Kadett GSI 8v Gr.A réplica

Puertas y portón preparados para pintar, se me secó el catalizador y no puede pintarlas pero el próximo dia me pongo, le estoy cogiendo el gusto a ésto de la carroceria :cool:

Quitar todo el pegamento de las puertas llevó bastante trabajo eso si.

Archivo adjunto 46520
Archivo adjunto 46519


Quitando el vinilo del portón, que me dolió como si fuera mi piel quitarle el que para mi es uno de los rasgos que le dan personalidad al gsi pero...:(

Archivo adjunto 46517
Archivo adjunto 46518

Y aqui una prueba de los zapatos... jiji

Archivo adjunto 46516

Pues ves, en esta última foto el gris interior se ve bastante oscuro :-\

Para eleminar los restos de pegamento, lo mejor es el taladro y el disco de "vainilla". Bestial como va eso...

Me mola mucho ese caballetescalera, tiene estilo ;-)

Me gusta como va avanzando esto, tengo ganas de empezar a ver el montaje. Dale duro. Un saludo! Agur

Buen curro kike! Las llantas me encantan, le van a quedar de lujo

Un saludo

llas llantas no has podido escoger mejor el modelo

el resto a darle caña

Buen curro! Me gustan mucho las llantas, vas a restaurarlas tambien, en la foto se les ve algo deterioradas.
Un saludo!

Las llantas me llevo mucho tiempo encontrarlas, son la base del proyecto, si no las hubiera encontrado no hubiera tomado la determinación de hacer la réplica de Philips.... Irán restauradas claro.

******azo pero tienes varios juegos de oz!! Y yo al final me quedé sin ninguno y quiero uno!! Jejeje

¿se te ha secado el catalizador? lo dejaste abierto o k??? jejejeje, pintar mola, si no fuese por los disgustos que da cuando pintas el exterior.... los que somos muy perfeccionistas nos vuelve locos el tema, nunca esta perfecto, y viendo que tu eres bastante peor que yo.... si quieres seguir manteniendo el pelo en la cabeza, no te lies a pintar por fuera, jajajajaja.

Impresionante Maese!! Las aletas traseras donde las pillaste?. Atp?.

Sigue asi

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

Las llantas me llevo mucho tiempo encontrarlas, son la base del proyecto, si no las hubiera encontrado no hubiera tomado la determinación de hacer la réplica de Philips.... Irán restauradas claro.

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Entendido! Y la preparacion mecanica tambien es en base a la original? O ha sido a tu gusto?

muy bueno Kike, sigue así, te esta quedando de lujo..... las llantas preciosas. Esa opción barajé yo en su dia. Pero me fue imposible encontrar unas a un precio razonable... pero encontre las comodora que también me gustan mucho.

Un saludo.

Cita:

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Iniciado por Alen

******azo pero tienes varios juegos de oz!! Y yo al final me quedé sin ninguno y quiero uno!! Jejeje

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Las acaparamos todas entre franxu y yo...ya sabes que soy un enfermo y no puedo parar...jajaja

Cita:

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Iniciado por Txema_GSI

¿se te ha secado el catalizador? lo dejaste abierto o k??? jejejeje, pintar mola, si no fuese por los disgustos que da cuando pintas el exterior.... los que somos muy perfeccionistas nos vuelve locos el tema, nunca esta perfecto, y viendo que tu eres bastante peor que yo.... si quieres seguir manteniendo el pelo en la cabeza, no te lies a pintar por fuera, jajajajaja.

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Lo volvi a cerrar despues de hacer una mezcla y a los dos dias estaba seco, supongo que se quedaría mal cerrado o que lo tuve demasiado tiempo abierto mientras mezclaba...Soy exigente con el trabajo que hacen los profesionales, yo como amateur y con mis medios no me puedo exigir mucho si bien intento que quede lo mejor posible...en un garaje como el mio en el que tambien se trabaja la madera la cantidad de polvo es enorme, no se si es peor dejarlo fuera y que se peguen mosquitos o hacerlo dentro y que quede como un filete empanado jiji. Intentaré preparar un simil de cabina con unos plasticos y un extractor a ver si es eficaz, pero solo como prueba porque realmente para pintar los interiores me da igual que quede regular...

