- TOROS, + CARRERAS.Cita:
Iniciado por dieguin
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- TOROS, + CARRERAS.Cita:
Iniciado por dieguin
pues ni he pedido presupuesto ni nada...es un proyecto caro,sólo el techo creo k rondará ls 500€Cita:
Iniciado por Escarpa
asemás,cada vez k voy al taller no hago mas k encargarle otras cosas,así k directamente no se ha presupuestado nada
ya me darán el palo cuando terminen (esperemos k como es conocido no se suba mucho a la parra...)
1saludo
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Iniciado por Claw
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Iniciado por dieguin
trankis, no hace falta picarme nada,k ya se yo muy bien lo k kiero hacer...Cita:
Iniciado por kadette16sv
si keda bien l techo solar en l culón blanco,en breve el rojo pasará x la misma reforma y aprovecharé para pintarlo tambien entero,k no estoy muy contento d como kedó el invento d pintura k se hizo...pero antes me tienen k confirmar un parte k tengo abierto y k como es cn el consorcio irá pa largo...
el 205 tiene tambien un parte abierto k me han confirmado ayer k lo paga la compañía contraria,así k aprovecharé y le haré una limpieza d cara,pero no tan a fondo como en ls opel...luego si encuentro un 205 decente le cambiaré todo el interior...
el 505 aún lo tiene mi padre (vamos k todavía no me lo ha cedido) pero como tiene seguro a todo riesgo a ver si en breve lo pintamos entero...el interior está inmaculado...
la cbr me la voy a traer en breve pa casa o pal curro,k está en aranjuez y la tengo olvidada...le voy a kitar la limitación,hacerle la revisión,cambiar rodamientos d la dirección y si me d la vena le meto un escape...x lo demás está en un excelente estado...
no me puedo olvidar dl remolque d motos...voy a estudiar cerrarlo, al menos hacerlo caja de 40-50cm d altura y darle una mano d pintura
al 306 este finde le toca cambio d ekipo d música,k mi hermana se lo ha cargado,y como es su cumpleaños pues le hemos regalado el radiocd y ls altavoces
y la merche d mi padre no se toca!!! jajajaja
1saludo
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Iniciado por juanda_53
pues eso ya esta listo,esta tarde ha tocado cambiar el radio cd y sacar el cd k se comio la radio vieja y poner ls altavoces delanteros...
he visto k tiene preinstalación d ls altavoces traseros,así k buscaré ls conectores y si a mi hermana le da la gana d comprarlos pues me tocará montarselos...pero veo k d momento se keda así
1saludo
jajaja como te lo curras tio, a este paso te veo montando un taller con Uzi de restauraciones.. saludos!
Flipante, no hay palabras, la virgen la obra de arquitectura que estas haciendo............. el acople del techo solar esque joder.... parece salido de la cadena de montaje asi, el currele de chpa que lleva y todo pintadito entero, es admirable la dedicacion que le echas y el repertorio de coches y moto ya ni te digo........ un maquina estas echo tio, a darle caña y a dejar precioso ese kadett, un saludo;)
ya te digo k es una obra d arquitectura,pero x el tiempo k ta tardando...
hoy he llamado al taller y ya le he dicho el color definitivo...el k mas me ha gustado es l blanco ibis d audi,código LY9C
este sábado se keda en pintor y empieza a pintarlo x dentro
ya le han kitado ls aletas viejas,echado antigravilla en ls pasos d rueda,reforzado la bandeja trasera k estaba rajada,pasado la radial en el paso d ruedas trasero pa k no roce el neumático (lleva una 205)
mañana si puedo pasaré a echarle un vistazo
1saludo y gracias d nuevo x ls comentarios
blanco ibis de audi.....ummmm me gusta,eso me lo apuntare por si las moscas.
