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Yo yevo brembo no taladrados yme parecen =qlos de serie osea bastante malillos.Adms yo particularment les veo un problemon yesq al no estar tan refrijeraos los sobrealiento kn una facilidad pasmosa.Yo tengo los discos azules del sobrecalenton (dspues d acerles su rodaje)alos 10.000 km como muxo.Sincerament lodq unos disos esten talaraos es por algo,aonsejo tb pastillas blandas yo uso las sparco,aunke ferodo racing salen baratillas. (ref FDB 595),dto2 formas si una pastilla dura mas de 10.000 no es xa darla muxa candela.
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Yo antes montaba galfer y la verdad es que estaba muy contento con ellos, discos y pastillas.
Hace pocos meses me toco cambiar y monte brembo y testar y la verdad es q no estoy muy contento, me iba mejor el conjunto galfer.
Lo comento por q a mi también me van mal, no se si culpa de discos o de pastillas pero no me va bien.
Cada uno tiene sus gustos y manías, yo en mi caso cuando vuelva a cambiar volveré a galfer, no valla ser q pruebe otra cosa y me lleve otro chasco, pero bueno ya vere.
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Yo tengo que cambiar los frenos al Vectra.
¿Alguna buena recomendación de alguien que haya probado algo en un Vectra B?
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Hola buenas noches
Yo monto desde hace mas de 6 años unos Ate power disc, rallados en forma de ovalo, tipo atomo, tienen 100.000 km y todavia les queda un poco, son unos de los mejores discos que se pueden montar, no han mostrado nunca fatiga, no se han alabeado, etc. Las ultimas pastillas que he montado son unas textar y para que decir más... :D :shock: :wink:
Un saludo
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Buenas yo como algunos sabran trabajo en una casa de recambios y vendo ATE, y los power van de muerte sobre todo en caliente como todos los frenos, por lo que dicen puesto que para mi coche no los frabrican, tengo un PSA :oops:
