Eso iba a decir yo q veras q poco tarda en llenarse y eso q es grandeCita:
Iniciado por UZIELGAL
Versión para imprimir
Eso iba a decir yo q veras q poco tarda en llenarse y eso q es grandeCita:
Iniciado por UZIELGAL
Cita:
Iniciado por UZIELGAL
A eso se le llama ir de rebajas!!xDD
Suerte con el proyecto.
Saludos
Tiembla, Chip Foose!
A ver que tal solucionas ese tema de corrosión, primero a abrasión y meter una plancha de refuerzo para mandarlo a pintura, como en Overhaulin pero en plan Arganding.
Uzi, parece que solo tuvieras 7 días para "remozarla"...
Vamos, con que le des con el disco de alambre y la amoladora para descubrir qué está podrido y cuando se puede reconstruir. A eso se le mete un cordón con la MIG y queda más relleno que Michelín.
Por cierto, en cuanto pueda me agencio una MIG de estas, sin pretensiones pero con ganas, algún saldo en el Leroy bien barato, que estoy harto de soldar con electrodo.
Para trabajos finos la MIG no tiene rival!
Vas rapido, pequeño saltamontes!
Saludos
joder que cambio madre mia! no leo en unas horas y me plantas unas fotazas que kien diría que era el mismo coche de antes de ayer, jojojo! esto va viento en popa UZI, fuerte con la Van ;-) a ver si para el aniversario podemos verla lo mas entera posible
Buenas
Esta tarde un poco de relax, solo enseñándole el coche a bastante gente y a todos está gustando mucho, incluso ya le ha salido pretendiente (joer como a Vectra, no me dejan que lo acabe).
Entre los nervios y tal, seguro que me he ido dejando respuestas por ahi a vuestras dudas, espero no dejarme nada olvidado.
Keitaro:
Los consumos de risa, cierto, y eso que el coche ha estado parado y supongo que no iba del todo fino, pero he calculado más de 600 km. con un depósito y a velocidades tirando a altas.
Atarés:
Más adelante si todo sale bien, al Van le caerá en c20ne que actualmente tiene el Vectra, con sus colectores inox by quico y todo lo que lleva ahora puesto.
3Dfx
No se como va la homologación pero se puede hacer, además en este país ya sabes que pagando se hace todo. Ya definiremos el proyecto más adelante.
Cresko.
Minitaller no, pero compartimentos y fijaciones molonas para maletines de herramientas, compresor, tomas de 12v, exintor...
Jaca y Claw
Ahora mismo le calzaré los asientos delanteros del Vectra y voy a tirar los que trae, a la espera de tener por aquí los de cuero que me ha conseguido Manu.
Atarés
Sería un tio inmensamente feliz si fuera a un aniversario con el Vectra y mi hermano al lado con la Gsineta, si hace falta, cargada de cosas, cual rey mago jeje.
Choferbus
Unos platos y una mesa de mezclas molan, pero sería demasiado, jaja (no por inviable).
Lo que si se me ha ocurrido que sería relativamente fácil hacer es el portón eléctrico, usando los hidráulicos y la bomba que tengo por aquí de una capota de Kadett Cabrio. Hay hueco para ocultar la bomba y sería solo sustituir los hidráulicos originales.
Ya vi la fibra, de hecho me acuerdo cuando lo pusiste en un post, eso sí, no hay manera de encontrar un gsi, ni un paragolpes y menos un labio suelto, no veas si me va a cosar, jaja.
Conociéndome, un montaje de audio caerá fijo, y en honor a mi hermano se le pondrá como fuente principal, la psp.
Custom
Antes de sprays intetnaré caerle a mi profe Otilio que es un artista con el compresor, le llevaré el coche lijado y encintado y compraré imprimación y pintura para rejuvenecer el interior.
Más adelante le caerán muelles para bajarla, que los delanteros son iguales al resto de Kadetts, pero los traseros son solo de Kadett Caravan, Van y creo que de Astra iguales.
