Pero vantage, tu coche estaba tan mal como el mio, es decir que parece como si se estuviera "despejellando" la pintura jeje
pd:Yo tambien tengo un culon pero es un vectra
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Pero vantage, tu coche estaba tan mal como el mio, es decir que parece como si se estuviera "despejellando" la pintura jeje
pd:Yo tambien tengo un culon pero es un vectra
GSI4ever, yo ya te digo, no tengo ni idea de que marca era, por que mi amigo cojio un poco de un bote de 25 kilos si no recuerdo mal lo que me dijo :)
Y no era en un taller de la psa, es en la Fabrica, donde hacen los coches :D e igual el del taller no usa el mismo pulimento, pero como dije, en el mercado tiene que haber muchas marcas de pulimento y buenas :)
CLK, asi es, parecia que el coche estaba mudando la piel xD
La verdad es que somos unos cuantos culones, y muy orgullosos de ello oiga!
A ver si mejora el tiempo, pero de VERDAD, y puedo rematar el huevo y medio de cosas que tengo pendientes.
Por ahora pondré unas pocas foto del estado actual del coche para que lo vayais conociendo, pues hace unos meses quité el avatar que tenía con él y algunos no lo conocerán.
Aviso que la raya en la moldura es virtual, pero es que no tenía a mano una foto más pequeña. Ya iré poniendo, ya...
Saludos.
roncete, lo tienes PRECIOSO; que guapo esta con el capo y la defensa del gsi :)
Joer roncete, creo que nunca antes habia visto tu coche de lao... que majo está con ese llanton, esa defensa, ese capó gsi, esos reposacabezas traseros, esas tulipas blancas... joder...
me dan ganas de dejarme de rollos originales con el mio y actualizarlo un poco con ideas de aki y de allá... kiero un paraca gsi!!! y unas tulipas para empezaaaaaaaar!!!
Saludos fiera!!! y aver a ver esas fotillos!!! como dice rodolfo, "está weno está weno weno weno" xD
me gusta mucho lo estilizado que está tu milocho roncete... y a él le venían de serie los reposacabezas atrás jejeje
idekku perdona x tardar pero no he podido subir las fotos antes... me daba problemillas jeje, lo tenía sin acabar.. quería cambiarle la defensa trasera, hacerle el paso de ruedas trasero redondo y anchearlo un poco con aletas, ponerle taloneras y dejarlo bien rematadito pero bueno.. deciros que en mi vida confiaré tanto en un coche como el kadett, con el me atrevería a ir a la otra punta de españa sin preocuparme de su fiabilidad, un saludo a todos!!!
ah.. el faldon delantero ponia mantzel, lo vereis algo mal porque he tenido q arreglarlo infinidad de veces por los putos bordillos piedras y algun gato q me cepillao xDDD pero vamos q las alegrias q me dio el bichillo no me las dara ningun otro jeje
Cita:
Iniciado por JuAnMaNu
fantastico tio me gusta muchisimo tio. En eso de la fiabilidad te doi la razon completamente ya no se haran coches como estos
un saludo
Gracias por los comentarios compañeros, en estos momentos estoy más enfocado a la dinámica del culón que a la estetica, pero son muchos frentes y muy poco tiempo libre, pero iran saliendo. En cuando deje de temblar como un flan el morro por no se que vibraciones :D
JuanManu, guaaaaapo guaaaaaapooooooo, pero tú no, ese culón rojo!!!.
He visto algunas veces los bifaro, pero no me convencían mucho, en tu coche quedan más que aceptables, aunque yo no los pondría en el mio en el tuyo si que le quedan bien con ese faldón como extra.
Yo tampoco tenia pensado reformarlo mucho más allá del origen, pero sin llegar al tuning cruzado con estilo japo y yorksire rabioso que proponen algunas veces sí que le quería pegar un toquecito de sport, que el modelo originalmente es un GL y venia muy "Yayo Edition". Ahora lo tengo un poquito más a mi gusto.