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Iniciado por Flama

Impresionante Maese!! Las aletas traseras donde las pillaste?. Atp?.

Sigue asi

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Hace mucho tiempo de eso, creo que fue ATP si

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Iniciado por VictorThrasher

Entendido! Y la preparacion mecanica tambien es en base a la original? O ha sido a tu gusto?

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La preparación sigue el patrón original pero no estrictamente, hay cosas que hago a mi manera bien por preferencia o bien por desconocimiento de como era en el original, no hay mucha info al respecto...

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Iniciado por Toskimano

muy bueno Kike, sigue así, te esta quedando de lujo..... las llantas preciosas. Esa opción barajé yo en su dia. Pero me fue imposible encontrar unas a un precio razonable... pero encontre las comodora que también me gustan mucho.

Un saludo.

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Ciertamente están bastante cotizadas, en 14 y 15 son relativamente fáciles de encontrar, pero en 16 se vuelve muy complicado, yo por si acaso compro todo lo que encuentro jijiji, me van a faltar coches para ponerlas todas ;)

Puedes probar a mojar el suelo, parece que no, pero la aparición de polvo es menor.

Le has metido un buen empujón en poco tiempo, para el próximo año lo vemos en la calle.

Saludos.

Vamos wuaje queremos mas avances. Entonces lo vas a rotular como el Philips? Ese detalle no lo sabia yo... Me gusta

Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4

Te está quedando muy bien esa máquina,ehnorabuena.
Esas "OZ" me traen muchos recuerdos.
Allá por el año 1996 yo tambien las llevé montadas en unos de mis coches.
Buena elección.
Saludos!!

Archivo adjunto 46585

Por favorrrrr censurar la fotoooooo mis ojosssssssss. Animo kike baja el ritmo que te veo con prisas algo más entre las manos?? Por cierto que tal la calidad de las piezas ATM

Un trabajo excelente. Desde luego pedazo de restauracion y proyecto

Cita:

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Iniciado por Orosa90

Puedes probar a mojar el suelo, parece que no, pero la aparición de polvo es menor.

Le has metido un buen empujón en poco tiempo, para el próximo año lo vemos en la calle.

Saludos.

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Lo de mojar el suelo ya lo habia leido mas veces si, recordaré hacerlo cuando toque.

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Iniciado por CarlosGT

Vamos wuaje queremos mas avances. Entonces lo vas a rotular como el Philips? Ese detalle no lo sabia yo... Me gusta

Enviado desde la Letscueva usando tapacueva4

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Despues de los innumerables cambios de rumbo en el proyecto desde su inicio fue la ultima idea pero ya lleva mucho tiempo elegida como la opción final.

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Iniciado por El_Marques

Te está quedando muy bien esa máquina,ehnorabuena.
Esas "OZ" me traen muchos recuerdos.
Allá por el año 1996 yo tambien las llevé montadas en unos de mis coches.
Buena elección.
Saludos!!

Archivo adjunto 46585

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Mal que parezca reconocerlo, me encanta como tenias el golf, si es que esas llantas quedan impresionantes en cualquier bicho rodante...

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Iniciado por Bixo_GSi

Por favorrrrr censurar la fotoooooo mis ojosssssssss. Animo kike baja el ritmo que te veo con prisas algo más entre las manos?? Por cierto que tal la calidad de las piezas ATM

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Las de ATM lo desconozco, las de ATP pues bien de precio, pero no dejan de ser piezas de competencia..

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Iniciado por Juanilloo

Un trabajo excelente. Desde luego pedazo de restauracion y proyecto

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Las fotos en***** pero bueno vamos haciendo lo que podemos jiji.En lo de "pedazo" ahi tienes razón, aunque sólo sea por la de años que lleva en marcha jaja

Esto si que es una restauración!! me gusta la idea de hacer una replica philips!!poco a poco va cogiendo forma, y las llantas perfectas

Un saludo!

