Hay que ver como progresa ese pequeñin..
Muy bueno.
Un saludo
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Hay que ver como progresa ese pequeñin..
Muy bueno.
Un saludo
yo corte un trozo de manguito, y le meti un tornillo del diámetro del manguito para taponar,una abrazadera para apretar y pista...Cita:
Iniciado por modteam
el bujero de tu mariposa...npi
alguien m dice k es el bujero de la mariposa de mi coche? :confused:
hoy mismo, como aun no me llegaron las piezas para ponerme a montar, fui rematando detalles y precisamente anule la recirculacion de gases. en este caso no use nural (aunque yo uso barrita ceys, que para esto va mejor y es mas facil de usar) sino que use tambien el metodo de tope_astra de manguitos ciegos. no me acorde de hacer fotos, a ver si para la semana que viene le tiro alguna.
tienes que tapar la entrada gorda de la mariposa superior, y la entrada lateral de la inferior. las salidas de la propia tapa de balancines no las tapes por que puede crear sobrepresion y pringar mas la junta aun, tirale dos manguitos hacia el suelo o hazle un catch-tank (yo en el kadett lo llevo al suelo, pero al astra le voy a meter catch tank)
Ola, lo primero suerte (y ánimo) con la restauración; tengo ganas de ver ya como quedará al final xD
El aire acondicionado lo tienes a la venta?? es que en el mío tengo roto el compresor , según me dijeron, y si el tuyo va bien y me pudiera servir, me podría interesar. Es que en la opel me dijeron que todo el tema de compresores, como el aire no lo montaba opel de serie, que es específico hasta por el número del chasis, y que tendría que pedir uno específico...no sé hasta que punto es verdad eso.
Crees que con cualquiera que haya montado otro 16v me serviría?? al menos es lo que pienso yo...
tengo un post en la seccion de ventas, pero no se a ciencia cierta si funciona el compresor...no te lo puedo asegurar....Cita:
Iniciado por Joshman_GSI
la opel va mandando piezas con cuentagotas y asi no se puede avanzar....de momento tengo esto:
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1200163361
en cuanto a las operacion aqui estan las fotos de la recirculacion anulada que me faltaron el otro dia, manguito y brida style :D
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1200163424
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1200163424
despues de unas intensas sesiones de limpieza de motor y alrededores, por fin el carter está decente...
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1200163509
ahora sigo a la espera del resto de piezas de la opel, un par de soportes que me hacen falta para la bomba de la asistida que rapiñare de desguace y alguna otra pieza que piyare en una tienda de recambios, a ver si para el fin de semana que viene ya puedo avanzar algo mas y comenzar el proceso de remontaje
saludos
juas, pues vaya proveedores hay en Jardon motorsport que no sirven material...xDDDDDDDDDDDD
ya te digo antonio, habra que cambiar de marca xDDDDCita:
Iniciado por tope_astra
no habia visto el mensaje antes, lo siento. la verdad que ese agujero no me suena de nada, en la vida vi mariposa ametrallada xDDD. es raro que nadie se parara a hacerle ese agujero, lo traeran algunos de serie?? como te va el ralenti?? porque con esa entrada de aire extra....la verdad que no tengo ni idea de que pinta ese agujero ahi :confused:Cita:
Iniciado por modteam
hoy otro poco de avance para no perder la practica
segunda remesa de piezas (y falta otra)
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1200770940
tubos decentes para la asistida
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1200770940
nuevo emplazamiento con la zona mucho mas despejada
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1200770940
montada con la correa vieja para probar la posicion
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1200770940
grapas nuevas para los tubos
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1200770940
se me olvido coger un soporte para uno de los tubos y a consecuencia por aqui no puedo avanzar mas....de aqui al 2010 con suerte...... xDDD