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Ok, por eso te lo decía, al ver la centralita de encendido.
Pues el encendido será mejor, pero te corta la fiesta a 6mil y pico vueltas, en el Sv lo hace por que la potencia max te la da antes, pero en un 1.3 o 1.4, no se cual es el tuyo, les gusta la zona alta del rpm, y la centralita te corta el rollo.
Ya nos contarás.
Pues,ese dato lo desconocía,es que cuando tenía el otro encendido,si que lo estiraba bien,pero me canse de el,las olguras,y los p.... muelles,y comentandoselo al a mi amigo que siempre tuvo y reparo corsillas me aconsejo este,dijo que muy fiable,y. Que había en su época puesto varios,aún no lo he probado,no se como me irá,cual podría ser otra occion a tener en cuenta,o se podría trampear la centralita? Gracias por tu aportaciónsaludetes.......Cita:
Iniciado por Txema_GSI
En su día Maxpaco al montar los carbus y Dalo, estuvieron jugando con ese encendido, y les pasaba lo mismo que a ti, y no consiguieron quitar ese limite por corte de necendido que tiene...
Entonces,cual seria un buen encendido,ya que el negro,es de lo malo lo peorCita:
Iniciado por Txema_GSI
Yo en el 1.2 del corsa gris llevo un encendido Bosch de 1.4, es igual que el que llevas tú, pero con avance por pulmón. Los muelles del distribuidor son más duraderos, la tapa y la pipa más comunes en otros modelos no Opel (bmw, vw, Peugeot) y el pulmón de avance igual, es más, yo llevo uno de vw passat .... El encendido Delco remy (el de la tapa negra) lo odio profundamente, sólo me ha dado disgustos.
Aparte, los avances de un 1.6 no tienen nada que ver con un 1.3/1.4, tiene el par mucho más abajo y apartir de 4000rpm no anda muy bien, le falta avance. No está diseñado para estos motores.
Saludos.
Esque, claro,yo me deje aconsejar por el amiguete que había tenido corsillas,y que también los reparaba,y me decía que este encendido iva de favula,pero en vista de lo que me deciis,y lo cual no es mala idea me voy hacer con otro encendido Bosh,y como no me corre mucha prisa,ya que todavía tengo "un poco de trabajo"cuando lo tenga se lo pongo,y este lo guardo,pues nunca se sabe lo que puede hacer falta,muchas gracias por la información,y si en algo puedo servir de ayuda,aqui estoy,aunque sea poca cosa,saludos.Cita:
Iniciado por Orosa90
Bueno,después de unos días de estar peleando con el cierre,con sus motores,que tendré más de diez,y creer que tenía casi todos petados,al fin lo pude echar andar,por una tontería mía estuve a punto de dejarlo,un par de errores,inmencionables,pa reírse y no parar,pues después de solucionarlo,me tiré a la piscina,acabe los elevalunas,reice la instalación para el casett,y conecte el cuadro digital,y funciona todo bieenn,fueron unos días muy estresantes,pero mereció la pena,saludos.
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Ta quedando de lujo pokito a poko ya kiero verlo terminado un saludo
Corsa E16SE en proceso.......
Bueno todavía falta,es como todo aún se puede mejorar,pero en fin.....haber si para el verano estáCita:
Iniciado por juanmita
pintado,y en marcha,y el tuyo ,ya ruge,da gusto abrir el capo y verlo tan reluciente,merece la pena darles otra oportunidad,saludos y al lío.......
Bueno,después de un pequeño paréntesis, le he dedicado unas horillaspara poner.la moqueta y los asientos,que ya llevaban tiempo cojiendo polvo,,con que linpiais la tapiceria he probado,con agua y jabón con amoniaco,y no acaba de limpiar.....Archivo adjunto 42751Archivo adjunto 42752Archivo adjunto 42753Archivo adjunto 42754