Falta de empuje en Kadet GSI 8V

Quizá sea bajo el consumo. Quizá solo tenga mal el primer segmento y escape algo de compresion y aguante bien el aceite. Esas cosas son grandes misterios hasta que se abre

para ver fallos ---> http://www.youtube.com/watch?v=kRDiyd-2IPY#at=141

Olvidate de gente que dice que sabe y de maquinitas!!! Y no toques el muelle del caudalimetro!!!
Tienes un coche que te dice sus fallos, si si, tecnologia del año 85, donde con un simple clip, te dice donde peca para que se lo cambies, asi que lee bien el tema de AUTODIAGNOSIS, bajate una lista de errores o dinos que error te marca, y empezamos a investigar.

Lo de tapar la luz o quitarla es más habitual de lo que te imaginas. Espero que consigas hacer funcionar la luz y no hayan cortado cables por ahi. A ver si bajo por el sur y te pego un toque... si termino de poner mi motor ya me gustaria hacerle un buen rodaje Bilbao Malaga, hace muchos años que no pisa esas tierras.

Buenisimos días a todos....

Sin parar de agradecer vuestros amables consejos... seguimos hasta aprender un poquito mas y sorprendiendonos de las cosas que pueden fallar en un Kadett... (Leer el Post completo y lo vereis).

maykeyason: Muchas gracias por el enlace... he de verlo mas detenidamente...

Txema_GSI: Aqui en Malaga tienes tu casa... Y tienes toda la razón haré funcionar la Diagnosis como sea y esta claro que como no hagamos las cosas nosotros y nos ayudemos nada...

En el colmo de la desesperación pues intentamos cambiar la Centralita... pero claro no era la misma.. (La suerte del quebrado je je)..

Y para que nos demos cuenta de que no se puede dar algo bueno por logico, he aqui un ejemplo...

¿Centralitas de Kadett GSI a prueba de agua?
Archivo adjunto 38286

Archivo adjunto 38287

Archivo adjunto 38288

Archivo adjunto 38289

Archivo adjunto 38290

¿Vendra de ahi el problema?

Muchas veces pensamos... de ahi no puede ser... en mi caso siempre es... ja ja ja

No paro hasta que se quede bien... y si alguien aprende algo con esto pues genial..

Gracias siempre...

Madre mía, pues sí que le ha entrado agua a la caja de la centralita...tu GSi no llevará el agujero para el cable de la antena justo encima, no? El mío lo tiene ahí, (pero lleva la centralita en el vano motor) y en un cambio de antena no me pusieron bien la goma pasamuros del cable.
No veas la cantidad de agua que se colaba por ahí. Tenía la espuma debajo de la moqueta del copi empapada. Menos mal que el chapista se dió cuenta y me lo arregló enseguida.

Si dices que le acabas de hacer culata,comprueba el calado de la distribucion,un solo diente mal puesto y el coche anda,pero poco y mal

Voi hacer mi opinion habeis tocado el sensor de mariposa? La valvula de presion te da 3 bares? Se supone que la valvula de serie trabaja a 2.2 o 2.5. Yo tuve problemas con mi coche en alta era por la mariposa. La centralita cambiala puede se ke seguro ke no sirva pa nada por otro lado no se ke decirte cambiaria la centralita y miraria si sigue igual puede ke sea la mariposa