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Iniciado por baron rojo
gasta lo q no esta escrito no? mantenerlo.... a q te refieres?
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Iniciado por baron rojo
gasta lo q no esta escrito no? mantenerlo.... a q te refieres?
pues eso un 2000 con cuatro carburadores dobles weber es una bucia, yo mi primera idea era esa de ponérselos al 20xe pero después estuve ablando con gente metida en la potenciacion de coches de rally y me dijo que había mejores alternativas que eso tenia un lado bueno y otros malo lo bueno lo que decian en este post y lo malo y lo que a mi me acojono es el consumo que se disparaba de todas maneras ay gente que no le preocupa el consumo ya que no lo va a tener como coche diario , y si esta interesado en eso martin tenia un post o algo así sobre potenciacion de coches y explicaba y daba enlaces interesantes sobre el temaCita:
Iniciado por moisesbernuydelgado
y lo de mantenerlo es que el petróleo sube y lo sueldos no :D
Potenciar cualquier coche para uso diario, desde mi punto de vista es una tonteria.Cita:
Iniciado por baron rojo
eso es según gustos por que desde ese punto de vista estaríamos diciendo que un pulsar, deltona, corsa y astra opc por poner ejm no serian coches de diario por que al final es eso, motores mejorados para diario, la única diferencia es que las mejoras se las hizo la casaCita:
Iniciado por T1000
que webs es un pulsar??Cita:
Iniciado por baron rojo
nissan pulsarCita:
Iniciado por kike_gsi8v
nunca lo habia oido, ahora navego en busca de info nueva para mis ojos
4 carburadores dobles 4x2 8 cilindros?¿ hay una confusion creo son dos carburadores dobles para un 4 cilindros no?¿ m ha gustado lo del petroleo sube y lo sueldos no xD
el nissan pulsar es un pepino ruso!! xD aqui una foto seguro q en mas d eun coche tuneta ahas visto esas entradas de aire http://www.tuning.gen.tr/imagdatas/13591_a.jpg
fallo mio SCHWX lo de los carburadores gracias por la aclaracionCita:
Iniciado por SCHWX
es una bomba sobre todo de 0 a 100Cita:
Iniciado por kike_gsi8v