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Jejejeje, todo gracias al equipo de desarrollo. Yo solo la parte facil....
Aqui os dejo tambien el modelo mas o menos q estamos siguiendo, partiendo del manual de Gr A y adaptando lo que consideramos que se puede mejorar.
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Yo le pondría una barra extra, que va en la zona delantera (justo detrás del salpicadero).
Como la mayoría de coches nuevos llevan ahora, una barra gruesa detrás del salpicadero haciendo el chasis mucho más rigido.
1 saludo
Si te fijas en las fotos anteriores ya sale, jejejeje
Bueno, detalles
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Nel medio la hecha por OMP, a los lados las hechas por el equipo tecnico.Q os parecen?
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Bueno y esto es todo por hoy, aun faltan soldar las copelas y las barras d refuerzo dentro, pero eso para otro dia.
Pues a mi me parece que sois muy finos con la soldadura!
A ver si me pongo yo con el arco del astra y me queda asi de fino.
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joder!!! menudos artesanos!! felicidades! a seguir!
Las caseras siempre quedan mejor, jajaja.
Animo que os esta quedando de pm! si antes ibas bien con el, cuando acabeis vas a volar jeje
Jejeje, me gusta que os guste. La verdad que lo que parece una chorrada empiezas a liarte y se te van un monton de horas en el coche. Mas cosas, aqui estan ya los refuerzos que deben encargarse de hacer que toda la parte delantera sirva d algo.
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Estáis hechos unos artistas.
Un saludo.
Que va, solo unos colgaos con demasiado tiempo pa pensar, jajajajajaCita:
Iniciado por UZIELGAL
Buah despues ponerse a montar todo el coche xD
Si que debeis tener tiempo, weno, un par de horillas al dia
Es lo bueno que tiene tener unos colegas/equipo tan buenos como los mios, el chollo sale adelante si o si
jajajajaka
Mas cositas,
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Esto es todo por hoy.
No tengais miedo por vuestra integridad!
Que manera de reforzar. Me encanta!
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Valla pinta tienen esas barras.
Desde luego que las barras te estan quedando de vicio y muy bien construidas.
La ampliacion se esta realizando sobre unas barras comerciales? Lo digo porque segun el anexo J las ampliaciones a unas barras comerciales no estan permitidas. A ver si cuando llegue el dia de correr os dicen que no por eso. Aunque se de mucha gente que lo hace y corre sin problemas, como tambien gente que no ha podido correr por ese motivo....
Pero que el currazo de refuerzo que os estais pegando no os lo quita nadie vamos....y esta quedando muy bien!!
Un saludo!!
Tranki, esta todo en orden.
Os dejo algunas pijadas mas, le hemos hecho un nuevo soporte para el freno d mano que en la posicion anterior era muy incomodo a parte de q cada vez q tiraba se torcia la barra, jajajajaja y tambien las nuevas bases para el acompañante, porque nunca se sabe cuando me cansare d ir solo.
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Buen curro. Y lo de las barras si no tienes problemas perfecto!! lo del freno de mano tenia el mismo problema que tu. Yo lo que hice fue modificar la palanca del corsa y adaptarla para el freno de mano hidraulico. La verdad que queda perfecta y muy a mano jejejeCita:
Iniciado por Zeifer33
Un saludo!!
Bueno pues mas cosas se han hecho estos dias, el salpicadero ya vuelve a entrar en su sitio despues d un pequeño problema tecnico.
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Unos cortes y solucionado.
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Y finalmente al sitio.
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Que p utada, le habeis dao un toque a la luna!
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Pues si, se puso un poco terco y acabo con un ojo morao.jajajajaja
Por cierto me gustaria cambiar mis frenos de 256 por unos mas grandes, si alguien sabe de algo se agradece toda info posible.
Tengo localizadas unas manguetas de cali turbo con 284 creo que piden 100 pavos, no se como lo ves de precio...Cita:
Iniciado por Zeifer33
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Pos si le interesan mis frenos actuales cojonudo, porque con las pinzas me llega el resto no me sirve de nada, jejejeje
Es desguace, no creo que hagan trueque jeje.Cita:
Iniciado por Zeifer33
Si quieres lo puedo preguntar, a pesar de que me pongan cara de poker :what:
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No gracias, tendria que vender primero estos para pillar otra cosa. Y luego discos+pastillas+latiguillos+liquido de frenos.... buf ya me pongo malo con tanto gastar,jajajajajaCita:
Iniciado por BROCADEL8
Si quieres aunmentar la frenada del corsa, lo suyo es que busques unas pinzas de un vectra b, mucho mas faciles de encontrar que la de los calibra/vectra turbos, recuerda fijarte en la pinza que ponga ATE FN3 57/25, son para discos de 288x25mm, pero puedes meterle los discos de una meriva de 280 que tienen 4 agujeros, sino tendrias que retaladrar (a mi personalmente no me gusta) o irte a por unos especificos de 288x25 en cuatro agujeros (ebay, mtech) pero valen bastante mas, ahh y recuerda que necesitaras un anillo centrador, para los discos de meriva tendrias que pasar de los 56,6 del corsa a los 60mm del meriva, si pillas los de 288x25 seria de 56,6 a 70mm.
Los latiguillos te valen los de serie, pero si los cambias por unos metalicos, tambien te valen los del corsa.
Ya que te pones a mejorar la frenada, seria muy a tener en cuenta un upgrade de servo y bomba, adaptar la del astra gsi 16v es bastante facil, cambiar la posicion del soporte del servo del corsa gsi y acortar el hierro que va entre el servo y el pedal del freno, luego no se si te coincidiran las tomas de las tuberias del liquido, pq yo las hice todas nuevas, pero podrias hacer unos acoples con un trozo de tuberia y los racores.
Si señor, gracias, tomo nota de toda la info.Cita:
Iniciado por tota_cr250
muy guapo tio,yo estoy haciendo algo parecido,ya colgare fotos en mi post,tengo una pregunta para ti del tema de la palanca de cambios¿al anular la del corsa,cual as puesto?¿te coincide la barra de la palanca con luego el selector de la caja?¿has hecho algun agujero para que te pase la palanca al bano motor?,esque yo tengo la del kadett,y no se si me valdria,y asi pondria un tubo de escape recto.
Pues puedes usar la de Astra, la de un corsa B la de un VW, yo use la de astra modificando la longitud de a barra. Tienes que hacer un agujero a traves del muro para que pase recta al vano y enganche con el selector. La cambié precisamente por poder poner una línea de escape en condiciones.Cita:
Iniciado por balagiaquinta
la del kadett gsi me valdria?esque es la que tengo yo
Mientras sea interior como las que te dije antes claro que vale. Con tiempo y herramientas todo se adapta.Cita:
Iniciado por balagiaquinta
Bueno con estos retoques en la parte trasera concluyen los trabajos de chapa sobre el coche. Ya podemos decir que tenemos una buena sobre la que seguir el proyecto.
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Mucho ánimo!! Ya va cogiendo forma ese corsa...
Un saludo
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Impresionante como te han quedado los bajos y el interior en gris.
La verdad que lleva una de trabajo encima el jodido....
ha ganado muchos puntos y unos cuantos años anticorrosivos ;)
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Si, queria una buena base. No habra piezas caras en este coche, pero que no se diga que no hacemos bien lo basico, y tenemos unas base solida y buena para que el proyecto avance.
Un trabajo muy curioso, desde luego.
Un saludo