Esacto, idirectamente conoce la presion de inyeccion y atraves de esto mira su cartografia memorizada y sabe cuanto tiempo ha de mantener los inyector4es abiertos, avance de encendido etc etc. Por eso decia q lo suyo es comprobar si tenemos bien ese regulador de presion y de la presion correcta. Si esta en mal estado notariamos algo de diferencia sobre todo en consumos
