corsa c20xe de carbono 326cv atmosferico!!!!

Cita:

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Iniciado por opelgt8v

y digo yo. si, un "corsa" por llamarle algo de 326cv. pero para que vale a parte de ir en linea recta?

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Teniendo en cuenta que es un coche de drag, con que haga eso y lo haga bien, de sobra xD

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

Teniendo en cuenta que es un coche de drag, con que haga eso y lo haga bien, de sobra xD

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xDDD


otra cosa que se me pasa por la cabeza, despues de exprimir al máximo ese motor.
Podríamos montar mariposas en el escape como tienen las motos 4tiempos para ganar bajos,
¿será rentable este sistema para hacer este tipo de preparaciones más utilizables en otras modalidades?

y pensar que solo con lo que vale la ecu que lleva yo puedo montar un let y probablemente me sobre xD

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Iniciado por cicli

Eso también es bastante habitual hoy en día, BMW y Mercedes entre otros lo usan para ahorrarse sensores.

Ten en cuenta que la resistividad de la mezcla aire - combustible no es la misma antes y después de la combustión. Imagino, no sé a ciencia cierta, que la centralita "lee" la energía perdida durante el salto de la chispa para saber si ya ha habido autoencendido o todo va en orden.

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Bueno, pero no me quites la ilusión de homenajear un poco a la extinta Saab :D. El sistema de detección picado a través de las bujías creo que viene del año 85 y permitía monitorizar cada cilindro por separado ...

Bah si suena como mi Vectra jajajajaja!! Desde luego mucho trabajo encima, electronica, mecánica, canalizaciones.... pero seguro que les merece la pena cada vez que dejan caer el pie en el acelerador

Joder que pasada! Menudo curro que lleva encima, me he quedao pillao con las ruedas como las llevas bajas de presion para que agarre al maximo y como las masajean jajaj! y el sonido brutall.