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En mi caso siempre he llevado y llevo deflectores en los dos coches actuales,intentaría buscar en algún desguace que siempre hay o ponlo en el foro en compras por si alguno tiene...,pero nunca pintarlos del color de la carrocería ya que quedan bastante tuneros y no tan se serie ,en el astra les compré nuevos y vienen algo oscurecidos y quedan bien.
Saludos
Hola Aitor, si que estoy en la búsqueda pero con calma, nuevos me cuestan 50 € que ya lo tengo mirado, y en desguaces siempre que voy miro pero de momento no hay suerte y tampoco me corre mucha prisa. Gracias por comentar!
Saludos!
Yo tengo un juego de derivabrisas climair para kadett 4/5p en buen estado. Si te interesan hablamosCita:
Iniciado por jorgeeito
Te mando un privado kike!Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Eso con un techo solar queda solucionado, nunca me hizo falta bajar ventanillas cuando llovía. Solo abrir en visera je je jeCita:
Iniciado por manolosabio
Mas q nada porque pintarlos no es todo lo legal a pareceCita:
Iniciado por aitorgsi
Yo desde que nos lo dieron estan puestos y pintados (ya estaban) y en itv nunca han dicho nada, ni sabia que podria dar problemas...Cita:
Iniciado por K_V6
Asi que si algun dia dicen algo tocara callarse jajaja
Efectívamente, como comentan, los deflectores no pueden ir pintados, tienen que ser transparentes u algo oscurecidos y si un día te dicen algo los tienes que quitar allí mismo si quieres salir con la pegatina de la ITV ese mismo día.Cita:
Iniciado por pelohuevo
PD: A mi me gustan, si un día los encuentro en un desguace en buen estado me los llevo sin dudarlo, al menos los pruebo a ver qué tal.
Pues no lo sabía... tocare madera a partir de ahora jajajaja
Hombre pintados no los veo, pero ahora que decís esto, si alguna vez se me hubiera pasado por la cabeza, se me acaban de quitar las ganas!
Archivo adjunto 41113Cita:
Iniciado por K_V6
Dices así, no?? xDDD. Cómo echo de menos esos tapacubos....
Ahí ahí, dando envidia con los techos!!! :rolleyes:Cita:
Iniciado por manolosabio
Por cierto Manolo, me da la sensación o esa foto era de cuando el coche tenía poco tiempo? Es que veo los plásticos y los tiradores de las puertas tan negritos... jejejeje.
Sabias que los tapacubos del Beauty aunque se vieran en España ya entrados los 90 se remontan a nada menos que 1984?
Si, los primeros Kadett GSi 18E llevaban esos tapacubos!!!, al menos en Alemania, porque aquí venian todos con las llantas de aleación desde el principio hasta el fin de su vida comercial y en Alemania era una opción con sobreprecio al principio, luego ya veían todos de serie. Para que luego nos quejemos en España!, jejeje.
Ilustro:
http://www.renovarcarnet.com/imagene...l-kadett-e.jpg
Por este motivo encontrareis anuncios y publicidad de prensa de la época de los primeros Kadett GSi con tapacubos.
Y ya que estamos, otra anécdota. Los ingleses, que son muy suyos, les ponían los mismos tapacubos pero pintados en blanco y ojo!, después con las llantas hacían lo mismo, estos ingleses....
Primeros 18E con tapacubos:
http://farm7.staticflickr.com/6042/5...2c3167c9_z.jpg
Con llantas:
http://www.pistonheads.com/pics/news/18726/tn29-L.jpg
Saludos y perdonad tanto off-topic!
Como me gusta toda esta información! Perdonar? jajaj anda Gus que te vamos a perdonar? que nos enseñes?
Saludos
Jajjaja, perdonado Gus. Sí, en los catálogos alemanes del GSi casi siempre viene con esos tapacubos, que creo que ya traían los Asconas GT:
Archivo adjunto 41134 Archivo adjunto 41135
Me encanta este coche, xDDD.