He visto hasta un juego de muelles traseros Irmscher -25 con muy buena pinta, delante se le puede poner cualquier cosa, pero molaría "picarla" de delante un poco.
Según Miguel, las lunas, dado que son planas, podemos tintarlas nosotros fácilmente y que luego mi mecánico me ponga el sellito para tenerlas legales.
Manu
Las molduras laterales está en mente quitarlas pero me parece que el coche ha sido pintado con ellas puetas y habrá que hacerlo con cuidado para que no quede muy parche. Luego con suerte solo tirar de pulimento y listo.
Con los asientos que me has conseguido y las piezas en madera va a quedar una señora Van de puretilla, jajaja.
Tope
Si, la idea es que herede el c20ne del Vectra, cuando este a su vez reciba el 20xe lexmaulizado pulido, pero la cosa va para largo, jeje.
Juas, más de 60-80 que estará el Vectra?, mejor lo dejamos en -30 por si acaso y listo.
Alvaro
Los discos creo que son de 236 y macizos, así que cuando el vectra tenga los 288 puestos, heredará pinzas y discos de 256 y pastillas nuevas.
Esta tarde fui a ponerle el reloj y no están los cables, habrá que sacarlos de por ahi si es que no están encintados en algún mazo.
Escarpa
Me ha salido bastante barata, no regalada pero el estado general del coche merecía con creces lo desenbolsado.
Txema
La suspensión del culón le vale delante, detrás, tanto muelles como amortiguadores son específicos.
El puente de discos no se si será igual, dado el apoyo diferente de amortiguadores no pondrá la mano en el fuego por ello.
A todos
La idea es hacer un vehículo muy polivalente pero molón y bien acabado, lo que significa que tan pronto sea capaz de llevar un motor atrás o irse de quedada de guay, no exclusivamente para llevar basurilla de un lado a otro y meterse con el mono grasiento de La Torre (en los cueros menos).
El Vectra no quiero dejarlo ni muchos menos parado, mi intención es dejar los dos coches en marcha antes de poder irme de viaje por ahi, pero ya veremos.
Por último, le caerá el cuadro digital, pero al no tener bobina... ¿de donde sacamos la señal que nos de las rpm del motor? Necesito ayuda.
Las taloneras ya están listas para poner, pero prefiero aprovechar y darle una lijada a esos bajos para darle también una mano de pintura antióxido y luego una vez seca, fijarlas con sika.
Muchas gracias a todos por los ánimos, consejos y buenos deseos para mi y el coche, espero que pronto podáis verme a mi y a los dos nenes "terminados" (¿acaso se termina alguna vez un coche?) jejeje.
Un abrazote
Justo primo, de estado exterior está prácticamente impecable y con las llantas y paragolpes está francamente resultona.Cita:
Iniciado por BiLLyTK
Juas, ya he partido bastante y en modo diésel que tenías que ver como bajé de Zamora, el coche va como un tiro.Cita:
que risas te vas a pasar partiendo con la Furgo, señor Don José VanUzielgal.... xDDDDDD
Un saludo
jodó! primo, sabes eso del multiquote? jajajaja
A mi no me has dedicado nada.......:-( es broma:D!
A lo unico que te puedo medio responder es la pregunta de donde sacar la señal de revoluciones. Los diesel antiguos de opel sin electronica sacan esta señal del alternador, cuando el alternador no va deja de ir el cuenta revoluciones. Habra que mirarlo, no lo se con exactitud.
Justo Pity, eso me lo comentó otro "letrico" como Urko, pero a ver si lo vemos porque poner, se puede poner tal como está, pero lo suyo ya es hacerlo guay.
Un saludo
joder q envidia mas sana!!!
me gusta que este proyecto de tan atras y muy deseado por ti jose..vaya pa lante tan rapido y bien!!!
enhorabuena!
las revoluciones las sacas del alternador,del terminal W ;)
el alternador tendra 3 terminales
1 El positivo
2 Otro que es para la luz de la bateria del salpicadero xDDDD
3 El de la w que es que le da la señal al cuentarevoluciones
Guau, vaya información más high level, muchas gracias.
Un saludote.
