El otro dia estuve con el y le mire delco,rotor, y tienen poquisimos km,estan nuevos y sin desgaste.Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Los cables aparentemente son nuevos.
Falla muchisimo,pie abajo en prinera a 1500 rpms y no se mueve,,,,
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El otro dia estuve con el y le mire delco,rotor, y tienen poquisimos km,estan nuevos y sin desgaste.Cita:
Iniciado por Txema_GSI
Los cables aparentemente son nuevos.
Falla muchisimo,pie abajo en prinera a 1500 rpms y no se mueve,,,,
Ami me da que tienen que ser los cables de bujias David chofer, que puede que por dentro estén algo mal aunke por fuera se vean bien, y quizás falle la bobina tambn...
No subestimeis los cables...
Los míos aparentemente estaban bien, y cuando me puse a quitarlos, al estirar se partía literalmente...
Los cables de bujías se podrían comprobar midiendo resistencias de punta a punta????
Te adjunto 2 fotos de cómo comprobar caudalímetro y lambda, total por probar con el polímetro no se pierde nada.
Archivo adjunto 42427Archivo adjunto 42428
La lambda estoy a ver si la encuentro y te la pongo, total no se pierde nada por probarla con el polímetro.
Vale Recio, muchas gracias, haber si puedo conseguir por ahi un polimetro ;)
Y otra cosa, el conector que tenías algo tocado que estaba como quemado, podría influir???
Y otra cosa la comprobación de la lambda es la siguiente? Porque sé que también se llama sensor de oxígeno o algo similar.
Archivo adjunto 42429
Y si aún así hacen falta mas comprobaciones las miro que no tardo nada.
Yo si quieres te dejo el mío pero el botón de encenderlo va......un poco mal ajajajajajaj y a veces se apaga o le cuesta encenderse.Cita:
Iniciado por David Sainz
El conector ese que dices no me acuerdo como dijo David Chofer que se llamaba, pero no creo que tenga ke ver...
Tio un dia de estos si eso subo a Logroño y comprobamos las cosas jaja
Bien cuando quieras!!
Y ya colocamos con alguna brida ese conector para que no se siga reventando.
El que vi tocado era el conector del sensor de rpms del cigueñal.