http://www.tuningvenair.com/productos/opel/693
lo malo que ahora valen 150 euros :s y en teoria mas de 200 xD lo suyo es haber si sale una oferta como la que piyamos nosotros por 50 euros... menuda ganga
saludos
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http://www.tuningvenair.com/productos/opel/693
lo malo que ahora valen 150 euros :s y en teoria mas de 200 xD lo suyo es haber si sale una oferta como la que piyamos nosotros por 50 euros... menuda ganga
saludos
Jejej que te voy a decir, que esto va a ser gordo, de serie, pero gordo, jijijiji, bueno pues a ver que me voy a hinchar de hecharte fotos. A ese zarrio xDDDD.
A la pregunta de los colores ya te ha contestado josevi, pero donde yo los he encontrado solo hay azules, de todas maneras estos que se ven en la foto, no se van a ver, pues los tapa el paragolpes, los demas intentare buscarlos rojos jejeCita:
Iniciado por dani_type_r
Pues la linea de escape va ha ser la siguiente:
-Primer tramo salida de turbo
-catalizador de serie del calibra
-intermedio recto a 63mm sin silencioso, haremos un simil de silencioso para no cantar en la itv jeje
-Escape final remus, me mola como suena. Aunque tambien tengo mi escape original de doble salida cuadrada guardadito oro en paño, a lo mejor lo utilizo no se:rolleyes:
Si yo lo yego a pillar tambien esa oferta por 50 pavos, ya estarian aqui!!jeje.Cita:
Iniciado por josevigsi
El problema del kit ese de manguitos es que la verdad, es que no los aprovechas mucho, porque el recorrido que tienen que hacer hasta el intercooler es un trayecto con mas curvas etc.
Yo tengo un arsenal de tubos de turbo "rescatados" de la opel, los cuales pondre en principio todo lo que pueda de tubos de aluminio y luego estos manguitos, y luego los hire sustituyendo por manguitos de silicona... cuando la cartera lo permita....
no me calientes mas, que al final caera la phase II y no quiero...................:twisted:Cita:
Iniciado por Flama
bueno ya veo q stas muy liado :D pues nada tio aver si lo terminas q ya ay ganitas d verlo ;)
saludssssssss
jode te esta quedando de miedo
esas llantas le quedan de miendo jejeje
Venga vaaaaaa... que el post se está estirando mucho y ese niño de la foto tiene que abrir los ojos al mismo tiempo que arranque tu coche!!!! ;) recuerda esto!!!!!
.. y poniéndose fechas!!!! con 2 huevs!!!! a jierrooooo!!!!
Suerte!
JO tio que envidias me das!!!!!!!!!!!!!
Te está quedando de P.M. la maraca esa Venair, si te fijas tienen tambien tubos que permiten hacer "curvas", es decir son semirigidos y permiten adaptarlos a partes complicadas como el tramo de la salida del IC a la entrada de la Admisión.
Si yo tambien he estado mirando tubos de silicona y son bastante caros. Hay que ir poco a poco. Lo de los faros con el interior negro está de miedo, tien muy buena pinta.
saludos y adelante.
la verdad es que si, se esta alargando mucho jeje, pero lo que tambien he querido es ensenar todo el proceso, para que os animeis XDXDCita:
Iniciado por customizing
El nino ya tiene los ojos bien abiertos!!! jeje Os prometo unas fotillos cuando este acabado con el posando.
tambien yo he visto los tubos que dices, creo a Aliarla's lo monto en su proyecto let, pero mi intencion es que el maximo trayecto que realicen los tubos sea rigido, es decir, tuberia de aluminio, creo que es lo mejor no?Cita:
Iniciado por RiegerGSI16v
Los faros la verdad es que estan muy chulos, los intermitentes todavia no me han venido, esta a punto.
P.d. Gracias a todos los que me ayudaron a encontralos;)
bueno ya os contare avances!!!
Primera parte del calendario impuesto, cumplida:
Este finde le he hecho:
:arrow: bujes de cinco tornillos delanteros (vectra b)
:arrow: cojinetes y buje traseros (astra g)
:arrow: cojinetes delanteros nuevos
:arrow: discos de freno nuevos delanteros de vectra b 288 mm (originales)
:arrow: discos de freno nuevos traseros de vectra a V6 260mm (originales)
:arrow: pastillas delanteras y traseras nuevas (originales)
:arrow: Bomba de freno principal calibra turbo 23mm
:arrow: Sustitucion del liquido de frenos
:arrow: Llantas de calibra turbo, neumaticos 205/45R16 Goodyear F1 GsD3
:arrow: Montaje de intercooler, un tramo de instalacion de tuberia y codos, incluyendo calentamiento de cabeza para mantener los antinieblas de origen.;)
:arrow: Montaje de faros nuevos oscurecidos, con regulacion electrica en altura, bi-xenon h4
:arrow: Montaje de paragolpes recien pintado y rejilla superior.
-En el paragolpes, antinieblas nuevos, faldeta inferior y anagrama gsi16v tambien nuevos.
-En la rejilla simbolo de opel nuevo.
:arrow:matricula pequeña (espero que no me multen!!)
Siento no tener fotos del montaje pero es que he ido a contrarreloj y no tenia la camara en mano.
Deciros que no a surgido ningun imprevisto, excepto con los tramos de intercooler y con uno que lo tenia "medio previsto", al atornillar el soporte de pinza roza este contra el disco, se soluciona facilmente metiendo unas arandelas entre la mangueta y el soporte.;-)
Unas fotos con todo ya montado (a falta de una lavado que le hace MUCHA falta):
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1205624283
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1205624283
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1205624283
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1205624283
Tambien tengo que cuadrar mejor los faros con respecto al capo y a la rejilla que no han quedado bien del todo con las buyas. La semana que viene lo hare.
Bueno la semana que viene le pongo el turbo ya!!!!!!!!!!!!!!:cool:
un saludo
joer! no sabia que lo tenias ya andando... que envidia je je el intercooler te queda de ++++ madre, le quedaria perfecto una matricula pequeña de esas de lado xD oiga agente que asi el turbo refrigera mejor :^_^:
buen acierto ponerle esas llantas, yo ahora me arrepiento de haber vendido las mias....
la verdad es que te esta quedando de ++++ madre, felicidades
saludos