Sí Gus, esa foto es en el Torcal de Antequera, siguiendo a la concentración del Día Ferrari de Málaga, jejejj, allá por el 99. El Kadett llevaba conmigo sólo un añito y creo que lo único que le había hecho era la revisión y H4 de las buenas en los faros...
Buen aporte guseshe, siempre aportas info interesante
Un saludo
Jeje, bueno, es info curiosa que siempre me gusta compartir con vosotros :DCita:
Iniciado por jorgeeito
Cierto, el Ascona GT también llevaba esos tapacubos y como opción tenia las llantas del GSi.Cita:
Iniciado por manolosabio
En una prueba de época del Ascona GT 20seh llevaba como opción las llantas del Kadett GSi y comentaban que para tener un cx de más de 0,40 andaba muy bien. Poquitos Ascona de 130cv hubo, la mayoría de los GT eran 20ne.
Curioso el Torcal de Antequera. Pone que lo hicieron paraje natural el 18 de Julio del 89, justo una semana después de matricular el Kadett GT, jejeje.
Cita:
Iniciado por peralta
Gracias! ;)
Correcto, es la claveCita:
Iniciado por manolosabio
Buenas! Alguien me podría decir algo de estos faldones laterales del kadett? Mi padre me dijo que vinieron así de fabrica, que los pidió el. Son de fibra. Son originales de opel, o son algún añadido de otra empresa? Gracias, saludos
Archivo adjunto 41724
No estoy muy puesto en kits, pero si lo pidió en la Opel puede ser que sea Irmscher. A ver si alguien lo sabe con certeza.Cita:
Iniciado por jorgeeito
Por cierto, precioso tu GT fase1!!!, pero yo le quitaba la chapita gabacha de "inyección" del R-21, no le pega nada. Y le buscaba su "i" original, que creo que le falta, no?
Saludos.
Hola Gus, tu siempre tan atento =)! La i original esta en su sitio como no! Tranquilo, tiene fecha de repintado, quitado de pequeños óxidos, puesta a punto del capó del gsi en rojo, y quitarle lo de injeccion, lo de gt del vectra y gsi de la parte delantera, restauración de las llantas... lo que pasa que la fecha es para dentro de un tiempo largo, se quedará completamente de serie por fuera, menos el capó del gsi que lo tengo guardado para tal ocasión. El interior lo tengo ya niquelado.Cita:
Iniciado por Guseshe
Saludos y gracias por contestar!
Pues mira que tiene una pinta impecable, si lo vas a pintar y dejar perfectos los detalles del exterior te quedará espectacular!!! ;)Cita:
Iniciado por jorgeeito
Que ganas de hacer lo mismo con el mío. En cuanto tenga pasta lo restauro por fuera, que por dentro estoy en ello y se está quedando bastante bien, jeje. A ver si abro el post de nuevo que se perdió con el desastre.
Saludos.
Joer, gus tan detallista como siempre, ni fijarme en la "i"... porque lo has dicho si no... jajaja
Amos yo por no ver no había visto ni las taloneras hasta que jorgeeito ha preguntado por ellas, aun he vuelto a las primeras fotos pensando, eso no estaba desde el principio pero he visto que si jajaja
Guseshe, anímate y reabre tu post!! y ya de paso patrocinate los bricos que ya tu sabes ;)
Un saludo chicos!
La "i" está en su sitio, no os asustéis! Si si las taloneras están desde el primer día que echó a andar! A ver si alguien sabe de donde vienen, si son de alguna marca conocida o algo..
Eso Gus reabrelo y ponte ese brico tan buenisimo!