amos juandaaaa!!!estas exo un artista!!cuando no es con uno es con otro...a ver si lo acaban ya y vemos ese techitoooo!!el color ese de audi se esta poniendo mu de moda y keda mu bien, asi que le kedara bonito bonito!!
un saludooo
meas dejado sin palabras q pedaaqzo de proyecto y me quejaba yo del mio con el omega
bueno,pues como os dije,hoy he ido a ver el coche al taller...y he comprobado k le han kitado ls aletas,han pasado la radial al labio dl paso d ruedas trasero y le han echado antigravilla a todos ls pasos d rueda:
http://img357.imageshack.us/img357/8...n012sj8.th.jpg
http://img292.imageshack.us/img292/7...n013mu4.th.jpg
http://img292.imageshack.us/img292/5...n014ch6.th.jpg
estas son ls aletas,la negra es la nueva (original) y la gris es la d desguace (pero no es pirata,tambien es original y está nueva,aún tenía la pegatina x dentro)
le he dicho al chapista k ls pinte x dentro,para protegerlas dl oxido...
http://img292.imageshack.us/img292/6...n015ys0.th.jpg
http://img292.imageshack.us/img292/1...n017gg5.th.jpg
también se le ha cambiado el mecanismo d ls limpias,ya k se rompio dl golpe y el seguro lo cubre (tambien hay k cambiar ls brazos dl limpia,k tambien se rompieron,al menos uno,pero aprovecho y pongo el otro nuevo)
http://img357.imageshack.us/img357/1...n016fx2.th.jpg
tambien se ha soldado la bandeja trasera,ya k se había rajado (es una zona debil dl coche y debido a la torsión suele rajar x ahí...espero que, entre la soldadura y la barra d copelas trasera d uzi, quede reforzado)
http://img292.imageshack.us/img292/4...n018qt5.th.jpg
http://img357.imageshack.us/img357/6...n019ei6.th.jpg
el maletero se ha arreglado (dl golpe cn la columna dl garaje d dieguin) y ya se ha sellado como se ve en la siguiente foto...aún así keda echar antigravilla en toda la base dl maletero y en la zona interior d ls laterales,k como veis está oxidada
http://img292.imageshack.us/img292/2...n020hp6.th.jpg
http://img266.imageshack.us/img266/2...n023ss6.th.jpg
este fin d semana intentarán liarse cn la pintura dl interior,ya k tienen lijado ya ls pasos d puerta y el capó y porton x dentro...como ya he dicho en blanco ibis d audi...
http://img292.imageshack.us/img292/1...n022sm2.th.jpg
y pa despedirme,otra fotillo dl techo:
http://img292.imageshack.us/img292/4...n021gg0.th.jpg
1saludo
Impresionante restauración, no es un simple lavado de cara, es dejar el coche nuevo. Ya tengo ganas de verlo Juanda.
Un saludo!
Vas a dejar el coche mejor que de serie oiga.
¿Qué les haces a los limpias? Ya me acuerdo que te llevaste el motor y brazos de mi Kadett para el rojo y ahora el blanco...
Un saludo
Joer Juanda, eso es una restauración en toda regla...
El trabajo lo veo perfecto, sólo un pero, y creo que es algo constructivo.
Imagino que con el tiempo el milsis de ese kadett dejará paso a algo más gordo, no se por lo menos un 2 litros inyección (o un SEH o un XE) y no me digas que no, que te conozco y se que va a ser que sí...
Pues eso, ya puestos y liados con la manta a la cabeza y el coche en el chapista, ¿no has pensado en buscarte un refuerzo delantero de un kadett 16V y ya lo dejas preparado por si un XE se cruza en su camino?
S2
¡¡Qué buena pinta tiene este proyecto!!
Ójala encuentre un donante para el mío....
A disfrutarlo.
