Pense q en kadett eran iguales. Q solo cambiaban en Astra
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Pense q en kadett eran iguales. Q solo cambiaban en Astra
En seh solo hay un tipo de distribucion, pero es que un kadett gsi chileno a saber que motor lleva xD
Gracias por aunte, en ello estaba yo.
Claro ya la procedencia es otra cosa. No obstante creo q esta resuelto el tema y aqui nos ha dejado...
A ver si nos dices como quedo todo y t haces una presentacion
entonces esto??
http://img.tapatalk.com/d/13/05/18/yresy8er.jpg
tengo entendido que hay dos tipos de correas para el seh, por cierto pongo el video de un forero que lo comenta..
http://www.youtube.com/watch?v=JTbcx...NvK-w&index=10
min 0:13
La distribucion de 146 es la moderna, con rodillo tensor, correa de diente cuadrado y con la carcasa moderna. Eso no existe en SEH, solo se monta en los C20NE modernos, mas alla del numero de motor 14608701. Y lo que sale en el video del albert es incorrecto, no existe correa de 118 dientes
amigos, gracias por sus aportes.
todavia no está arreglado, debido a que estoy buscando otro mecánico, uno me dijo q iria la semana anterior, pero no pudo ir. asi veremos esta semana q pasa....
la correa creo q está bien, no salió mala de fabrica porque ya ha roto 3 correas en 150 km recorridos.
Tambien el mecánico me dijo q me fijara bien el los dientes, ya que hay con dientes cuadrados y otros redondeados.... esta es redondeados.
la cantidad de dientes son 111. y al ponerla quedaba bien instalada.
yo me creo q la bomba de agua puede tener la cantidad de engranajes mal. no lo se... pero cuando lo averigue lo publicaré.
Mientras sea del mismo tipo de dientes poco importa que la bomba tenga un numero de dientes u otro. Tendrás que comprobar las tres poleas que intervienen en la distribución si todas tienen diente redondo que es lo que monta el seh (aunque el forero en cuestion aun no ha confirmado de que tipo de motor estamos hablando)
esta claro que la correa no debe tener la culpa, o es bomba de agua o tambien puede ser problema de rodillos o tensor, cada vez que se ha cambiado la correa te han cambiado los rodillos y tensor?
A mi cada vez el tema me huele más a que es un ne, y la polea que se está montando tiene menos dientes de los que tiene que llevar o de distinto tipo... o viceversa con un seh.