Saludos a los 2 ( Gus y pelohuevo)
Nos ha dicho que ya está en su sitio, que no cunda el pánico xDDCita:
Iniciado por pelohuevo
Las taloneras, yo tampoco las había visto al principio. Estamos acostumbrados a que en el GSi vayan en negro sin pintar. Pero estas la verdad que para la época son muy agresivas y deportivas en comparación con las discretas (aunque bonitas) del GSi.
A mi me gustaría ponerle las del GSi 5 puertas, pero para buscar uno....
A ver si alguien sabe decir que son Irmscher esas taloneras...Cita:
Iniciado por jorgeeito
Con respecto a los bricos, en cuanto tenga un hueco os prometo que los pondré, que ahora con los estudios ando regular de tiempo.
A ver si ordeno las fotos y hago el brico del cuadro LCD sin cortar los cables de la instalacíón original, el de restaurar un el alternador (cambio de escobillas, regulador, rodamientos, limpieza, cable de masa...) y dejarlo como nuevo, y si todo va bien hasta del ordenador de abordo (para los 18SE) :D, etc...
Saludos!!!
Estamos deseando ver ese brico Gus menuda currada!!!Cita:
Iniciado por Guseshe
En cuanto saque tiempo os prometo brico de todo!! ;)Cita:
Iniciado por jorgeeito
Bueno vengo con novedades, hoy he tenido que quitar el paragolpes delantero ya que tenía suelto el tubo que va del filtro del aire al paragolpes. Bueno si no lo os lo había dicho, hace unos años se metió un jabalí encima y destrozó la parte derecha delantera del coche, y el chapista al que se llevó el coche lo dejo bastante mal por debajo del paragolpes (el cual lo pinto muy bien para disimular lo que no había hecho tan mal).
El otro día mire por el pase de rueda derecho y vi algo muy raro, algo que colgaba, y era el tubo de la admisión que va al paragolpes y estaba suelto. Lo fui a meter en su sitio e imposible, entonces hoy me he puesto a desmontar y mirar:
Archivo adjunto 42334Archivo adjunto 42335Archivo adjunto 42336Archivo adjunto 42337Archivo adjunto 42338Archivo adjunto 42339Archivo adjunto 42340Archivo adjunto 42341
Hay chapas del frontal bastante dobladas, a parte de óxido, la pieza que va atornillada al paragolpes está totalmente partida y la he "apañado" alguien sabe como es en realidad esa pieza entera? Ya que le faltan cachos y solo tiene 2 tornillos y no se si tendría más, sabéis si me vale esa pieza de cualquier kadett? A parte la habían dejado nada mas que puesta, entonces he mirado el filtro del aire y había allí piedras y mierda que había absorbido de haber estado todo suelto del tamaño de un dedo pulgar. Todo se ha quedado perfectamente ajustado puesto y limpio, pero me gustaría que me dijerais algo sobre esa pieza, muchas gracias chicos. Perdonar por la parrafada.
Un saludo!
Pues esa chapa ni idea, yo directamente no llevo ni el "manguito" Que va de la caja al paragolpes...
jorgeeito, a priori parece que ahora lo tienes todo correcto, aunque falte algún cachito de plástico lo tienes todo en su sitio.
Cómo?, que no tienes el manguito de plástico que va a la caja del filtro de aire? :OCita:
Iniciado por pelohuevo
Pues el coche es imposible que te vaya igual de bien ehh?, el aire no le entra directamente igual en marcha que con ese manguito.
Lo puedes pillar de cualquier Kadett 1.8 ó 2.0 8v, 16v y motores inferiores no.
Nuevo ya será difícil, lamentablemente está FDP :(
Saludos.
Así es gus, no lo llevo desde siempre, nunca le he dado mayor importancia, es más, alguna vez he leído que no pasaba nada, incluso que mejor no llevarlo por el tema de que el diámetro ea más grande en la caja que en la toma del paragolpes...Cita:
Iniciado por Guseshe
No obstante cuando me acuerdo buscó alguno, ya que aunque lo del diámetro sea así no será lo mismo coger aire del frontal que de encima de la rueda...
Buff ya no solo eso Pelohuevo, si no que a mi se me han metido piedras gordísimas y mierda al filtro del aire que tarde o temprano se habría acabado rajando y pasando todo al interior, no me lo quiero ni imaginar.Cita:
Iniciado por pelohuevo
En las fotos no se aprecia mucho Gus, pero tiene bastantes rajas la pieza en cuestión, si alguna vez tengo suerte en algún desguace la cojeré. Gracias chicos!
Ya que estaba le he dado una limpieza al motor Archivo adjunto 42364Archivo adjunto 42365Archivo adjunto 42366
Saludos!
Bueno pues alguna novedad, he cambiado el filtro del aire y he aprovechado para limpiar por los alrededores y la caja.Archivo adjunto 42675Archivo adjunto 42676Archivo adjunto 42677Archivo adjunto 42678
Al tener el tubo del aire suelto había entrado mucha m***** y se habia formado ahí como un pequeño bosque, pero ya con el tubo en su sitio y filtro nuevo a tirar millas!
Saludos!
Pero hombre, desde cuando no le habías cambiado el filtro?? menuda plantación de hierba llevabas en la caja, jajajajj
Pues no se, eso se lo tendré que preguntar a mi padre, pero me parece que algún que otro año... Más de 10 diría yo, este coche apenas se ha remplazado nada desde que se compró, ya que no hace ni 20 km al mes.Cita:
Iniciado por manolosabio
Saludos!
No hace falta que lo jures, jajaj. Saludetes, y que sirva de aviso a navegantes.Cita:
Iniciado por jorgeeito
jorgeeito, mira con lo que me he topado en milanuncios: http://www.milanuncios.com/opel-de-s...-120220015.htm
Lleva las mismitas taloneras que el tuyo y es también fase1 (lleva el paraca del fase2, muy típico cuando lo han tenido que reemplazar por un golpe y no había fase1)
http://91.229.239.8/fg/1202/20/opel-...20220015_1.jpg
Dice que es de único propietario, a si que le voy a preguntar por curiosidad si los puso en el conce. Supongo que si.
Saludos.
Son las mismitas Gus si señor! Vale preguntale a ver que dice y me cuentas! Jaja siempre tan observador! A si da gusto!
Saludos!
Enviado desde mi Lancia Y10 fire
Joer mira que ese ya lo vi y remire pero siguen pasandome esos detalles jajajaja
Creo que he resuelto el misterio de las taloneras.
Pues el otro día me topé con esto:
http://i33.photobucket.com/albums/d8...ps8b82cc53.jpg
Pertenecen a un kit de Lexmaul y van haciando juego con otras en la parte baja de las puertas, que a mi personalmente no me gusta nada, ni el alerón ni los paragolpes... pero las taloneras y estando pintadas del color del coche si que están bonitas, con razón sólo se ven por ahí las taloneras, los demás accesorios son horribles!!, al menos para mi gusto.
PD: Veo que son idénticas a la tuyas menos por la zona de la parte trasera, que estas son más rectas y las tuyas hacen algo de curva hacia arriba, pero el resto tiene un diseño idéntico, a si que apostaría a que son Lexmaul casi seguro.
Saludos.
Buenos días Gus! No se de donde sacarás tanta información, pero es que las clavas! Efectivamente parece que has resuelto el misterio de las taloneras del kadett, el diseño es idéntico exceptuando ese pequeño detalle de la parte final trasera, así que se seguro que es lexmaul.
Muchas gracias, ya se algo mas de mi kadett, la verdad que los demás accesorios son un poco feos si... sobre todo el alerón...
Saludos!
Bueno después de la limpieza de los asientos delanteros voy a enseñaros como has quedado: Archivo adjunto 43722
La única pega es la que sufrimos todos a estas alturas, que es la del agujero en la oreja del asiento del conductor.
Saludos!