Correcto mantenimiento,culata...C20XE

lo no de no cortar antes de que se apague el ventilador tiene su logica pero me parece una practica extremadamente cuidadosa... joe eso es mimar un motor!

yo lo hago siempre,espero a ke pare!total son 2 min!!!

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Iniciado por tope_astra

yo lo hago siempre,espero a ke pare!total son 2 min!!!

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pues debes de tener los retenes de lujo! si tambien lo calientas despacido en frio.. bufff tienes C20XE pa aburrir

kien me diera tener XE jeejj!!pero tengo NE.

cuando lo llevava a trabajar,antes de desayunar encendia el coche!!ahora no ke no lo llevo al trabajo,pero cuando salgo del garaje en invierno suelo tenerlo un ratillo antes encedido.

como por la semana esta parado en el garaje lo enciendo todos los dias un ratillo hasta ke levanta la temperatura del azul,y hago esto desde ke lo compre hace ahora 3 años y medio.

es malo para los retenes??????

un saludo

Yo estoy por meterle un rele como los coches mas nuevos que aunque quites el contacto sigue enviando

corriente al ventilador hasta que baja la temperatura, pero...igualmente no me fiaria de que se parase el ventilador

y el tiempo de espera seria el mismo :-(


Por cuanto ta ha salio la broma de doblar valvulas?????

Tope_astra yo haog exactemente igual q tu.
dejar el coche em marcha hasta q el ventilador se desconecte..
y encerderlo 5min antes de andar con el pa q coja temperatura....
Y ahi estamos despues de 2 años y medio....

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Iniciado por kike_gsi8v

habeis pasado por alto algo fundamental, ¿¿caudalimetro suprimido??, que llevas una ecu parametrica que pasa de la info que le mandan los sensores o como lo hizo??

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Eso pensé yo precisamente, jajaja. Que a ver cómo leches lo quitó. Quitaría también la bombilla del cuadro para que no diera guerra... xDDD

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Iniciado por kike_gsi8v

y sobre ese tema a mi me llama especialmente la atencion los coches que tienen el termocontacto con positivo directo en vez de bajo contacto como nuestros opel, nunca entendi porque...

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Bueno, hay coches que llevan una bomba de agua eléctrica para estos casos. Tú te vas, y ya queda ella moviendo el circuito de agua mientras el ventilador sigue funcionando. En esos casos sí es válido.

Pero en otros no vale absolutamente de nada que se quede el ventilador encendido enfriando el agua que hay dentro del radiador. Que yo sepa los radiadores no llevan culatas que rompan :eek:

Saludetes.