Saludos
Yo he conseguido el faldon del GSI, el delantero, pero ahora no se si pintar el mio de serie o buscarme el faldon trasero de una gt. Todo el mundo me dice que si lo pinto me va a saltar la pintura, asi que no se.
Un saludo!
wenas:o!!!oie te aviso ni se t pase por la cabeza pintarlo,yo lo ice con el mio y sinceramente estoy arrepenteio por ke con la manguera a precion se me ta caiendo.Cita:
Iniciado por raul_racing69
y a ver si me dais vuestra opinion sobre una cosilla, es ke mi culon era antes de mi bro y el le tenia puesto el paraca del gsi un poko toketeao por ke el metio unos antinieblas y demas pero se lo revento con algun bordillo o asi y aora no se si meterle mano e intenta reformarlo o buscarme uno:^_^: nuevo
pos eso
un saludo!!!
los que tenemos un culon pero no es kadett podemos postear :( :( :( ??
nopCita:
Iniciado por Escarpa
xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Yo soy ex-kadettero culon, así que estoy aqui presente aunque mantengo silencio, jeje.
Un saludo
BricoKadett siempre estará ahi enseñandonos las tripas y gadgets con tus tropecientasmil fotos! Tienes sitio en el Hall of Fame, Uzi.Cita:
Iniciado por UZIELGAL
Por cierto, hace un rato, sí un rato, le he colocado POR FIN el silencioso de doble salida del 16V..., como no he podido hacer nada en el tren delantero pues no hemos visto ninguna holgura ni nada, nos hemos puesto a soldar un soporte extra (similar al que pusiste tú Uzi) y adaptar la longitud del escape para casarlo con soldador de hilo. Que chula la maquinita esa...sueldas con la punta del cimbel!
Ha quedao plug & play finalmente, pudiendo volver al escape normal si hay problemas en ITV..., el sonido es...
LA REOSTIA!!! Como suena mi culón por dios! Como suenaaaaaaaaa!.
En cuanto tenga oportunidad de veros me lo llevo, combinado con la admisión Green Twister y el silencioso ese es un puto trueno, como un Remus pero solo por 12€ que me cobraron en el desguace. Oirlo sonar en el silencio de la noche era de miedo.
Venga va animaros mas propietarios de culones que parece que va decayendo el post...:(
Un saludo:p
Eso eso, que mirando el foro me he dado cuenta de que el post estaba casi en la otra pagina, asi que vamos vamos que siga arriba!!, animo culonesss !!!! xD
por cierto pongo el link directo al post de presentacion de mi culon:
http://www.clubgsispain.com/showthre...t=29957&page=1
Saludoss feos
Guille, gracias por esas palabras tuyas.
Estoy deseando verte el pelo en persona, que va siendo hora de montar una quedada en Madrid, zona centro.
Un saludo
tengo unas ganas de volver a bcn y coger al culete rojitooo uuu xDDDD:rolleyes::rolleyes:
Pues va a ser que sí, aunque tendré que santiguarme para que no tenga algún compromiso (yo en mi tónica habitual).Cita:
Iniciado por UZIELGAL
Pero antes te prometo que remataré las cositas que tengo pendientes hace muchos meses, que no es plan de presentarse otra vez con el Focus de mi padre (aunque tiene un aire acondicionado más fresquitooooo).
Por cierto, hablando de aire acondicionado, no veo yo muy imposible el tema siguiente:
Adaptar el aire acondicionado (parte del vano motor) de un Nexia, más que nada porque ya usaban R134 y es preferible a montar un obsoleto circuito R12 que luego no te lo recargan si no es con el sustituto r406 que no enfria un carajo.
Del Nexia basicamente montaría el radiador, compresor (aunque con correa trapezoidal), decantador, filtro, etc de un Nexia y lo de dentro del coche pues piezas extraidas de un Kadett que monte aire para facilitar la adaptación.
