Preparación de un KADETT para RAID por Marruecos

Alguna foto nueva:
Estas son las llantas para los neumáticos de carretera. Al final en 13 porque asi puedo circular legalmente y el diametro del neumatico es practicamente igual al que por papeles me permite la ITV en llanta 14, asi qe para no ganar en altura del coche por lo menos gano en perfl o flanco para absorber piedras.
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Sigo algo preocupado por la altura de l coche. El punto mas bajo es la union del colector con el tramo medio del escape. Ahora mismo esta a 16 del suelo. Con las ruedas anteriores estaba a 13 asi que ya hemos ganado pero no suficiente. Creo que voy a probar a meter la famosa pastilla que usan los 4x4 entre el muelle y la copela. No se puede forzar mucho porque haciendo pruebas con los palieres forzados daba problemas pero todavia tiene unos cm de margen. y el resto sera a base de un cubrecarter a prueba de bombas, aunque voy a emnpezar a llamarle patin mejor que cubrecarter jejeje

Están guapas las llantas. Ya te queda poco para embarcarte en la aventura, vas a tener que darle caña al coche! Un saludo

Creo que voy a tener que pillar vacaciones para poder prepararlo.....

jajaja te pilla el toro sociooo

Buenos días opelmaniacos. Ya vamos a tope con el coche. He tenido que hacerle los pasos de rueda traseros porque estaban casi desaparecidos por el oxido y me daba a mi que no iba a pasar la ITV en ese estado. Le di masilla que se que no es lo mas duradero para estas enfermedades pero es mas rápido asi que por lo menos ya esta terminado.
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También hemos preparado las barras de copelas, la trasera y la delantera superior. El finde que viene cerraremos el circulo de la delantera con la inferior que sera a su vez el apoyo del cubrecarter.
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Se me acabo la pintura de la ultima jejeje

Tengo un problema con el intermitente derecho, se queda siempre encendido. Le pasa de normal y no hace nada ni con el mando de intermitentes ni con el warning. El izquierdo va bien. ¿Alguien sabe que puede ser?

Que buena pinta! Lo del intermitente podría ser que el cable de masa te estuviese haciendo contacto con la chapa. Mira continuidades con un polímetro.

saludos

Pedazo proyecto mas interesante y original!!!
Siempre me han gustado la panda raid y cosas similares que se pueden hacer con poco dinero.
Cojo sitio para ver como va ese kadett!!
Un saludo y mucho ánimo!

Que pena de interior!!! seguro que ya habria gente en el foro que te lo hubiese cambiado por el suyo más pasta.
Al final, vas a quitar los asientos traseros para el viaje??
Ojo con la barra inferior y los caminos... pregunta a Tiparraco o al malo como estaban las suyas. No se es buena idea. esperemos quede lo más alta posible.
Por cierto, llevas ruedas de tierra de 13?? te entran bien las llantas con los frenos??
Tengo un juego de tierra por aqui en 13 barato si te interesa.

Perdón por la intromisión... Iker, el de los 2cv?????? :)

Avanzando poco a poco. Como va ese alerón? Je je je je

Hola, la barra inferior va a ir fuerte porque mas que cubrecarter necesito un patín sobre el que deslizar cuando golpee con algo o con la arena misma. espero hacerlo lo suficientemente fuerte como para que aguante el peso y los golpes sin deformarse.

Ahora mismo tengo llantas de 13 puesta y va bien con las pinzas. Tengo llantas de tierra pero txema dime cuanto y hablamos porque 2 de ellas tienen clavos y parece que voy bailando claque cuando piso asfalto....

Del interior creo que solo quitare asientos traseros. El aita ya dice que espera que vuelva que luego lo quiere usar el a diario jejeje.

Alex. lo de los 2cv no se a qué te refieres

K_V6. Lo tengo presentado en su sitio pero no se si me va a dar tiempo a prepararlo. Espero que si pero ando a contrareloj con tiempo solo los fines de semana me quedan pocos dias....