Pues Jose, si la van lleva discos macizos de 236 y tienes posibilidades de meter pinzas ATE con discos ventilados de 256, patada y a rugir... el caso es que alguna vez en el cortijo he avistado diesel con discos ventilados... eso al final va a ser un swap de frenos... de todas formas no me quiero ni imaginar frenar la van cargadita con los macizos de 236...
Por lo demás mola mucho el caliz que va cogiendo el proyecto.
S2
a mi me encanta como está ya!
Ayer lei el post de flama, que puso el enlace de un holandes que debe de ser primo hermano de Vanulziegal, jus juas, que tubo una GSIneta verde pistacho muuuuy molona, ¿la habeis visto?
joder k guapadaaaaa!!simplemente esperar aber con lo k nos sigues y luego acer una kedada y verlaaaaa!!!
P.D:jodidos makinas k sois en esta web.
segun epc para kadett diesel solo hay dos tipos de discos, macizos de 236 x 12,7 (que son los que trae el mio) y los ventilados pequeños, de 236 x 20, asique seran estos ultimos los que tu has visto. no lo asocia a rangos ni nada asique no se cual sera el criterio, imagino que como todo opel, puro azar xDDDDCita:
Iniciado por kadette16sv
Oxtia yo juraria q el mio lleva dos. Positivo y vueltas. El chivato del cuadro al fin y alcabo es un voltimetro q cuando baja de 11 o lo q sea pitaCita:
Iniciado por 3DFx
Buenas
Esta tarde solo he estado un ratito a dejar las piezas que me había llevado a casa a fregotear, tanto las que quité al coche como las que he ido recopilando para él.
- En el maletero le he plantado la moqueta de maletero del vectra ya que a este se la he puesto casi nueva.
- Las dos piezas que componen el enmoquetado del suelo han sido fregoteadas innumerables veces y ya quedaron escurriendo, no están perfectas pero es lo mejor que se ha podido.
- Las molduras de suelo también están ya listas, limpias y con tornillos negros nuevos.
- Sustituidos pilares A negros en perfecto estado y fregoteados.
- Puestos parasoles con luz (aun sin cablear).
- Plafón negro vectra a restyling puesto.
- He cogido las guías de los asientos que llevaba y se los he plantado a los delanteros del Vectra (negros acabado GT) y le quedan genial.
Mañana espero tener las moquetas secas para poner de nuevo, aunque confieso que el look Custom, peladete el suelo, me gusta mucho.
Mola un puñado esta fase, me siento como si construyera algo nuevo con fichas de tente eligiendo una tras otra la que más me gusta para cada sitio y poniéndolas una a una hasta componer lo que tengo en mente.
Un saludo
uzi tio, eres la hostia...me encanta el proyectazo este tio, y según van pasando los dias y voy leyendo mas, mas me gusta ;-) va a quedar de miedo tio...
jeje, no tienes parada macho! lo tienes hace 2 dias y ya está desvalijado...xDDDDD
Tope y lo que le queda, jajaja.
Hay que aprovechar la logística actual, dos garajes y sin familia cerca a la que molestar, jajaja.
Un saludote.
Por lo poco que llevo aqui leyendo y escribiendo veo que eres todo un fenomeno del transformar, encima eres de los que encima lo dejan bien acabado, encima estas dando muchas ideas de como hacer las cosas, que siempre viene bien.
Solo decirte que subas mas fotos que nos tienes desesperados por ver como va ese pedazo de proyecto, enhorabuena socio, y sigue asi.
jejejejeejejej
creo sin temor a equivocarme que este es tu plan maligno que esperaba ansiosamente ver realizado (solo era cuestion de esperar como todos sabemos) jejejeeej
un saludo, y pa lo que sea, aki tamos
saludossssssssss
La verdad que recien pintadito y con poca cosa en el suelo.. se ve grande y bonito.. PERO ES SUCIO de cohone!!!! el polvo siempre se esconde en todos los sitios... para un coche de diario o TODOTROTE como quieres tenerlo... merecerá la pena darle una moqueta para evitar suciedad incrustada en pintura, la cual habrá que frotar para retirarla...Cita:
Iniciado por UZIELGAL
Madre mía con el MECANICO LOCO!!!! :D:D:D
Buenas
Esta tarde surgió la posibilidad de poner a prueba las cualidades del Van en materia de transporte.
