motor 20xe 28???

ya me quedo claro, da gusto que lo expliqueis todo tan claro. un gran saludo a todos

Cita:

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Iniciado por BiLLyTK

si solo fuera encendido....

el caudalimetro es distinto, los arboles de levas, el modulo del distribuidor, los inyectores, el pulmon de presion de rampa, la centralita (obviamente), la distribucion es distinta (creo que finalmente si iba asociado el motronic con esto) y seguro que alguna cosa mas que me dejo por ahi...

el c20xe 2.8 se comenzo a montar a finales del 92 principios del 93 practicamente, en los modelos que tuvieran version c20xe, claro....

p.d. el c20let no es ni 2.5 ni 2.8, es 2.7... la centralita tiene que tener gestion del turbo

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Gracias por la info., la verdad es que andaba un poco perdidillo, jeje, pensaba que sólo era una cosilla de nada

Mi Vectra c20xe tiene una 2.5 y tiene 3.0 bar de presion en rampa.

los 2.5 tienen la presion de la rampa a 3 bar y los 2.8 a 3,5 bar.

Cita:

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Iniciado por ALVARO

los 2.5 tienen la presion de la rampa a 3 bar y los 2.8 a 3,5 bar.

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sactamente :)