Saludos
jajajaja,si,parece k me conoces...pues el 20xe k tengo en el garaje d uzi no se para k kadett va a ir,pero vamos,k vaya antes al rojo no kiere decir k no vaya otro para el blanco,o viceversa...Cita:
Iniciado por kadette16sv
lo del refuerzo...pues es k la verdad solo he pensado en las barras d copelas y trapecios,ya k no se cual es la direfencia dl vano dl motor (refuerzos) entre un milsis y el gsi.
1saludo y gracias x ls comentarios
A ver Juanda, la diferencia primordial entre un chasis de un gasolina (hasta el 2.0 8V) y los chasis de los Diesel o los GSI 16V es un refuerzo encima de la traviesa delantera, digamos que los puntos donde ancla el paragolpes delantero va de una sola pieza.Cita:
Iniciado por juanda_53
A ver, pensando, si lo que tienes en mente es meter un SEH al blanco, no creo que sea tan crítico, pero si piensas en un XE yo metía el refuerzo de la traviesa delantera sin dudarlo.
Es que se lo estuve preguntando al mecánico el día que me montó la cubierta en la llanta que me pasaste... y me comentó que un chasis que acaba torsionando es carne de cañón, vamos que si de origen con una motorización viene con un refuerzo es por algo y más en tu kadett que no se caracteriza por tener un chasis llamémosle "rigido"... es más rígido el chasis de 306 o del 406, (que son los otros coches que caen en mis manos... je,je...)
En fin Juanda que como te comenté, ya puestos en faena yo no lo dejaba pasar.
Un abrazo
osea, es como esa pieza k creo recordar soldo mark en su culon cuando le metió el turbo???
Edito: osea,el refuerzo que se ve soldado en el lugar donde va atornillado el paragolpes:
http://img340.imageshack.us/img340/7129/dcp5849yn9.jpg
Mark,t pido perdon x usar tu foto,pero eres mi única referencia en el tema d este refuerzo
Por cierto, d donde puedo sacar este refuerzo???
1saludo
que +++++......oju como va el coche!!!
ya me gustaria ami tener el mio asi,eso si que es un espejo en el que reflejarse y tomar ejemplo......
Juanda con lo facil que es hacer photoshop y ponerle el techo, xDDDD.
Muy buena currada.
Saludos!
yo lo compre nuevo y creo que salio en unos 20e , lo compre para un kadett diesel para 16v no venia referencia ninguna
muchas gracias bufarron!!! mañana intento informarme en el chapista,si acaso k lo pidan ellos a la opel
1saludo
Juanda el refuerzo es ese, por lo que he visto en intrusiones en letorré son el mismo refuerzo para 16V que para Diesel.
Marc metió ese refuerzo cuando hizo el primer swap a 20XE, y claro, cuando metió el turbo, ya lo tenía metido, con ese refuerzo, el bastidor torsiona mucho menos, piensa que el bastidor es como una caja de zapatos, intenta torsionar una caja de zapatos con la tapa bien pegada, seguro que cuesta más que en una caja igual con la tapa a medio sujetar... haz la prueba y verás que cuanto más refuerces de los extremos más rígido queda el conjunto...
S2
ok,muchas gracias
Juanda, si vas a poner el refuerzo, no te molestes en pillarlo nuevo, Kadett diesel aún hay a patadas... y en principio es unir los anclajes donde va anclado el paragolpes, de esa manera el chasis torsiona menos, más que nada pq en la PELO igual te dicen que la pieza en sí está FDP, no será ni la primera ni la última...
S2
quitarlo de un coche tiene su trabajo y por 20e te lo dan nuevo , eso si yo no lo compre en la opel , lo compre pirata en una tienda de recambiosCita:
Iniciado por kadette16sv
Juanda, no es por calentarte, pero este domingo había otro culón con techo en La Torre, jaja.
Un saludo
Que bonitos los culones con techo!!!!
Venga Juanda az un 2x1, xDDD.