Me confirmó mi mecánico que podía dejar todo lo que me sobrara en la nave, así que ni corto ni perezoso me he plantado esta tarde allí con el coche.
Antes le puse los asientos del Vectra, que le quedan de vicio, negros con costados muy envolventes y muy cómodos y de paso, con reposacabezas de cuero.
En la parte trasera (solo la plana), sin aprovechar la zona de asientos traseros he llevado:
- Cuatro ruedas con sus gomas (del van)
- 2 Asientos delanteros de kadett (del van)
- 2 Asientos traseros de kadett (del van)
- 2 Asientos delanteros de Golf gti recaros (inviable su adaptación a carriles de Opel).
- Paragolpes delantero de kadett (del van)
Subiendo alguna cuestecilla ha sido la primera vez que veo pasar la aguja de temperatura por encima de la mitad, eso si, ver la parte trasera bajada molaba mucho, jaja.
Custom, las moquetas están listas para poner ya, mañana seguramente reconstruya el coche con todo lo que tengo por ahora para él y lo deje listo para su uso diario a falta de lijada y pintura atrás.
Un saludo
Qué tal Jose!!!
Lo primero darte la enhorabuena por haber logrado encontrar la "frago· por fin.
Respecto a los recaro, yohe visto Recaro de Ford, montados en un astra.
Ahora ya tienes a los dos pacientes para entrar en quirófano; la frago recibe el c20NE, y el vectri el C20XE.
Desearte mucho ánimo, agradecrte el detalle fotográfico del proceso.
un abrazo
Jorge
Buenas
Hola Jorge
Sobre los Recaro, yo también he visto los Recaro de Raúl puestos pero estos que eran de Golf tienen un sistema de fijación bastante curioso, no me había fijado nunca, que hace inviable su adaptación.
Por otra parte, esta tarde he terminado la operación saneamiento de la gsineta así que lo gordo ya quedó listo.
- Nuevo aspirado del coche y de las moquetas
- Instalación del ainslante (lo limpié y estaba secando en casa).
- Instalación de las moquetas
- Instalacion de molduras varias
- Instalación de los asientos de vectra GT
- Instalación de manetas de Astra F
- Conexión del claxon del volante (no tenía faston)
- Sustitución del botón de nieblas (hacía mal contacto).
Los asientos ya puestos:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1219521821
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1219521821
Una panorámica del interior.
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1219521821
Volante y pomo de madera (ex-bricokadett)
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1219521821
Parasoles con luz y plafón nuevo.
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1219521821
Ha quedado pegándose el nuevo taco para el espejo de Omega que le voy a poner.
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1219521821
Una de manetas
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1219521821
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1219521821
Un saludo
cada vez va cogiendo mejor forma este proyecto, me encanta...oye uzi, viendo la maneta de limpia de astra, con teclas de ordenador de a bordo, que ha sido casualidad que la que encontraste en desguace era de GSI o tienes pensado adaptarle el ordenador de abordo? Otra pregunta, los asientos del vectra GT que son exaktamente iguales en forma a los de un astra gsi no? solo cambia el tapizado verdad? bueno pues nada, que disfrutes del cacharro ;-) SALUDOS
Que terribilidad !!!madre mia! esos asientos ya son la cremina!muy preciosa!sigue creciendo la envidia por supuesto que sanisima!!
un abrazote
Je je, y yo me he quemado soldandolos, je je je.Cita:
Iniciado por UZIELGAL
esos asientos son de Sierra cosworth, y la adaptacion es a base de cortar las bases y adaptarlas, trabajo complicado, y que sin una semiautomatica, mucho más complicado.
Los de vw, tienen una pata al suelo en el medio, muy raros!!!
Yo tengo fichados unos recaro de un XR2i, a ver si le como la oreja al dueño y me los hago.