Lo mas probable es que ponga unos discos en las suspensiones para elevar unos centimetros extras el coche. sin embargo acabo de leer que para reforzar los muelles traseros por la carga que llevaremos, hay gente que prueba a sustituir la clásica balona neumática por pelotas de tenis. Esto es levantar el coche hasta que el muelle este en máxima extensión, llenarlo de pelotas de tenis y volver a bajar. Las pelotas comprimen pero queda mas suave y algo mas resistente a la compresión bajando algo menos la altura por el peso. ¿Alguna sugerencia al respecto?

La primera vez q oigo eso de las pelotas de tenis. Curioso sistema de suspensión neumática. Je je je ne

Pelotas de tenis???? la leche no lo había oído en la vida jajaja

Este fin de semana hemos dado un paso muy importante con el coche. Tenemos ITV!!!! jejeje. Le cambie el aceite, juntas de carter y balancines, filtro de aceite y de aire asi como los discos reciclados de un kadett que desmonte hace unos años y unas pastillas nuevas. Total cero faltas y legal por un año más.

Solo tenemos un problema, no quema bien, parece que le faltase aire y huele el tubo de escape mucho a gasolina. Sobre las 2500 rpm tintinea una chapa no se si estará relacionado y de continuo lleva encendido el chivato naranja de fallo en motor. Creo que es problema del segundo carburador pero no estoy seguro. Alguna idea por ahí? En ITV nos dijeron que de CO estaba perfecto que es lo que se mira para contaminantes pero daba alto de NO asi que era que no quemaba bien gasolina.

Tambien le cantan un poquito los taques cuando le aprietas pero creo que moviendo la delco podria solucionarse.

Ahora empezará la conversión mad max. Elevar con tacos o pastillas el chasis sobre la suspensión, barras de torretas delante y atras y cubrecarter que ya estan preparados y a falta de montar nada mas.

Si tiene la luz de fallo motor encendida tienes el diagnostico cerca, solo tienes que hacer autodiagnostico

estaba leyendo sobre el tema. En un kadett 1.6 donde esta el conector?

Cita:

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Iniciado por ikertxolari

estaba leyendo sobre el tema. En un kadett 1.6 donde esta el conector?

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Pero el tuyo no es inyección?? no es un 1.8?? me tienes perdido, el segundo carburador?? que es eso???

Cita:

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Iniciado por Txema_GSI

Pero el tuyo no es inyección?? no es un 1.8?? me tienes perdido, el segundo carburador?? que es eso???

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Me autocito, es un 1.6 carburación!!!! la leche, entonces te está dando guerra el modulo de encendido??? que electronica lleva, Bosch o siemens? segun el color de la tapa del delco lo sabemos. Pues me pillas totalmente con lo del autodiagnostico de esos coches, mi motor 1.6 no lleva clavija para eso, el modulo de encendido es BOSCH, y no tiene enchufe, ni por supuesto luz.... No se que fallo puede cantar el modulo.

Raro raro...

Lo del tintineo puede ser la paellera del filtro, quitasela y acelera a ver si se quita el sonido, sino es lo que dices, que pica algo de biela.

maxpain, pronunciante acerca del conector fallo motor de los kadett 1.6

Yo tengo un cableado entero de un Kadett 1.6 con encendido Bosch, y LLEVA un conector de diagnosis...

No se si es por ser un Fase 2 que llevan todos un cableado ya más "estandard" y lo incluye.

El caso es que como está sin poner (quiero ponérselo al corsa pero ya veremos), ni idea si va o no la diagnosis ahí...
Pero llevar el conector lo lleva...

Edito: Estaba cerca de la copela izquierda (lado conductor).
Añado: Igualmente, pensándolo mejor, lo único que podrás diagnosticar es encendido, nada más ;)

1 saludo

Ni falta que hace que diagnostique nada mas...si huele a gasolina en el escape y le da los NOx altos, tendrá algún problema en el sistema de encendido, bujias, cables, delco, pastilla, etc...