Saludos.
picarle picarle!!
que se os a olvidao decirle que un culon con techo gana mas con un 16v bajo el capó.....
o mejor dicho,los 2 culones ganas mas con techo y con su correspondiente 16v bajo el capó!!!
y si rizamos el rizo no quedarian nada mal con el interior del astra G (como quiere hacer el cipollo) y con una direcion asistida pa mover esas llantas de calibra con las que tiene calzados los kadett.....
Diego tu tiempo al tiempo y acaba con los Kadett mas burracos del club.
Saludos Garaje B.
si si,eso no lo dudo que terminara con las kadett mas gordos de aqui.....
jajajaja,k ++++++cetes k sois!!! jajajajajajaja
tiempo al tiempo,k ahora solo tengo el culon rojo pa moverme...
lo dl techo ya dije k si keda bien pues se lo meteré tambien al otro
en cuanto al 16v...pues lo mismo
1saludo
la pieza va soldada,así k no me meteré en movidas raras,esa pieza prefiero pillarla nueva,ya sea pirata u original...Cita:
Iniciado por kadette16sv
d hecho mi tienda d repuestos ha empezado a buscarla hoy.
1saludo
weno,pues hoy he estado en el chapista...le he comentado lo dl refuerzo,pero hemos visto k vamos a tener problemas
con el aire acondicionado,ya k tocará cn el refuerzo y habria k cortarlo
x otro lado ya le han echado antigravilla a todo el interior d las aletas y a toda la base dl maletero
este finde al final no lo han pintado x dentro ya k les urgia pintar otro coche (casi k lo prefería x lo dl refuerzo)
me ha dicho k pretende empezar cn la pintura este finde.
1saludo
A ver juanda, la info del refuerzo sacada del TIS...
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1211875423
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1211875423
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1211875423
Por otro lado, da un poco igual si es pirata u original de la PELO, lo de pillarla del desguace es pq allí no creo que tarden más de 15 minutos en encontrártela y dártela, si te la tienen que buscar la pieza en un recambista, igual hasta tardan más...
Lo de que ya dieran la protección de brea/antigravilla es una p utada... pq después de poner el refuerzo va a tocar tirar de nuevo de antigravilla...
El tema del evaporador del AA, pues si no recuerdo mal, pilla en todo el medio del refuerzo, igual se puede mover e inventarse un anclaje modificado para él... en fin hay que estudiarlo detenidamente...
S2
Impresionante kadett16sv, eres una máquina, no hay secretos para tí en el mundo kadettero.
Es una máquina sexual del Kadett, no se le resiste nada.
Un saludo
Jachondos, sois unos calentaos, que sólo conozco el kadett 1.6 (que es el que me preocupado por saber como chuta... los demás los conozco algo, pero sin excesiva profundidad), además no soy mecánico, aficionado, muy aficionado...
Como sois unos calentaos y eso es contagioso pues mira como está ya el tito Juanda... pensando en reforzar la traviesa delantera del culón blanco por si tiene que recibir como debe ser el XE...
En serio, el problema que veo en colocar el refuerzo delantero es el evaporador del AA, su reubicación y anclaje al bastidor, bueno tb su anclaje a un hipotético motor distinto al del milsis, por el tema de las poleas... igual por espacio y reubicación de piezas, el blanco podría recibir un SEH peleón en vez del XE y ahorrarse el tema del refuerzo delantero (por lo menos sería menos crítico)... a ver que opina el tito juanda... pero teniendo 2 culones y siendo el rojo el que menos motor lleva en origen (1.4) y el primero que llegó a sus manos, pues igual es hora cambiar las tornas y que el blanco reciba el XE y al blanquito le toque un SEH, je,je...
S2
Buenas
Lo mismo he visto demasiados post Mad-Max de Migweb y similares pero... ¿no valdría con colocar una pletina metálica plana del grosor y anchura adecuada de punta a punta y soldarla?.
Un saludo
Además de los archivos sacados del tis de OPEL, subo un par de archivos con las medidas del kadett culón
Por si hay que tirar de cotas...