soplan por el tapon de la tapa de balamcines???

bueno, eso lo dice algun xaval de x aki, ke abriendo la tapa del aceite si sopla pues maloo,
tambien se hablaba de un golf de un xaval ke levantaba la cala para arriba de lo flojo ke estaba de motor.era un serie 2 un 1.8i,la verdad bienm no estaba

Chorradas!!! Supungo que el ppio cientifico de esa teoria es pensar que el segmento esta muy gastado y por ahi se escape la compresion hacia el motor y este se llene de presion y por eso sopla mas de los normal... pero no es muy fiable!!!

Tb decian de subir una cuesta muy pronunciada a bajas revoluciones con un desarrollo muy largo luego para imediatemente y ver si salia mucho humillo por el tapon... Se oyen muchas cosas y muchos remedios caseros!!! Nada fiables para mi gusto

No os aconsejo que hagais eso, no os vallais a intoxicar con los gases de la combustion que suelta el aceite, para eso lleva el FR encima de la culata

A ver, la teoría es correcta, el gas de recirculación del cárter (blowby) es muy buen indicador del estado de un motor. Ese 1.8 o tenía el separador de aceite jodido o estaba a punto de gripar... otra cosa es que normalmente engaña el hecho de que hay aspiración de la admision por ahi. Si desenchufais la recircuilacion y poneis la mano, normalmente deberían salir vapores sin fuerza, como salga un chorro de gas, mal asunto. Y lo de que no hay conexión... he visto rebentar en mil pedazos una tapa de balancines por agujerearse un piston, la presion es asi de chunga jejeje

si de hecho el golf creo ke duro un mes mas...jejej