tarda en apagarse

Neninnn (por exodia) como q onde ta el auto encendiodo????,jeje, nada, lo del auto encendido se le llama al echo de q se t kede arrancado er coxe, por la alta capacidad de detonacion q tiene la gasolina, no suele ser lo normal, y suele ocurrir en coxes de carburacion(ya q cn la inyeccion una vez kites la llave corta el suministro de combustible) en carburacion el suministro de combustible se hace segun chupe el aire y si sigue arrancado pues seguira chupando poko a poko el combustible

Eso es lo q suele ocurrir, si mi coco no me defrauda, q alguien me corrija si me ekivoco.

PD:GSI4ever, q likido refrigerante le exas a ese motor? y q temperatura suele coger?

PD2:puede venir el problema por la puesta a punto (lo mas seguro)

hechale 97 un par de depositos y revolucionalo bien.
No estaria de mas que miraras el encendido

naldo gracias x la explicacion, la verdad es q en mecanica estoy pez del todo

fury gracias por los consejos. la verdad es q lo puse a punto en enero, pero ya tenia pensado volver a ponerlo a punto.

de todas formas el proximo fin de semana voy al pueblo asi q zapatilla no le va a faltar XD

Tengo un colega ke tiene un GT como tu y tambien le hace eso.... un dia me dejo el coxe y al apagarlo me kede un poco pillao, joder..... es como sino kisiera apagarse, jejeje.... estos corsas..... solo kieren guerra xDDDDD

A mi amigo se le arreglo solo, a lo mejor algo sucio o el tipo de gasolina :?

No t preocupes bueno en parte si. Eso es el autoencendido, q se forma cuando exite puntos de carbonilla en la cámara de compresión. Cuando el coche se calienta esos puntos alcanzan una temperatura superior quedandose incandescentes, que luego al cerrar la llave de contacto esos puntos hacen de punto de ignición o sea vuelve a encender la mezcla aire gasolina durante unos segundos, eso se puede corregir dandole un poco de fuego a la máquina sin filtro de aire pero cañita. De todas formas le has cambiado las bujias porque si es asi alomejor montaste unas q no eran dando lugar al mismo problema, mira de todas formas la puesta a punto del encendido. Un saludote a todos los opeleros. SOIS LOS MEJORES.

hombre, el carburador, las bujias el filtro de aire etc... es todo nuevo puesto en enero, y llevare unos 6000 km, asi q no creo q tenga mucha carbonilla por ahi, mas q nada pq m cargo en sus muertos

Naldo, pos no tengo ni puñetera idea del anticongelante que le echa ni de la temperatura que coge, supongo que el que le eche el mecánico, es que ese coche es el de mi madre, yo soy opelero, pero por parte de Kadett, el mío es un Kadett GSI 2.0 8v, el corsilla lo cojo a veces, cuando el mío está enfermo o pa darle un poco de vidilla que no le da mi madre...<BR>Gracias igualmente por el interés, saludos.