Joder...mal rollo...y si te ha pasado sin ni sikiera arrancar el motor, algo gordo tiene que haber por ahi. A ver si das con ello y tiene fácil solución. Un saludo!
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Joder...mal rollo...y si te ha pasado sin ni sikiera arrancar el motor, algo gordo tiene que haber por ahi. A ver si das con ello y tiene fácil solución. Un saludo!
La verdad que hasta que no habra no voy a saber lo que pasa. Porque El motor se que estaba bien y no tenia el problema de mezcla. Reuniendo toda la informacion que me han comentado por todos los lados todo apunta a la junta mal colocada o defectuosa... esperemos que solo sea eso y haya sido un error mio de novato....Cita:
Iniciado por Apocalypse_888
Un saludo!!
Compre solo la barra del palier.Cita:
Iniciado por Toskimano
Que mala suerte, aunque seguro que es la junta de culata, que te a tocado la defectuosa.
eso espero la verdad....Cita:
Iniciado por bl2002
un saludo
Joder que yuyu... a ver si la cosa solo queda en la junta ;)
Ok gracias!!Cita:
Iniciado por bl2002
Espero que solo haya sido un error mio de montaje. Un saludo!!!Cita:
Iniciado por oli_curiel
Que dices toski!! joer que mala pata con lo bien que estabas dejando todo y ahora esto... abre y esperemos que sea una tonteria.
Animo y saludos
Esperemos que no sea nada. Ya tengo pedidos los centradores de la culata y en cuanto levante veremos si es o no es de la junta, esperemos que si.Cita:
Iniciado por uncle_sam
Un saludo Ivan!!!
qme acabo de leer todo el post,y que buena currada te has pegado,espero que lo del anticongelante sea la junta,¿no te habras equivocado poniendo algun tubo de refrigeracion en alguno de aire?ya se que es una tonteria,pero muchas veces en estas cosas puede pasar.
y quiero que me expliques com va el tema de los palieres,yo me estoy haciendo uno igual,pero con un 20xe,tengo los palieres del kadett,¿qque necesito exactamente?he oido que los de los kadett 1.6d valen,¿pero no son igual de largos que los del kadett gsi?¿me imagino que en el lado de la caja hace falta una homocinetica de kadett,y en el lado del buje una de corsa no?anda azme el fabor de aclararme esto,que tengo un chocho en la cabeza....
Lo del anticongelante esta todo mirado y no hay ningun error en los manguitos. Respecto a lo de los palieres para poner los de corsa tienes que tener las homocineticas del lado de la caja de un kadett 1.6D y el resto del palier de corsa de 22 estrias (modelo de GSI, los demas corsa llevan de 28).Cita:
Iniciado por balagiaquinta
Yo que tu poniendo el 20xe me compraba el kit de barras de palier y bujes para este caso. Se utilizan las homocinetica del kadett GSI, por lo que te queda un conjunto mucho mas robusto, que con el 20xe no esta de menos.
un saludo!!
me estas hablando de las que venden en mtech ¿verdad?es decir,me pillo el kit que venden con los bujes que pone para articulaciones grandes y luego aprobecho las homocineticas que tengo no?
eso es. Va asi el tema. Pero lo mejor que puedes hacer es preguntar a gente del foro que lo haya echo ya en el corsa. Por ejemplo Cicli y Tota lo llevan echo asi. Y a parte de mtech, seguro que lo puedes encontrar por ebayCita:
Iniciado por balagiaquinta
Un saludo
Hola a todos!!!!
Hace tiempo que no escribo nada. El problema de la mezcla de anticongelante finalmente esta solucionado. Probablemente fue un error mio de montaje, sumado al estado pesimo de las guias para montar la junta y la culata. Se cambio la junta y guias, y se monto en condiciones. Se le dieron los pares correspondientes y solucionado el problema.
Tambien tube que cambiar el radiador ya que perdia un poco.
La semana pasada llene el motor de liquidos y cuando tube listo el cableado arranco a la primera. Al principio iba a 3 cilindros porque el conector de un inyector estaba algo tocado. Una vez solucionado se dejo calentar 15 min y se le dio el reapriete como manda los papeles de la junta. Luego se soldo bien todos los cables con estaño y termoretractil.
El motor va perfecto, no se calienta, no echa humos raros por el escape, asi que el resultado es satisfactorio.
Unas fotos de lo ultimo que se le ha puesto al motor:
Radiador de aceite
http://i48.tinypic.com/fa4rc8.jpg
Manguito de admision
http://i46.tinypic.com/2gvu5wk.jpg
Detalle del fistro y general del motor ya terminado completamente
http://i48.tinypic.com/ayvtkj.jpg
http://i47.tinypic.com/1564cap.jpg
Tambien me puse a darle un poquito a la chapa, y empece por las aletas traseras. De momento entre ayer un poquito y hoy otro he terminado la aleta trasera.
http://i48.tinypic.com/1zqa6jb.jpg
Y bueno de momento eso es todo.
Un saludo!!
Estas hecho un manitas Toskimano te esta quedando inmaculado cuando lo tengas terminado o si te hace falta ayuda me dices,y asi de paso veo las joyas de la corona ejejeje
Saludos
jejej ok dalo por echo. Cuando quieras ya sabes, me avisas con tiempo.Cita:
Iniciado por lounki
Justo ahora mismo vengo del fisio, que hace un mes fui a esquiar y de una caida me hice una tendinitis en el hombro. Concretamente tengo jodido el manguito rotador, y duele un huevo... Asi he estado hasta ahora, pero esta mañana me he levantado que casi no podia mover el hombro. Asi que estare unos dias sin hacer nada al corsa...
Cuando este bien seguire haciendo cosita....
Un saludo!!
joder tiiiiooo que morriña me esta dando de mi corsa :( dios que pena y que ganas de hacerlo otra vez! estoy viendo el tuyo y son los mismo pasos que di yo, haciendolo todo con cariño y bien hecho. toda la adaptacion y lo que llevas de 10 tio!! me encanta y me da unas ganas locas de tener otro corsa cn ese motor. ahi lo tengo todo solo me falta una carroceria, tiempo y dinero... no pido nada eh jajaja
este corsa cuando lo acabes tengo que verlo en directo!! :D
animo con el proyecto jefe!! lo llevas genial!! te sigo de cerca ;)
pues animate pinchu. Si la economia te lo permite es algo que no te debes de pribar. Y darte las gracias por las fotos que me mandaste de l aptacion del cableado del corsa-kadett, me fue de gran ayuda.Cita:
Iniciado por pinchu
Yo pensaba que el 2000 lo habias vendido con el corsa rojo que tenias...
Un saludo
Joer Toskimano eres un pupas,siempre andas jodido pr algun lado ajajja,es coña pues a tomarselo con calma que las lesiones hay que curarlas bien para no andar con dolencias en un futuro
Saludos
Solo una cosilla, no has pensado en meter dentro del habitaculo la centralita? por el tema de los calores del vano. Ten en cuenta que esta centralita está diseñada para estar dentro y no vendrá igual de protegida que las que van en el vano motor, digo yo....
Pues no lo habia pensado Txema. Puede surgir algun tipo de inconveniente por estar alli?? Es que solo pensar hacerle un agujero para pasarlo al vano me da hasta repelus, con lo que se oxidan los corsas....Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Me alegro de que ayas solucionado ya el problema, y que te mejores pronto para que puedas seguir con ese proyecto.
El mazo de cables de kadett tiene la goma que se pone en el pasamuros no??? mientras hagas el agujero con una corona de diamtro adecuado y pintes el corte para no dejar chapa viva, no creoq ue haya problemas. Cicli lo hizo en su corsa, pregunta el diametro que utilizó y donde hizo el agujero, que esa info se ha perdido.Cita:
Iniciado por Toskimano
yo también la pase al interior. hay un hueco q venia como preparado para ser cortado, incluso la manta venia pre cortada ahí. esta más o menos delante de los pies del copi para arriba un poco q no se ve desde dentro ese es perfecto para esto. se ve bien desde el vano motor. la ****da q ya tienes el motor dentro... es más cómodo de hacer antes de tener el motor ahí. yo lo hice a base de taladros ala chapa no con corona. haciendo un círculo de agujeros. y lo selle bien con minio y antigravilla y creo que había quedado bastante bien pena q no estén ya las foto
No se sigo pensando que hacerle agujeros a la chapa.... Si ya se oxidan los de serie.... ademas que ya lo tengo pintado. Digo yo, ¿aislando con un aislante termico no seria suficiente? Si no habra que buscarle otra ubicacion....
Si no queda mas remedio lo pasare al interior.... El problema que la goma del pasamuros estaba cuarteada y se rompia de tocarla.... El kadett ese parecia que habia estado sumergido en agua de mar o algo, porque a parte de estar podrido de ******* los cables estan duros duros....
UN saludo
Un saludo
mejor sin aislante, que puede que pille incluso más calor....
Como con el hombro jodido no puedo hacer nada, pongo unos cuantos videos de la temporada pasada, y asi amenizamos un poco el hilo....
http://www.youtube.com/watch?v=pvF-RYMJAKc
http://www.youtube.com/watch?v=PPiRmEWDF34
http://www.youtube.com/watch?v=ertqnEJJumY
http://www.youtube.com/watch?v=ohCpcZiKf3o
http://www.youtube.com/watch?v=vfxVL1xfJJw
http://www.youtube.com/watch?v=9FNpTiQQAio
Pa que os canseis jejej
Un saludo
Yo no se como cohojones te aclaras!!! jajajaja
Y tampoco se como es que tu corsa es automatico...si casi no cambias de marcha!!!
joer como arrea!! y menudo mareo tanta flecha y tanta vuelta jajaja
Y se supone que es el 1.6 no? porque anda que da gusto! menudo juguetico tiene que ser llevar eso y divertido a mas no poder jaja
Un saludo!
Yo diría que lleva un SEH... a demás, con 2ª creo que da para todo el slalom jajajaja
No me aclaro con el circuito, para mí que te dicen: haz lo que te salga de los ... XDDD
1 saludo
el de slalon tiene el motor de serie, el 1.6 inyeccion...
Pues eso... XDCita:
Iniciado por Txema_GSI
Igualmente estando vacío, con poco que tenga el motor ya le vale no?
Jugando con el embrague se salva todo jejeje
1 saludo
Txema, antes de las tandas te dan una hoja con el recorrido y tienes que aprendertelo. Y yo normalmente suelo darme muchas vueltas...jajjjaCita:
Iniciado por Txema_GSI
No da tiempo a meter segunda muchas veces. Es mas, en el reglamento la federación aconseja a las escuderías organizadores que la velocidad en el recorrido no exceda de 60km/h, pero muchas veces es mejor alargar la primera al corte que meter segunda....
sisi lleva el 1.6 pero va realmente bien, ni yo me imaginaba que daba tanto de si este 1.6.Cita:
Iniciado por pelohuevo
un saludo!!
ahora mismo el coche esta pensado 730kg y sin someterle a mucho adelgazamiento.Cita:
Iniciado por Maxpako
Joder, pues ya es una muy buena relación peso-potencia, y además con el nervio que tiene ese 8V es más que suficiente para defenderse en un slalom. A ver si tengo la oportunidad de verte correr algún dia. Un saludo! Agur
a ver si con esta crisis tengo oportunidad de volver a correr, ya que a este paso tengo que deshacerme de mis bienes mas preciados....Cita:
Iniciado por Apocalypse_888
por cierto, para el que le interese, dentro de dos semanas (18 de Mayo) empieza la temporada de slalom con el VII Slalom de Dima.
doy fe que da gusto ver pasar ese corsa. ates de conocerle en el foro a toski, tuve que ir un dia a asaltarle a preguntas.
Mucho animo para esta temporada a ver si sacas algo de presupuesto y te vemos darle chapa.
toski, tenemos pendiete un buen video entrevista tuyo y del coche en algun slalom! en el segundo grabare con david pavon.
un saludo!!