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amen hermanos...mano de santo...
ya no rasca la marcha atrás ni aunke kiera, va perfekta...joshman gracias por la aclaración...ya no oiré más a mi padre decir "un coche de 15 años te tenias que comprar, ke cabezota...el mio no hace eso" pssssssss
xDDDD jejeje
jeje también me lo decían a mi unos chavales cuando no conocía el truco. Llegaba, y al aparcar rápido rascaba a veces y weno, ponían esa cara de desprecio porque parece que al ser coche viejo, se cae a pedazos...en fin...:)Cita:
Iniciado por Apocalypse_888
Si os sirve de consuelo, en mi Astra GTC 1.8 me rasca muchas veces también.
A parte del truco de meter 1ª o 3ª, yo descubrí otro:
Nunca quitar la marcha antes de que el coche esté detenido del todo. Si "sacas" la marcha antes de detenerse entonces rasca al meter marcha atrás.
Todo es acostumbrarse, aunque a veces con la prisa RAAAAASS!!
siento desviarme del tema, pero no he podido evitar la curiosidad...
kissumisha, ke tal va ese GTC con el 1.8 gasolina??ske en el momento de vender el 8V, antes de comprarme el actual 16V stube super calentao con ese coche...el Astra GTC es algo que me encanta, y con 4 detallitos (que los puedes poner originales de la opel o irmscher salido de fábrica) lo tienes muy bonito...xro ske se disparaban los precios...el unico con el que me salían las cuentas era con el 1.8 tuyo como máximo, pero vi datos de aceleraciones, recuperaciones, etc...y luego ves los del GSI 16V...y se te quitan las ganas de na...xDDDD...y son 140cvs tio pero se me da que anda "poco" no? son los típicos 140cvs pero de hoy en dia, que son como light tio...a parte del peso...no se ...que tal va el bicho? estás contento?
Perdón por la parrafada...GRACIAS y saludos!;-)
P.D: Ya quisiera yo tener tu coche ;-) xDDDD
A ver, es complicado expresar lo que siento con este coche...
En i vida he catado muchos Opel, todos 1.8 menos un 2.0DTI que tuve antes que este. En concreto la lista es esta:
Vectra B 1.8 122cv
Astra F 1.8 92cv
Vectra C 1.8 125cv
Astra 2.0DTI 100cv
Astra H GTC 1.8 140cv
TODOS me han transmitido algo que los demás no. El vectra B incitaba a correr, el Astra F tenía un empuje desde bajos muy bueno pese a sus 92cv, el Vectra C es un coche de otro mundo en cuanto a calidad de rodaje se refiere, el 2.0DTI era diésel pero lo disfruté mucho, y el Astra GTC pues es un misil.
En concreto hablamos de GTC que es por el que preguntas. Es un coche muy fácil de conducir, el ESP es poco intrusivo y traza las curvas que es una maravilla. Pese a sus prestaciones "oficiales", es igual de rápido que el CDTI 150cv diésel, cosa que a los propietarios de estos les jode mucho jejeje. Las normas anticontaminación pues han hecho que las prestaciones de bajos y medios dejen mucho que desear, pero mientras aguantes la aguja bien arriba ese coche es como ya digo, un auténtico misil. Ahora llevo el BMC y ha mejorado un poco de medios, aunque aún quiero más, y estoy pensando en colector de admisión Flowtec de dbilas (+18c) y unos colectores que aún no he decidido.
Pero bueno, hecho de menos mi astrilla F....
no si en curvas mejor que el mio irá pero mucho, y en comodidad de marcha, rumorosidad, consumos, etc...pero tal como están las cosas hoy en día, si en un futuro me deshago de mi coche, para no sentir mucho su pérdida tendré que tirar al 2.0T de 200cvs, xq ya te digo, tu coche es mil veces mejor que el mio en todo, pero sensaciones...jejeje...no es x nada, tus koxes han estao bien, pero que muy bien, pero un C20Xe...jojojo, te digo yo que esto si que es un misil...pero en cierta parte, me das envidia...;-) Pues nada tio, a disfrutar al máximo de tu coche, al igual que yo lo intentaré con el mio...SALUDOS!