La diferencia estaría en que bajo el salpicadero colocaría el tipico evaporador de aftermarket que se ven en muchos Kadetts (comiendome la guantera).
Aunque otra opción es montar directamente el salpicadero completo de un Astra F por aquello de tenerlo todo más funcional y con mejor reparto de aire.
Siempre y cuando consiga sustituir la bomba de la dirección asistida por una electrica para dejar sitio al compresor, porque el soporte ese tan raro para montar las dos cosas... como que no lo voy a encontrar nunca.
Ya se irá viendo, ya..., depende de las pelas y de las ganas que tenga. Además del tiempo, que esto no se hace en una tarde.
Saludos
Guille ¿cuándo nos ponemos?
Un saludo
Olé tus huevos! Que bueno eres tronco!Cita:
Iniciado por UZIELGAL
Muchas gracias por tu oferta, y perdona que nunca pueda decir libremente "¡Mañana mismo empezamos!". Ya sabes lo guay que son mis horarios y dias libres (¿que es eso?).
Por ponerme, lo primero que pase esta ola de calor sahariano que no me quiero deshidratar en la torre, y llevo un tiempo queriendo acercarme a echar un ojo a varias cositas.
1º) Habrá que empezar por localizar una bomba electrica y sustituir la de polea para dejar sitio a lo que haga. Esto puede parecer facil pero yunhuevo de pato viudo..., que dejando a un lado la presión que mande esa bomba y demás tambien necesito adaptar las conexiones, y eso es lo que me da más pereza (seguro que no concuerdan y tendría que ir a buscar unos adaptadores en IMATRA, si existen los mismos...). Las conexiones electricas pues lo que ya hablamos aquí hace un tiempo, es necesario que la bomba se desconecte durante el arranque pues parece que consumen mogollón. Esto no me representa ningún problema, para eso mi hermano es electricista de automoción y ya le pillaria por banda.
2º) Una vez liberada la posición donde irá el compresor y con la dirección asistida modificada y funcionando 100%.
El tema de los refrigerantes. A ver, si pongo un equipo de R12 viejo y le hago la conversión a R134 tendría que cambiar el deshidratador y posiblemente la valvula de expansión para que no explote el compresor, por no mencionar todas las juntas que tienen que ser para R134.
Si pongo el condensador (lo que va en el morro) de un Nexia ya con r134 pues eso tengo ganado, pues el de r12 seguramente no me aguantaría la presión, igualmente me valen los tubos que mejor que sean especificos para r134.
Además es necesario ponerle bien de ventiladores para que haga descender la temperatura en el condensador a unos niveles aceptables antes de entrar en el compresor.
Tambien me preocupa el refrigerador de aceite, me parece que puede llegar a molestar con tanto radiador en el morro...
Lo ultimo y lo que menos preocupa (aunque parezca mentira) es la instalación interior, ya veriamos si busco una adaptacion de un nexía o de un Kadett, pues el evaporador me da un poco igual.
Por ultimo el tema de carga de gases y demás no me representa problema, eso lo hago en el taller de mi hermano de estrangis y me ahorro una pasta en caso de que tenga fugas y me toque recargar un par de veces.
Si vais de desguacing un día de estos tenemos que vernos, que necesito 1000 ojos y otras tantas ideas para no cagarla en el intento.
Estaré pendiente de cuando os acerqueis, a ver si tengo suerte y no me toca prongar. Si no encuentro nada interesante da igual, por lo menos os veo que eso me apetece más que poner el aire acondicionado.
Un abrazo.
Desde luego que lo tienes todo muy estudiado Guille.
Un saludo
venga feos que no decaiga el postttt xD
Pues mi abuelo tiene uno , lo compro nuevo , y cuando cumpla los 18 y tenga carnet , me faltan 5 años , pero todo llega , es un Opel Kadett 1.6 S Culon , Blanco , con unos 60000 km ,y esta que ni pintao !