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Venga hombre, que tampoco es tan caro llevarlo a regular y nos quitamos de volvernos locos. Yo lo intenté en plan catador de perfumes (oliendo el tubo de escape) y no dí una, me iba el coche como el culete hasta que lo llevé al taller.
Así me miraba el mecanico con cara de "¿quien kojones ha tocado esto?"
no te conozco ni se como eres pero me lo imagino, ay agaxao oliendo el humillo.... :rolleyes: jajaCita:
Iniciado por roncete
tienes uns puntos mazo d wapos :xD:
Intentaré ser lo más descriptivo posible...Cita:
Iniciado por Cresko_gsi
Visualiza a un tio más largo y flaco que un galgo que lleva 3 meses a base de Vitalineas, oliendo el tubo de escape de su coche en una gasolinera a las 3 de la madrugada (hora en la que se me antoja tocar el tornillo del CO para ver si el coche se convierte magicamente en un Street Racer), esa es la estampa que debia presentar en aquel momento.
La gente que me miraba pensaria "Mira el yonki ese del kadett, se habrá quedao sin pelas para snifar Supergem y se intenta poner a base de monoxido de carbono".
Lo cierto es que el coche me tiraba mal, por culpa de los cables de bujia, y yo creia que se habia desajustado el tornillo del CO... aaayyy manolete manoleteeee, si no sabes torear...
Advierto que de esto hace 5 años, ahora solo esnifo Ambipur (especialmente fragancia Mediterranea). XD
Saludos!
jajaja tio yo es que me parto con tu forma de explicar las cosas, deberias presentarte al club de la comedia
Estas tonterias van por días, unos mal y otros peor.Cita:
Iniciado por ALVARO
De todos modos la vida es una comedia, ¿no?.
Saludos
Te vamos a poner en un pedestal Guille tio jajajaja!
Regular el CO aún con tester sin saber el estado de los componentes del motor es dar palos de ciego... Es un valor fiable si lo taras de fábrica y sabes que tu coche está en un estado de salud envidiable y pletórico, pero esto nunca es así, porque nuestros coches tienen achaques...
Mejor llevarlo a regular con analizador jejeje.
Un saludo!
ese es el quiz de la cuestion....Cita:
Iniciado por dani_type_r
Como Dani bien te ha dicho, esa correspondencia tampoco es fiable porque hay mas cosas en el motor que te pueden variar (mucho o poco) esa "medida"...