Interior de puertas y portón pintados, con alguna gamba incluida pero bueno, seguimos en la linea "rookie" :o


Archivo adjunto 46793Archivo adjunto 46794Archivo adjunto 46795

Una prueba del salpicadero, para verificar que si que entraba con la barra transversal que a priori parecia bastante molesta pero está justo donde deberia estar
Archivo adjunto 46796

Y por fin empezamos el tan ansiado "remontaje" de piezas, es un avance anímico mas que real jiji. Estoy intentando no dejarme llevar por las prisas y prestar algo de atención a los detalles, pese a que la cabra siempre tire "pal monte", asi que incluso pinté el servo antes de montarlo y desengrasé la bomba y el deposito que estaban regular después de tanto tiempo de almacenamiento. Las piezas que quedaron pintadas de rojo no van a ir en el montaje final asi que no os alarmeis jiji

Archivo adjunto 46797

Joder y yo no habia visto este post me acabo de ver las 55 paginas.Muy buen currooo.Una pena no averlo visto antes.Yo abria puesto una X en las puertas pero muy buen curro tio.Vaya obra te as marcado.

Ya va cogiendo forma, después de tanto trabajo se empiezan a ver los frutos, ahora con paciencia y saliva, al final ese gris no queda mal. Me alegro que te entre bien el salpi, yo no las tenía todas conmigo, jejeje

Saludos.

Buen curro Kike! Tiene una pinta increible. Una duda q tengo.. El kadett phillips no era del mismo rojo q los kadett de serie verdad? Pero el vano si que lo has pintado del rojo de origen, van a ir en distinto rojo o vas a pintar el coche del rojo original?
Un saludo!

Cita:

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Iniciado por Winchi

Joder y yo no habia visto este post me acabo de ver las 55 paginas.Muy buen currooo.Una pena no averlo visto antes.Yo abria puesto una X en las puertas pero muy buen curro tio.Vaya obra te as marcado.

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Las barras de puerta no se pueden montar por temas legales pero la estructura original las incluye, si algún día evoluciona a coche de competición 100%, ya están listas para montar las cruces...

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Iniciado por Orosa90

Ya va cogiendo forma, después de tanto trabajo se empiezan a ver los frutos, ahora con paciencia y saliva, al final ese gris no queda mal. Me alegro que te entre bien el salpi, yo no las tenía todas conmigo, jejeje

Saludos.

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No eras el único que no las tenía todas contigo...A una muy mala se hubiera cortado y/o modificado

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Iniciado por VictorThrasher

Buen curro Kike! Tiene una pinta increible. Una duda q tengo.. El kadett phillips no era del mismo rojo q los kadett de serie verdad? Pero el vano si que lo has pintado del rojo de origen, van a ir en distinto rojo o vas a pintar el coche del rojo original?
Un saludo!

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De no ser esa referencia es prácticamente idéntico, yo no le encuentro diferencia la verdad...

replica de phillips, imagino que sera como el que corrio moratal en el 91? me parece muy acertada y ademas con las OZ tambien que son preciosas
Archivo adjunto 46800
y te dejo un video que sguro has visto miles de veces
https://www.youtube.com/watch?v=12KImxKEp-g

tienes pensado buscar los ventolines tambien?

jejejej, amarillo ya creo que es demasiado tarde.
Algo escuche esta kedada que fueron cambiado de colores los philips, que tambien hubo azul y amarillo, igual se referian a este.

Yo apuesto por:

Archivo adjunto 46801

Un saludo

Cita:

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Iniciado por jsv07

replica de phillips, imagino que sera como el que corrio moratal en el 91? me parece muy acertada y ademas con las OZ tambien que son preciosas
Archivo adjunto 46800
y te dejo un video que sguro has visto miles de veces
https://www.youtube.com/watch?v=12KImxKEp-g

tienes pensado buscar los ventolines tambien?

