Al final qué escape le metes?
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Al final qué escape le metes?
Hay que conservar los de serie para homologar
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Curioso, por lo que vio le vas a dejar una única línea de escape, no? No te darán problemas por las dos líneas que lleva el omega/senator?
Por cierto, el interior lo tienes?
Saludos.
Asientos no tengo el resto si aunke no en buen estado...
Dejare solo una linea de escape.
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Hoy de pelea con el soporte de caja...
Después de hablar con flama he decidido hacerlo de pladur.xd
Archivo adjunto 42634Archivo adjunto 42635Archivo adjunto 42637Archivo adjunto 42638
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Qué bajito te queda el escape, vas a tener que modificar la curva, en el Commodore también nos quedó muy bajo utilizando los colectores de omega a y tuvimos que modificarlo, tocaba siempre al meterlo al local .... Curiosa la idea, pensaba que podrías los dos tacos, pero con uno te queda bien, calculo que usarás la traviesa de origen, lo que no veo es el otro punto de amarre.
Saludos.
Clima bizona? El acompañante no pasara frío ahí ja ja ja a
Si te fijas bien las fotos encima de la traviesa de pladur hay una "cuña" que simula el nuevo soporte que hay que soldar al chasis...
Todo esto es para tomar una referencia y hacer el definitivo.
El escape lo haremos a medida no hay problema.
Voy a aprovechar una de las dos sujeciones de serie pero la otra hay que hacerla nueva.
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Ah pero que esto después de tanto cortar se puede homologar? y como es que es tan difícil homologar el ascona???Cita:
Iniciado por CarlosGT
Mi no entender....
Este mundillo no lo entiende nadie...
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