Voy por la calle, me fijo en los Kadetts y Golfs, y....

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Iniciado por AriVatanen

Hombre te diré que mi kadett está de serie, y efectivamente como no lo conozcas bien como yo pr ejemplo que llevo 11 años con el, pues te puede dar disgustos mas facilmente que un golf, es asin. Pero he conducido un kadett con barras de torretas y unos sparco me parece que de -3,5 y los koni amarillos no demasiado duros y hay un abismo, por eso digo yo que la suspension de serie de un kadett es terrible lo que le perjudica, por ejemplo siendo burro y todo el efecto latigazo casi desaparece y aguanta mucho mas a deslizarse (todo probado en las mismas curvas que he hecho millones de veces con el mio) y cuando se desliza siendo muy burros, va de las 4 pero conserva ese punto de cruzar un poco mas de atras que a mi me parece una maravilla para meterlo en curva. En resumen lo hace mas controlable, pero de serie como hayas llevado un golf o un clio o similar y te den un kadett pues lo de siempre, te confias te confias hast que latigazo y...en un 95% de las veces..trompo que te pego, pero es cuestion de cojerle el truco y de saber que el kadett no avisa, cuando le toca se marca y se marcha de verdad, y la correccion que sea muy debil y suave porque como el contravolante sea un pelin mas de lo que debe no se pero le entran unos "nervios" al culo que vas de lao a lao....xDDDD Bueno que os voy a contar....
Pero bueno, el mio es de serie porque soy un maniatico de la leche, incluso le tengo ruedas y todo lo que le he cambiado es lo de serie (renovado) porque me gusta esa esencia. Lo que si tengo pensao en comprarme otro pa hacerle cosas cuando tenga tiempo porque despues de mucho probar unos y otros coches, nuevos y usados, al final me quedo pensando y siempre llego a la conclusion de que maquinas como los kadett y TAN BARATAS....no existen. Llamadme fanático o fundamentalista kadetero...xDDDD

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Tio, que razon tienes.................. todo lo que has contado yo ya lo experimenté con mi Kadett. Yo cada vez que le ponia algo, mejoraba muchisimo el comportamiento. Primero Koni rojos, luego ruedas 195/50-15, y por ultimo la barra de torretas........... y joder que diferencia. Cambió radicalmente a mejor. Yo tambien le metia por carreteras de puertos de montaña, ya me hubiera gustado ver la cara de los que dicen que el Kadett solo era para carreteras rectas.........
Y es verdad que la gente que tanto ha criticado al Kadett ha sido porque han venido de otros coches, y a este hay que "comprenderlo", o cojerle el truco, como dices.
En cuanto a lo que dices de que el Kadett se iba de atras y que no avisaba.......... eso mismo hace el Astra pero de diferente forma. El Kadett tenia un limite mas cercano, pero para mi mas controlable una vez que lo pasabas. El Astra al contrario, un limite de estabilidad mucho mayor, pero ojito con pasarte porque es mucho mas incontrolable al final, y avisa menos.

Estoy al 100% con lo que has dicho.

Hablando del motor del Corrado...

Una de las cosas peores de tener en un kadett es que ha caido en gracia (o desgracia mejor dicho) con los gitanos y gente de esa, una pena de verdad, porque cuando veo uno en malas manos se me cae el alma a los pies...

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Iniciado por Polarweiss

Tio, que razon tienes.................. todo lo que has contado yo ya lo experimenté con mi Kadett. Yo cada vez que le ponia algo, mejoraba muchisimo el comportamiento. Primero Koni rojos, luego ruedas 195/50-15, y por ultimo la barra de torretas........... y joder que diferencia. Cambió radicalmente a mejor. Yo tambien le metia por carreteras de puertos de montaña, ya me hubiera gustado ver la cara de los que dicen que el Kadett solo era para carreteras rectas.........
Y es verdad que la gente que tanto ha criticado al Kadett ha sido porque han venido de otros coches, y a este hay que "comprenderlo", o cojerle el truco, como dices.
En cuanto a lo que dices de que el Kadett se iba de atras y que no avisaba.......... eso mismo hace el Astra pero de diferente forma. El Kadett tenia un limite mas cercano, pero para mi mas controlable una vez que lo pasabas. El Astra al contrario, un limite de estabilidad mucho mayor, pero ojito con pasarte porque es mucho mas incontrolable al final, y avisa menos.

Estoy al 100% con lo que has dicho.

