Fallos por culpa del caudalimetro

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Iniciado por David Sainz

El mio era de hilo
Los compraste nuevos?

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En absoluto, todos de despiece. 40€ para el BMW, 30€ para el GSI y uno regalado para un Hyundai (el de hilo caliente).

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Iniciado por eldelkadett

CTS 40€???? en ebay estan por la cuarta parte! Yo a la Opel la valvulina y ya!

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Yo con el cts bosch y ya, por 30€ te quitas de lios. Luego lo pones nuevo y siguen los problemas, como me paso ami que lo cambie y despues ni arrancaba el coche.

En otras cosas lo entiendo, una bobina por ejemplo sin duda Bosch que no una china, pero un CTS siendo una resistencia al fin y al cabo, puede ser marca blanca perfectamente

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Iniciado por eldelkadett

En otras cosas lo entiendo, una bobina por ejemplo sin duda Bosch que no una china, pero un CTS siendo una resistencia al fin y al cabo, puede ser marca blanca perfectamente

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Si,si,los fae sientan genial

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Iniciado por choferbus

Si,si,los fae sientan genial

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Pues al menos en temperatura de cuadro no mienten como los de serie jaja

Normal por que el CTS no manda señal al cuadro

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Iniciado por sip-racing

Normal por que el CTS no manda señal al cuadro

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Lo sé. Con ello me refería a que si en un sensor para temperatura de cuadro los FAE van bien, no entiendo porque tienen que ir mal para la ECU siendo la misma naturaleza: una termistencia