Limpiador De Admisiones

yo de esos tengo en el taller y la verdad mejor es limpiarlo con ello desmontao.pero eso ace mucho de marcas y precio nose decirte yo e probao esa misa en clasey bien el co me bajo un poko y bueno despuesta del coche no note mucho ya ke mi admision solo tiene un pokito de mierda.por probar no pierdes nada.
se usa kitando el mangito del caudalimetro.ke alguiente te arranke el koche y te acelere asta unas 3000 4000rpm minetras tu le echas el producto.si bajas a 2000 rpm seguramente sete cale.porke se ahoga.(silo dejas a relenti sete calara ya ke el caudalimetro no te va a medir el aire ke entra).yo no rociaria desde el caudalimtro kon eso yo el mio lo tenia jodido pero nose me encendia el chivato le di con eso y aparecio el fallo. veras ke sale umiyo azul por el escape no te asustes.y bueno luego aver si se nota mejoria o no

acabo de leer las intruciones esas de la foto y i diche ke alprincipio kon el motor apagao yo no lo ize.pero buno si ves ke tiene mucha mierda dale 1 pagao para ke ablande todo

Cita:

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Iniciado por Flama

Lo mejor es ponerse un dia, y desmontar todo a conciencia, limpiar todo, y listo es lo mejor, hacer catch tank para la recirculacion de gases para que no vuelva a pasar y andando.

Un saludo.

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Perdonad mi ignorancia, pero que es hacer catch tank???

Jejej en el foro hay varios post sobre ello, en el buscador, si pones catch tank, lo encuentras, pero te explico es anular la recirculacion de los gases, para que no te meta esa recirculacion toda la suciedad de nuevo en la admision, y asi tenerla limpita siempre.

Un saludo.

P.D.: Limpiar la inyeccion teniendo unos destornilladores y un juego tocle, lo haces en una mañana de domingo.

para limpiar la mariposa, nada como la gasolina con una brocha y un trapito, y mucha paciencia. por supuesto con mariposa en mano desmontada. ese spray no digo que sea malo, pero tambien habra que frotar, y para eso la gasolina desincrusta de sobra y está al alcance de todo el mundo facilmente

y tened en cuenta lo que dice endika, que ese spray no se puede echar con el coche en marcha porque si le sueltas el tubo de admision se acabara calando (y aparte de dara el fallo 73, pero es lo de menos)

si puedes si yo lo ago kon el koche arrankao ke uno te lo arranke y le acelere a 1500 o asi y kuando empieze a echar el producto ke lo suba a 3000 4000 y kuando ayas echao medio bote dejas de acelerar el coche se kala o lo apagas tu y lo montas todo. y si kieres luego mira aver si te a limpiado algo.

Yo esque de estos productos nunca me he fiado muxo la verdad, aunque no digo que no funcionen...

Es como todos estos productos de en plan: Limpia inyectores, limpia valvulas y no se que... que van mezclados con la gasolina en el tanque.

Saludos

Aqui No Brasil Nos Usamos O Flush !!! Esse Limpa Admisiones E Elimina Borras Do Motor !!!!

NURAL 5000.
Es un spray en espuma que hablanda hasta a Rambo, especial para mariposas y carburadores.
Yo he probado los 2, aunque ahora uso el Wurth porque lo tengo en el curro y lo pido yo (jejejeje). El Wurth es más de aplicación directa, y el Nural es más de dejar actuar. Son practicamente iguales, quizás el Nural levante mejor la kaka. El Wurth es mucho más liquido y penetra más lejos.

Logicamente es más util desmontar y limpiar a conciencia, pero eso es obvio, ya que si no el producto deberia ser demasiado agresivo y peligroso para los inyectores, por ejemplo.

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

para limpiar la mariposa, nada como la gasolina con una brocha y un trapito, y mucha paciencia. por supuesto con mariposa en mano desmontada. ese spray no digo que sea malo, pero tambien habra que frotar, y para eso la gasolina desincrusta de sobra y está al alcance de todo el mundo facilmente

y tened en cuenta lo que dice endika, que ese spray no se puede echar con el coche en marcha porque si le sueltas el tubo de admision se acabara calando (y aparte de dara el fallo 73, pero es lo de menos)

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eso de que la gasolina esta al alcance de todos.... jeje la ultima vez que fui con mi garrafa de 10 litros a hechar gasolina para la moto me dijeron que tenia que comprar una homologada... vaya unos ++++++es!!