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yo estoy de acuerdo con los 2, en serio. He tenido un Kadett, me parece un buen coche, un coche de **** madre, y cambiándole esas cosillas se hace mucho más conducible en puertos de montaña (a mí es la conducción que me gusta).

Pero... sigo diciendo que un Golf es superior a mi gusto.

Y ojo, que el motor del Kadett será difícil de borrar de mi memoria. Y los interiores también me gustaban más, etc etc. Pero lo que es comportamiento, prefiero el Golf.

No todos los gitanos tienen Kadetts ni todfos los kadetts son de gitanos. Además, creo que el hecho de que los gitanos tengan kadetts es buena señal, indica que son coches rapidos y fiables...al igual que los mercedes y bmw tambien muy buscados por los gitanos...


Por aqui en Madrid veo algunos kadett en manos de algun gitano que ya lo quisiera yo para mi de lo bien cuidado que está.

Cita:

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Iniciado por ALVARO

No todos los gitanos tienen Kadetts ni todfos los kadetts son de gitanos. Además, creo que el hecho de que los gitanos tengan kadetts es buena señal, indica que son coches rapidos y fiables...al igual que los mercedes y bmw tambien muy buscados por los gitanos...


Por aqui en Madrid veo algunos kadett en manos de algun gitano que ya lo quisiera yo para mi de lo bien cuidado que está.

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Es cierto aqui en mi pueblo casi todos los gitanos andan con cochecitos buenos (BMW, Mercedes...) y de los que conozca hay un par de calibras y unos 4 o 5 kadetts. Algunos dan pena, pero otros los tienen muy bien cuidados, hay de todo

yo prefiero el kadet que el golf, sino no lo tendria, pero si hay una cosa del golf g60 que me llama la atencion, y es su facil preparacion del motor para sacarle caballos.
en asturias preguntas para hacer un kadet 16v de motor gordo, y te ponen caras raras, de echo conoci un par de ellos que lo intentaron, y parecia que en vez de ganar caballos, los iban perdiendo.
sin embargo para el golf, concretamente para el g60, le haces lo que quieras( mas o menos). caja de 6 de seat, quitar compresor y poner kit de turbo... solo con cambiar la polea del compresor ya corre un h.... mas. etc.
parece ser que por aqui se entiende mas de motores vw que de opel. en cuanto a preparacion.

yo en mi pueblo se ven muchos mas golf II gti k kadetts gsi, golf 112 a patadas pero golf 16v kasi se ven mas kadetts gsi. K realmente en akella epoca el rival del kadett gsi 130 era golf 16v, aunke fuera algo superior en prestaciones el golf pero poco, pk el 112 ya se keda muy lejos el 112 vendria a ser un kadett gt.

hombre el rival del golf 16v seria el kadett 16v

hombre nose pk es k el kadett 16v esta bastante por encima del golf 16v, esta mas cerca del g60 k del 16v, en fichas tecnicas y eso se acerca bastante al g60

Cita:

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Iniciado por Ssteban2000

yo en mi pueblo se ven muchos mas golf II gti k kadetts gsi, golf 112 a patadas pero golf 16v kasi se ven mas kadetts gsi. K realmente en akella epoca el rival del kadett gsi 130 era golf 16v, aunke fuera algo superior en prestaciones el golf pero poco, pk el 112 ya se keda muy lejos el 112 vendria a ser un kadett gt.

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Que barbaridad.

Lo digo por lo que comentas del Golf GTi 8v, de 112cv.
Yo he tenido un MkII 16v, y ahora tengo un 8v y podría decir que este motor anda como el 16v de 139cv, solo que tiene una manera diferente de "empujar". No por tener menos Cv se tiene que quedar muy por detrás de su hermano con el doble de valvulas, de hecho van practicamente a la par. ;)

SaludoS

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Iniciado por Ssteban2000

hombre nose pk es k el kadett 16v esta bastante por encima del golf 16v, esta mas cerca del g60 k del 16v, en fichas tecnicas y eso se acerca bastante al g60

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Quieres decir? Te pongo como ejemplo los "0-100" (aunque sacados de internet...)

Golf MkII 16v - 7,6s
Kadett GSi 16v - 7,7s
Golf MkII G60 - 8,3s

SaludoS

Ayer por la noche vi uno un gsi16v kadett en color negro, precioso.....Iba yo con el picasso y con la family, lastima ke no iba yo solo con mi gsi, sino lo hubiera seguio a ver si se picaba el tio, y si se paraba me hubiera parao a hablar con el de buen rollo, pa ke me enseñara esa joyita de coche, ke la verdad ke ultimamente se ven pocos....