frenos de 4 pistones para opel kadett

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Iniciado por opelteam

yo personalmente si mejoraria la frenada ( por que los opel frenan mal)
pero mejoraria con algo normalito
discos un poco mallores pinzas de un coche mas pontente paatillas de altas prestaciones un liquido de freno bueno...
pero discos de 300 + - pinzas de 4,6, pistones para uso diario me parece escesibo
es lo que yo haria respeto lo que hacen los demas

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Estoy contigo, un Kadet 8V o 16V para calle, va mas que sobrado con discos y pinzas de Calibra turbo-V6-Vectra B de 288mm (pinza Ate 57-25), con pastillas buenas (tipo ferodo DS2500) y un buen DOT4 (alta temperatura de ebullición)

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Iniciado por opelgt8v

por eso digo. de que vale poner unos discos como ensaladeras si despues lo que da la potencia se deja igual

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No se si tienes muy claro como funciona un sistema hidraulico. Cuanto mas grande sea la bomba de freno mas fuerza tienes que ejercer con el pedal para que las pinzas hagan una presion determinada, poner una bomba mas grande solo se hace cuando el caudal es insuficiente de manera que el pedal se va al fondo, de otra manera poner una bomba mayor es contraproducente. Y cuanto mayor sea la superficie total de los pistones de la pinza, mayor fuerza de mordida tienen a igualdad de presion de pedal

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Iniciado por kike_gsi8v

No se si tienes muy claro como funciona un sistema hidraulico. Cuanto mas grande sea la bomba de freno mas fuerza tienes que ejercer con el pedal para que las pinzas hagan una presion determinada, poner una bomba mas grande solo se hace cuando el caudal es insuficiente de manera que el pedal se va al fondo, de otra manera poner una bomba mayor es contraproducente. Y cuanto mayor sea la superficie total de los pistones de la pinza, mayor fuerza de mordida tienen a igualdad de presion de pedal

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pero tambien si pones unas pinzas mas grandes,estas van a necesitar mover mas liquido de frenos no?

porque ya me contaras. no creo que con unas pinzas de esas de 6 u 8 pistones le llegue la bomba de serie