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Hubo varias decoraciones oficiales pero logicamente me referia a la roja y gris, en una de sus multiples variantes (la amarilla solo la montó el 16v asi que seria poco fiel hacer un 8v amarillo..), aun sin decidir pero seguramente la del principe o el llanes del 89 un poco simplificada...

Ese recopilatorio no lo habia visto pero si la mayor parte de rallys completos de donde fueron extraidas esas imagenes ;). gracias por el aporte

Ventolines tambien si, pese a ser un objeto decorativo bastante caro ya que no se puede andar con ellos puestos por ahi, pero la foto va a quedar guapa jiji

Cierto se me habia ido y no me habia dado cuenta que era un 8v
entonces es esta Archivo adjunto 46821

que me parece mas bonita aun

Pido perdon por mi ignorancia, pero, que son los ventolines? Donde van o qué hacen? A mi eso me suena a lo del asma, jaja...saludos

Jajajajajaja los ventolines son las turbinas que van en las llantas para ventilar los frenos no?? En las ultimas ghymkhanas del "maravilloso" piloto de rallys ken block creo que los lleva montados.

Aaam, joer, no tenia ni idea. Gracias!

exacto son los "platos" que llevan las llantas delanteras de los coches antiguos de rally y servia para refrigerar mejor los frenos. Fijo que los has visto an el grupo a de finales de los 80 y principios de los 90 o en el Btcc hasta que se prohibieron. Que por cierto me consta que son muy dificiles de encontrar
Archivo adjunto 46822

Por cierto como van sujetos?? Porque en esos no se aprecian tornillos, y a presion nose no me darian mucha confianza

Van atornillados, normalmente las OZ vienen "con preinstalación".

Cita:

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Iniciado por Apocalypse_888

Pido perdon por mi ignorancia, pero, que son los ventolines? Donde van o qué hacen? A mi eso me suena a lo del asma, jaja...saludos

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Me extraña que nunca hayas visto alguna foto noventera de los miticos grupo A con ellos

http://www.mercadoracing.org/imagene...z-razing_2.jpg

http://images.forum-auto.com/mesimag...deira%2090.pnghttp://www.mercadoracing.org/imagene...d-m3-e30_0.jpg

Cita:

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Iniciado por jsv07

exacto son los "platos" que llevan las llantas delanteras de los coches antiguos de rally y servia para refrigerar mejor los frenos. Fijo que los has visto an el grupo a de finales de los 80 y principios de los 90 o en el Btcc hasta que se prohibieron. Que por cierto me consta que son muy dificiles de encontrar
Archivo adjunto 46822

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Son dificiles de encontrar originales, pero se siguen fabricando replicas a la nada despreciable cifra de unos 200€ la pareja :cool:

En esa foto no tienen los taladros hechos pero van atornillados en 4 casquillos que llevan las llantas destinados para ello

Joder, que bonito ese Kadett de Rally con las OZ!!

:p

Cita:

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Iniciado por kike_gsi8v

Son dificiles de encontrar originales, pero se siguen fabricando replicas a la nada despreciable cifra de unos 200€ la pareja :cool:

En esa foto no tienen los taladros hechos pero van atornillados en 4 casquillos que llevan las llantas destinados para ello

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sabia que eran caros pero no tanto encima no siendo originales. y la ****da de no poder utilizarlos por la calle, no se porque pero que estan prohibidos si

Esto ya va cogiendo color

Carcasa de distribución ya cortada, que me habia quedado pendiente (por cierto si alguien tiene alguna, aunque sea incompleta pero en buen estado, me interesa

Archivo adjunto 47107

Las arras preparadas para el matrimonio
Archivo adjunto 47106

Conjunto fusionado (tranquilos que me acordé de poner el embrague eh! xD

Archivo adjunto 47105

Tacos de motor, puesta en marcha y tubos traseros montados
Archivo adjunto 47104

Y al fin, 6 años y pico despues, al fin tengo el kadett motorizado :cool:


Archivo adjunto 47103