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Hola Edus :D
Lo siento macho, pero yo tampoco te puedo ayudar con eso del HID.
No tengo ni repajorera idea de cómo funciona :(
Por cierto... :D
¿He oido bien?.... : HONDA :D
¿Cuál te has pillado?
El 170 jacos, me imagino.
¿De qué año?
Enhorabuena Edus, esos motores motores Honda de gasolina funcionan de maravilla. Una lástima que no haya sido otro Opel :(
¿Que hiciste con el Corsa?
hola, yo tambien estoy interesado en el asunto, pero...
Es caro muy caro unas 100.000, que tira para tras que flipas. Lo hacen fabricantes de prestigio como hella o philips.
El sistema que noas valdria a casi todos e el que adapta faros de H4, es distinto que los H1 o H7 porque los H4 tienen que incluir cortas y largas, esto lo hacen simplet¡mente moviendo la bombillita de xenon con un pequeño servo. Los kits constan de un conector donde tu metes tu conector original de H4 y ellos se lo montan para aumentar mediante un transformador (cajita como de cigarros para cada faro) los 12v que les damos en una ddp mucho mayor, de hay la pegatas de advertencia como en la distribucion del motor. Luegocablean hasta la bombilla de xenon que encaja perfectamenteen el hueco para H4. Es necesario recortar la goma que tapa lors faros porque el conector para los xenon es muy tocho y ademas parte del servo para cortas y largas está fuera de la parabola del faro.
Que pena que sean tan caros, a esperar que bajen.
ah...
que nadie deje de montar unos xenon por el limpiafaros, que es muy facil de poner, te coges la instalacion de "agua" de cualquier coche y la montas en el tuyo en dos patadas lo unico un poco asi, puede ser el rele pero bamos, nada del otor mundo. La cosa es con luces encendidas le das al agua del parabrisas y tambien sale por los faros , sin luces solo al parabrisas.
:shock:
lo he preguntado en forocoches... a ver si os queda un poquitín más claro. la verdad es que si fuera legal y barato era de coña. un saludo
http://www.forocoches.com/foro/showt...threadid=25218
En general como ha dicho ISMAL,para mi es el mejor dinero gastado en mi coche (por seguridad),como bien sabeis el Calibra a pesar de ser el primero que monto faros elipsoidales (esos de la lente que ahora hay tantos)estos no han dado nunca demasiada luz ni aun siendo nuevos las parabolas se degradan mucho.La soluccion:
Un kit H.I.D. xenon autentico para huecos de lamparas convencionales,viene con sus transformadores,el consumo por lampara es de 35W (menos que una halogena 55w) y los faros estan mas frios por que no desprenden calor hacia afuera es una luz fria como el de un fluorescente ,el resultado es excelente iluminacion de Bmw,audi ya que toda la lampara son haces de luces y no como las lamparas halogenas que desde el filamento solo es un punto alrededor de la parabola,con las xenon se aprovecha toda esta.
Las importe directamente de fabricante Korea y me salieron en total por unos 400 euros,las hay de 4200K,6000K y 8000K que son grados Kelvin las mias son de 6000k,cuantos mas Ks la luz va siendo mas azulada. 
Edus, he probado ése motor, lo tiene un compañero de trabajo: !Cómo ruge el condenado! y va fino como una máquina de coser.
La estética también es preciosa, me gusta casi tanto como el Astra :D
Nos hicimos unas pikadillas por la A-6, creo que en velocidad punta me ganaba(levanté el pie a 235 en la recta del casino, era de madrugada y íbamos solos), pero en aceleración creo que le superaba el Astra.
Todo esto es relativo porque ya sabes que depende mucho de las manos que lo llevan...
Pues nada, enhorabuena y a disfrutarlo.
Por cierto ¿de qué año es?
talavera el resultado está claro que tiene que ser bueno, **** son bombillas xenon... jejeje
lo que queremos saber es si esos kits son legales.
un saludo
Pues hombre viniendo de alli y no habiendolos comprado en C.E no vienen con ninguna homologacion de por aqui,es cierto que deben llevar lavafaros y nivelacion de altura (todos los xenon)pero en septiembre pase la ITV y no me dijeron nada a pesar que estan muy mal las cosas.
Llevandolos a su altura nadie te dice nada en la carretera,ahora como los lleves un poco altos te esta dando las luces hasta dios.
Gsiadicto yo tambien en la bajada del casino puse a 220 y saliendo del marcador la aguja del vectra gt q tengo picado con un colega q tenia el megan coupe de 150cv pero de punta este tiene 215 por lo que te quiero decir que esa bajada tiene algo que los coches cojen la velocidad echando leches :twisted:.Bueno un saludo y haber si quedamos por villalba