Lo del capó de plástico o metacrilato, me lo tomaré yo también como comentario personal, jajaja.
Un saludo y enhorabuena por el resultado y por habértelo guisado y comido tu solo.
Un saludo
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Lo del capó de plástico o metacrilato, me lo tomaré yo también como comentario personal, jajaja.
Un saludo y enhorabuena por el resultado y por habértelo guisado y comido tu solo.
Un saludo
genial macho, el tubete de la valvula del ralenti, cortalo y listo jaja
por cierto, el soporte guia del alternador, es igual que en el de serie??
gracias Uzi, no descartemos el capó ese eh...xDDDDDDCita:
Iniciado por UZIELGAL
el soporte guia del alternador es el mismo, ya que no lo traía, solo que lo limpié un poco!jejeCita:
Iniciado por AdrianV6
el tubo de la válvula de ralenti ya lo corte, esque creia que no iba a entrar... pero sin problemas. y el muelle de la mariposa con el alicate lo hice de su tamaño!
yo sobre el capo de metrakilato no se lo pondrian, posibles robos y mas rapidos ... ;)
hombre, supongo q seria para los dias de exposicion, porq esos capots con quitar las cuatro argollas, tiras de el y lo levantas.
Lo de los capots semitranslucidos o translucidos tienen ya mucho tiempo señores, ehh, y de siempre me parecio de lo mas macarra que se puede hacer (opinion personal, que conste al personal) junto con el aleronaco evo y un buen kit de masilla
s2
Tope_astra (o alguien que sepa) t fijaste por casualidad si los colectoeres por dentro estaban pulidos??
Yo cuando monté la mia me parece que no estaban, és que pienso que seria interesante pulir los colectores por dentro no creen?
gracias
s2!!
Cita:
Iniciado por Urulóki
jeje, tanquilos, yo por lo menos lo decía en broma hombre, y supongo que a uzi tampco se le pasará por la cabeza...xDDDDDCita:
Iniciado por AdrianV6
pues la verdad que no eran lisos no, son tambien algo rugosos... lo malo es como pulirlos por dentro...Cita:
Iniciado por Dany_GT
un saludo
supongo que será llevandosela a un tornero para que la pula por dentro.....también a mi me gustaría saber si alguien sabe algún método casero para pulirla.
s2!
Tope, que no nos cogen las coñas vamos, sobre todo después de haber pintado mi capo por dentro y fuera.
Un saludo
estupendo, un buen trabajo para una buena makina, ya tenia yo ganas de saber el resultado que daba un lexmaul en palabras del dueño del coche. ¿lo transformaras a seh algun dia? podria quedar un comportamiento muy salvage en altas.