Ya se que el rendimiento no es igual que con la inyeccion, pero lo sugiero como swap para pasar desapercibido y ahorrarse el tramite legal. Me consta que el del forero en cuestion no andaba mal con esa configuracion
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Pasar de un 1.6 sv a un 1.6 sh para ganar 8 c.v. tampoco lo veo, mejor dejar el sv.
Hummm, a un 2.0 no lo sé, pero sé de uno que se lo hizo a un 1.8 y los resultados no fueron muy satisfactorios, si se pasa Jaimegarcia podrá decirnos su experiencia, pero no tardó mucho en ponerle la inyección.
La idea es buena, había algún vectra 1.8 que llevaba inyección monopunto, quizás con ese colector adaptarle un carburador para toda la familia se pueda adaptar, pero el trago será un poco excesivo. Aunque la opción de dos doble cuerpos no sería mala, jejeje
Saludos.
Conveniente cambiar si, por aquello de q la bomba va sumergida. Indispensable, supongo q no. Siempre puedes poner una bomba externa y aprovechar puesto q supongo tendrá una salida, un retorno, respirsdero y boca de llenado