En ese caso fijo que es la delco. Las 4 bujias son nuevas y hasta que no le movimos la delco nunca se habia encendido la luz. La movimos un poco porque cantaba un poco un taque. pero como le hicimos varias cosas a la vez no estabamos seguros de si era por la delco o no. Mañana la vuelvo a mover a ver si encuentro un punto intermedio entre el canto y la luz.

Por otro lado ahora que ya tengo la ITV empezare con la dirección asistida. Tenia una fichada y a buen precio pero el desguace ya no tiene el coche así que a volver a buscar. Si alguno tiene una completa por ahí que me avise y hablamos.
Anoche pinte el parachoques delantero que era de otro kadett ya que el original del frisco con la parte baja grante se lo quedo un perro hace unos años....

Archivo adjunto 43130

Un saludo

La posicion del delco y que suene un taque no tiene absolutamente nada que ver, los sonidos que se pueden derivar de un adelanto de encendido excesivo son los que se asocian al picado de biela, mucho mas peligroso que un inofensivo sonido de taque...

Supongo que habrá un ligero margen porque es un truco que se solía usar en talleres para aligerar el golpeteo del taque. Aun así lo volveré a mover cerca de su posición original afinando lo mejor posible.

Que no que no.... el sonido de taque es exclusivamente por el engrase del mismo, no tiene nada que ver con picar biela, que lo produce el adelanto de encendido...
Los sonidos son claqueteo, pero en el caso de biela es mucho más mecanico, más sonido de chapa contra chapa, y peligroso.
El de taqué se produce en la parte alta de la culata, donde están los taques, y el de biela en la parte baja del motor.

Miratelo bien... y pon el delco en su posición con una estroboscopica... a mi me pusieron el encendido y el co en un taller de Portugalete, un viejete que controla muchisimo, yo tengo que volver a regular el carbu despues de poner el filtro. a ver si no se me ha jubilado el viejete.

Cita:

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Iniciado por ikertxolari

En ese caso fijo que es la delco. Las 4 bujias son nuevas y hasta que no le movimos la delco nunca se habia encendido la luz. La movimos un poco porque cantaba un poco un taque. pero como le hicimos varias cosas a la vez no estabamos seguros de si era por la delco o no. Mañana la vuelvo a mover a ver si encuentro un punto intermedio entre el canto y la luz.

Por otro lado ahora que ya tengo la ITV empezare con la dirección asistida. Tenia una fichada y a buen precio pero el desguace ya no tiene el coche así que a volver a buscar. Si alguno tiene una completa por ahí que me avise y hablamos.
Anoche pinte el parachoques delantero que era de otro kadett ya que el original del frisco con la parte baja grante se lo quedo un perro hace unos años....

Archivo adjunto 43130

Un saludo

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Te ha quedado muy bien!! Como lo has pintado con pistola, imprimación y pintura? y la franja roja esa como la has hecho?


un saludo

Y eso de la estroboscópica como va, hay algún brico por el foro?

El parachoques lleva, una buena limpieza y buena capa de imprimación para plásticos La parte de la linea naranja le di una capa de blanco y después una de fosforito, Una vez seco cubrir con cinta, cortar sobrante y a pintar en negro mate. Lo he hecho todo con spray y en el comedor de casa. digamos que es una prueba piloto para ver como aguanta la pintura en el plástico o si empieza a desconcharse. Si no va bien probaremos otras técnicas mas caras. Esta es barata y para el rallye creo que ira de sobra. empezamos a estar con el presupuesto apurado....

no habrás dejado el sofá negro no ? XD

Cita:

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Iniciado por ikertxolari

Y eso de la estroboscópica como va, hay algún brico por el foro?

El parachoques lleva, una buena limpieza y buena capa de imprimación para plásticos La parte de la linea naranja le di una capa de blanco y después una de fosforito, Una vez seco cubrir con cinta, cortar sobrante y a pintar en negro mate. Lo he hecho todo con spray y en el comedor de casa. digamos que es una prueba piloto para ver como aguanta la pintura en el plástico o si empieza a desconcharse. Si no va bien probaremos otras técnicas mas caras. Esta es barata y para el rallye creo que ira de sobra. empezamos a estar con el presupuesto apurado....