Bueno esto ya es un no parar , veo que has cojido carrerilla y esto va viento en Popa, metele cuadro de Omega ya!!!!
Que es lo que os queda entonces para " acabarlo" ??.
Un saludo.
un coche nunca está acabado, siempre estará en proyecto...y conociendo a UZI, cuando esté "acabado" tendrá mil y una ideas en mente para un corto plazo...seguro! jeje
Buenas
Manu, esto no se acaba nunca, ya sabes, pero entre la lista de cosas que hay que hacerle o quiero hacerle están, a bote pronto, las siguientes:
- Montaje de labio o añadido inferior del paragolpes delantero.
- Supresión de anagramas y molduras laterales.
- Tintado de lunas
- LIjado y pintado con pintura anticorrosión del bajo que quedará cubierto por las taloneras.
- Montaje de taloneras de GSI
- Lijado, imprimado y pintado con anticorrososión y blanca de todo el coche de asientos para atrás.
- Montaje del cuadro digital
- Sustitución de salpicadero, quizá de GSI completo.
- Diseño y fabricación de parte trasera optimizada para usos molones (audio, herramientas...).
- Quizá montaje de bacas de techo originales
- Bajar suspensión
- Montar pilotos Irmscher oscurecidos
- Rediseñar el paragolpes trasero o buscar uno nuevo.
- Sistema de escape mejorado
- Sustitución del motor 1.7 d por el c20ne.
Y así podríamos seguir.
Me encanta tu proyecto!
Que te iba a decir date una vuelta por ebay que he visto pilotos irmscher para el kadett, date prisa haber si están!!.
Un saludete.
UZI, la próxima vez que quieras un "boton" o "taco" para retrovisor interior, avisame que trabajo en una fábrica de parabrisas y dispongo de cualquier modelo al módico precio de "por la face" y con su correspondiente pegata, para que con solo calentarlo un poco se quede pegado de por vida.
Al final acabas antes la GSINETA que el vectra.
Salu2
Me gusta mucho Jose tu proyecto, esta tarde he visto un kadett caravan y es ver una y pensar en la tuya.
Hola Jose, hacia mucho tiempo que no escribía, entre la falta de tiempo por el trabajo y otros menesteres, pero sin duda este post es de esos en los que merece la pena dedicar unos minutos... Siempre es un placer ver los proyectos que inicias y que estoy seguro que esta vez acabarás por todo lo alto. Estoy deseando ver la GSIneta en vivo, espero tener un hueco en este parón estival y hacerte una visita un finde a tu guarida en Arganda. El otro día pase por Arganda a la vuelta de unos dias en Alicante y me acordé de tí.
Pasame tu móvil por privado y así te doy un toque y concretamos la visita.
Un abrazo
Cagüento lo que se menea Álvaro, haberle pedido a alguien mi móvil que creía lo tenías por ahi.
Ahora va a estar complicado que me piro unos días al sur, pero a partir de la primera semana de septiembre estaré de vuelta por aqui y podemos echar un rato entretenido.
A ver si organizáis una quedada post-vacacional en la zona centro que nos hacen la competencia por todas partes... León, Zamora....
Randy, la ++++da es que el taco que lleva la luna está pegado de fábrica así que voy a ver si el que puse el otro día ha quedado bien sobre el original y le planto el espejo que tengo. luego pintar el cristal por dentro como en el Vectra y listo.
Un saludote.
Buenas
Ha llegado mi hermano de viaje y después de cenar lo primero que ha dicho ha sido "me llevas a ver el coche" jaja.
Le ha encantado y él a su manera también tiene planes malignos para el Kadett.
Un saludo
Ya me gustaria haber tenido un hermano como tu!!!! juas jaus!!! los unico planes malignos que tubo el mio fue fundirme un cigüeñal del gsi....como pa´volverselo a dejar!!!
Y encima se me compró un golf!!! se me pasó al lado oscuro (aunque ya sabemos como son esos gti de los 90, que les adelantan las bicis, juas juas juas)