ( ultima foto) las abria cambiado. Pero el radiador tb esta tocado. Uso el coche a diario para ir a trabajar, no puedo estar ahora sin calefaccion porque vivo en Soria, si veo que no se ha solucionado para la primavera se sustituira.
Saludos chicos

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

A la vista de la fuga, ni siquiera parece cuestión de cambiar el radiador, sino de las dos toricas que lleva a la entrada

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Creo q Kike tendrá razón de nuevo. En el Vectra me paso

Socio!! De nuevo a las andadas con el vectra. .??
No te deja tranquilo el jodio...
Espero que lo soluciones pronto.
Un saludo compi.

Buff no hago mas que pensar en lo del tapafugas, es que menudo color de chocolate se ha quedado con lo reluciente que lo tenía... tapar ha tapado bien la fuga pero no hago mas que darle vueltas, alguien sabe las medidas de las tóricas de los tubos de entrada al radiador? Es que no puedo desmontarlo y quedarme sin anticongelante en el coche por el tema del curro. Estoy por tirar todo el anticongelante y meterle nuevo pero claro antes tener las tóricas. A ver si me podéis echar un cable.

Cita:

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Iniciado por jorgeeito

Buff no hago mas que pensar en lo del tapafugas, es que menudo color de chocolate se ha quedado con lo reluciente que lo tenía... tapar ha tapado bien la fuga pero no hago mas que darle vueltas, alguien sabe las medidas de las tóricas de los tubos de entrada al radiador? Es que no puedo desmontarlo y quedarme sin anticongelante en el coche por el tema del curro. Estoy por tirar todo el anticongelante y meterle nuevo pero claro antes tener las tóricas. A ver si me podéis echar un cable.

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y no puedes usar el Kadett cachondo ?

Una manera de no fallar es comprarlas originales

http://www.partsbase.org/opel/vectra...ore-and-pipes/

Cita:

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Iniciado por kadett1.8beauty

y no puedes usar el Kadett cachondo ?

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El kadett entra mñn al taller a cambiar el puente y como lo tengo que hacer despues de currar ire poco a poco.:)

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

Una manera de no fallar es comprarlas originales

http://www.partsbase.org/opel/vectra...ore-and-pipes/

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Sabiendo que hay lo valorare gracias kike

Cita:

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Iniciado por jorgeeito

El kadett entra mñn al taller a cambiar el puente y como lo tengo que hacer despues de currar ire poco a poco.:)

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ojo no te resvales por las escaleras al bajar el puente desde el 4º :D

Cita:

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Iniciado por kadett1.8beauty

ojo no te resvales por las escaleras al bajar el puente desde el 4º :D

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Ya lo he pensado ya... espero que no ajjaj. Lo malo sera subir otra vez pero el de tambores. Me hare un poco el sueco y se quedara en el taller en un rincon un tiempo jejjej

Cita:

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Iniciado por jorgeeito

Ya lo he pensado ya... espero que no ajjaj. Lo malo sera subir otra vez pero el de tambores. Me hare un poco el sueco y se quedara en el taller en un rincon un tiempo jejjej

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olvidate del de tambores, directo a la chatarra... no lo venderas ni en milanuncios..
no sirve ni para las carreras de fiestas mayores de pueblo (carreras de trastos por las calles XDD)

o a no ser que quieras fabricar un eje delantero de un 600 XDDDDDD

Cita:

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Iniciado por kadett1.8beauty

olvidate del de tambores, directo a la chatarra... no lo venderas ni en milanuncios..
no sirve ni para las carreras de fiestas mayores de pueblo (carreras de trastos por las calles XDD)

o a no ser que quieras fabricar un eje delantero de un 600 XDDDDDD

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Jajaj de momento se quedara en el taller hasta que el jefe me diga que lo quite, luego se pasara un tiempo en el 4° durmiendo conmigo y luego cuando la parienta se canse decidire que hacer con el ajjaja

Bueno actualizamos un poco esto, al final cambié las toricas del radiador de la calefacción, así estaba:
Archivo adjunto 51684
Hasta el momento ni una gota, eso si la moqueta sigue en proceso de secarse un mes y pico después, no os imagináis la de agua que salió cuando la saqué y todavía la que sigue absorbiendo el papel de cocina que tengo debajo de la alfombrilla...
Por lo demás alguna avería como cambiar la sonda lambda que se me encendió el testigo de fallo motor, ya estaba yo algo mosca porque un deposito entero de gasolina me duro 300km... Archivo adjunto 51685
Cambio de luna delantera que se partió y ya de paso tintado de lunas gratis por el cambio de luna. Os dejo una fotillo de esta mañana.

Un saludo y feliz navidad!

Archivo adjunto 51678

jajaj,estás dejando más guapo el vectra que el kadett.Un saludo

Cita:

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Iniciado por pisu.vectra gt

jajaj,estás dejando más guapo el vectra que el kadett.Un saludo

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Jajaj pues mira que intento lo contrario jajajaj!!
Saludos tio!

Bueno seguimos a la carga con el vectra, ahora tengo encharcado el maletero entero de agua de lluvia y la moqueta del lado del copiloto.

1. La entrada de agua del maletero ya la tengo localizada, es por un faro que tiene una pequeña raja y por la infinidad de tapones que tiene en sus extremos posteriores a cada lado, le dare silicona y apañado. Foto de donde llegaba el agua en el faro:https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e44392b407.jpg

2. Fuga de anticongelante del radiador de la calefacción. Como ya sabeis le cambie las toricas de la entrada de los tubos al radiador, eso se arreglo. Tengo puesto papel de cocina absorvente debajo de la alfombrilla para que empape los restos. Hasta ahi bien, pues todas las semanas lo saco totalmente empapado.
Ya sigo pensando que el radiador tiene que estar dañado si o si ya que me baja el nivel del liquido. Foto de los restos que hay en la parte delantera del radiador: https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3d646bc5d4.jpg

Este coche no para de darme averias, si no es una cosa es otra siempre le pasa algo. Mañana accedere al radiador sin sacarlo a ver si se ve algo, quitare la tapa que lo camufla y a ver que me encuentro. Ya os contare.

Saludos!

Ya te digo socio...ya tardaba en salirle algo...😡
Bueno a ver si lo solucionas sin mayores problemas,aunque tiene pinta de que sea el radiador de la calefacción.
Un saludo socio!

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Iniciado por remintonestil

Ya te digo socio...ya tardaba en salirle algo...😡
Bueno a ver si lo solucionas sin mayores problemas,aunque tiene pinta de que sea el radiador de la calefacción.
U saludo socio!

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Jo que aburrimiento de coche de verdad. Menos mal que el tio me dijo que entendia de mecanica y le hacia cosillas, pero si, ya me he encontrado unas ñapas tremendas...

Cambia el radiador, seguro que pierde. Es relativamente fácil de cambiar, y no hay que sacar el salpicadero, solo ma consola central.

Enviado desde mi ZTE Blade L3 mediante Tapatalk

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Iniciado por bakedano

Cambia el radiador, seguro que pierde. Es relativamente fácil de cambiar, y no hay que sacar el salpicadero, solo ma consola central.

Enviado desde mi ZTE Blade L3 mediante Tapatalk

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Muchas gracias compañero, una duda, sale hacia adelante o hacia un lado?