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Jejeje esta reconvertido a taller de pintura por esta temporada!

Una estroboscopia no es mas que una lampara q parpadea mediante los impulsos q da el cable de bujía, normalmente del primer cilindro. Con esto lo que se consigue es a al apuntarla sobre la polea del cigüeñal esta parezca q este fija y de esa manera calas perfectamente el distribuidor

Ayer aprovechando que era festivo en Navarra adelante alguna cosilla. Las llantas de radios ya no son blancas, ahora son un poco mas...fantásticas jajajaja

Archivo adjunto 43199

Aproveché para pintar el parachoques trasero a juego con el delantero y también arregle el alerón que me regaló GSI4ever y me trajo K_V6. Muchas gracias a los dos. Ahora esta pintado en negro mate pero no tengo foto todavía. También hemos terminado el cubrecarter, quiza pese mas de lo que me gustaría pero creo que podría abrir caminos con el. Este finde montaré casi todo. Si hay suerte hasta la baca y saco fotos.

Me falla el mando de las luces, el de población cortas e interior. Las cortas se encienden solo si tiro de el para encender la interior. Luego al apagar la interior ya se quedan encendidas las cortas y funciona normal. imagino que algún mal contacto. Alguno tiene uno aburrido por casa?

Moví la delco de nuevo al punto original y se apago el testigo del motor. Sin embargo a ultima hora se volvió a encender. Tenéis la dirección del taller de portu que comentabais? Creo que acabare pasando por alli

Buenas Iker.
El taller está en la calle Azeta en Portugalete, lle llama Taller Abatxolo. Trabajó mi hermano, Aitor, por si quieres decirle que vas de su parte. La ultima vez que fui, estaba el padre y el hijo trabajando, pero no se si se habrá jubilado el padre ya, que controlaba mucho. Yo tengo que ir en breve, en cuanto termine de poner el filtro, me acerco a regular de nuevo el Carburador, y le comento.

Ni que decir tiene, que si te acercas a Portu con ese engendro, avises, y nos vemos.

Aupa Txema, no te preocupes que si me paso te aviso. No hay nada como tener un jubilado en casa, ya tiene casi todo montado y la baca en marcha!!!

De nada. Pa ayudarnos estamos

Buenos días de lunes. Este fin de semana he adelantado algunas cosillas mas.

Hemos subido +3 cm la suspensión delantera mediante unos tacos entre la copela y el zócalo donde se sujeta y hemos fijado una barra entre las copelas.

También he retirado los asientos traseros. Estoy pensando en retirar el techo ya que la tela se ha desprendido por completo y me queda el cartón donde iba pegada. Alguno sabe por donde se empiezan a quitar molduras para sacar el cartón del techo?

También hemos instalado la baca. Esta hecha a partir de un somier viejo y una reja de cuadradillo.

Y por ultimo hemos empezado a montar todos los instrumentos en una consola de land rover que tenia en casa. Queda bastante bien tapando la guantera del copiloto y pondremos GPS, un cuentakilometros y la emisora de radioaficionado.

Archivo adjunto 43354Archivo adjunto 43355

No se porque pero no me deja poner mensajes en el foro de compra así que os aviso por aquí por si alguna me puede ayudar a buscar una dirección asistida completa para adaptarle al kadett, un selector de luces y un botón del tipo a los antinieblas traseros.
Un saludo

no te deja porqur hasta no tienes 200 no puedes hacerlo, es una norma del foro para evitar spam de ventas, un saludo y bonito kadett

200??????? Y llevo 30 na mas, pues no me queda na.....

Esta hecho asi para evitar se convierta en un foro de comora venta, y centrarse en los proyectos de la gente, si eres asiduo puedes ir aportando tus cositas y poco a poco los consigues.

podrias poner foto de como has subido la suspension? el taco ese para subirla, es mera curiosidad.

un saludo

hola Iker,

busca la dirección asistida de Astra F. motores 8v de gasolina, cremallera plug and play, bote liquido también (con su soporte), bomba y su soporte. en principio solo te tocará recortar un pelín una de las tuberias