Type, las imagenes no se ven... sale un "prohibido" en gris.
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Type, las imagenes no se ven... sale un "prohibido" en gris.
Le pasa a todo el mundo??
Yo tampoco las veo
Astra GSi16Vt Atlantisblau
Yo no veo nada lo mismo que max
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yo tampoco, solo esta ultima remesa que has puesto, señal de prohibido
Yo tampoco veo nada, solo un prohibido gris
Vaya, pues he empleado el procedimiento habitual... He variado uno de los enlaces, si por casualidad se ve al menos una foto, hacédmelo saber y cambiaré los enlaces.
Hola, yo sigo sin ver las fotos, que habrás echo para no querelo enseñar, jajaja
Saludos.
A mí no me sale ninguna tampoco, solo señales de prohibido
Atchung¡ Atchung¡ no se ve nada.
He re-editado todos los enlaces, si de estas no se ve, luego a la noche intento echar un ojo a ver qué pasa.
Ahora si
Menuda currada te estas pegando dale duro
Saludos!!
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Ahora si Dani, se ven todas.
Pues no es por hacerte la pelota, pero va mejorando el tema apariencia de los cordones, se ve muy bien peinada. Poco a poco le vas pillando el truquillo.
De todas formas, viéndolo desde fuera y una vez hecho, es más fácil, pero yo no atacaría tanto al chasis para adaptar la cuna, piensa que también puedes modificar la cuna, para adaptar mejor al chasis. y otro dato importante: cunas hay más... por si te equivocas. Lo digo por los cajeados en los largueros, yo no los hubiese hecho, hubiese soldado por dentro o por fuera el soporte, pero sin cortar larguero.
Lo mismo esto te sirve para otros soportes.
ánimo, que tengo ganas de que empieces con la parte mecánica.
Ya lo sopesé... El grueso del pastel se lo reparten entre la pata central del subchasis y los soportes traseros, y por experiencia, los coches con esa pata central bien resuelta, tienen mejor respuesta que los que las tienen más endeble (ya sea porque tiene menor altura y momento, o porque por diseño, está mejor resuelta), por eso no quería tocarla, me parece que es el mejor compromiso. Por otra parte, lo que ya he cortado, tenía que ir fuera sí o si por interferencias... (los agujeros del piso, me refiero)
Otra de mis batallas será retrasar los soportes del motor más cerca de las copelas, para minimizar aún más todo lo que recae sobre el tramo más adelantado de los largueros. Ese larguero tiene 2 grosores de chapa y el exterior, que es donde más corte hay, es el fino, el resto de sección, está menos tocada y es de mayor espesor. No obstante me planteo un pequeño refuerzo adicional para incrementar rigidez, cajeando por fuera. Como la posición de las rótulas es la que condiciona toda la ubicación, te lleva el subchasis donde debe ir, y no donde me gustaría (que es un poco más adelantado). Pero contra esto, no puedo hacer nada...
Otra de las cosas, es el swap... no tengo nada cerrado y cada vez son más prblemas para homologar, así que ya tengo mirado plan b, por si las moscas.
El problema es homologar el swap? Y modificar el resto es homologable???
Astra GSi16Vt Atlantisblau
Hombre, una suspensión delantera como lo que está haciendo tiparraco, con los soportes bien soldados y bien sellados, calculo que a no ser que tengas un kadett delante tuyo o que des con un inspector que sepa mucho de kadett, ni se den cuenta.
Buen trabajo, le has metido un buen empujón en poco tiempo!! al final atrás, que vas ha hacer? Suspensión de focus al final? o una watt?
Saludos.
Si señor, menudo empujon este ultimo! Observando la posición de la cuna seguramente te toque modificar el perfil cuadrado que as puesto por el anti-par trasero. En mi caso lo plantee pero lo descarte por ese motivo. Vas a utilizar el anti-par delantero? Si es asi podrias redimensionar el trasero y hacerlo algo mas pequeño para minimizar la posible interferencia. As pensado alguna solución para compensar los 30mm de ancho de vias extra? Modificar por arriba esa distancia solamente con copelas lo veo complicado... Modificar trapecios?
Animo y dale duro!
El trasero si, necesita cajear o fabricar... pero bueno, qué remedio! El delantero si, tengo en mente utilizarlo, bienvenido será. Y sobre la anchura, lo que comentaba, las rótulas dan de si hacia adentro algo, tengo que ver cuanto, y el plano de buje con respecto a la rótula, ya me da casi otro cm adicional, que viene bien, con respecto a las manguetas de serie, espero que con eso no se dispare todo demasiado.
Que es el antipar???
En nuestro caso, el soporte trasero de la caja de cambio. Es una configuración habitual tener el motor colgado por un soporte a cada lado de forma que en algunos casos solo con esos dos soportes el conjunto se aguanta y bascula, y luego otro soporte adicional que evita que se mueva hacia adelante y hacia atrás cuando hay par en los palieres, de ahí el nombre de "antipar". Luego ya, variaciones mil... :DCita:
Iniciado por new vicen
Bueno, habiendo dejado los deberes hechos con una de las cacharras de 2 ruedas, volvemos a la carga!
Turno para el subchasis, toca hacer los soportes delanteros. Tras un primer intento, no diré fallido, pero si "guarrete", opté por tomar la vía que comentaba Txema, y es modificar el subchasis. Quería tocarlo lo mínimo posible, pero bueno, solo son dos anclajes, y se mueven bien, aparte que queda bastante mejor. Dicho esto, toca eliminar las soldaduras de los anclajes delanteros y desplazarlos hacia adelante hasta hacerlos coincidir con el final de las punteras. Una vez ahí, constuir un poco, pero ya todo mucho más fácil:
https://lh3.googleusercontent.com/y1...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/vi...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/x9...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/IY...g=w371-h659-no
Eliminamos los restos de la puntera que ya no se van a usar:
https://lh3.googleusercontent.com/XV...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/dM...=w1173-h659-no
Soldamos en su nueva ubicación, un poco más adelante hasta llegar al frente:
https://lh3.googleusercontent.com/9l...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/ev...A=w371-h659-no
...y fabricamos un nuevo cajeado para atornillar los soportes:
https://lh3.googleusercontent.com/GE...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/3s...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/Dk...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/Mu...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/_D...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/tK...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/Q0...=w1173-h659-no
Aunque parezca de broma, es chapa de 2 mm, no se irá, no jajaja:
https://lh3.googleusercontent.com/MN...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/Dt...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/yd...=w1173-h659-no
1 soporte...
https://lh3.googleusercontent.com/Yj...=w1173-h659-no
Y 2 soportes!
https://lh3.googleusercontent.com/NL...=w1173-h659-no
Frontal solucionado, solo queda detrás:
https://lh3.googleusercontent.com/xM...w=w371-h659-no
A falta de hacer unos casquillos roscados para lo que irá al interior del cajeado donde anclará la trasera del subchasis, ya que estábamos, pensé que por qué no mover las copelas hacia atrás... Así que primero, fabricar una bancada para marcar la posición original:
https://lh3.googleusercontent.com/cW...=w1173-h659-no
Hay, si os fijáis, unos taladros desplazados 45 mm (en conjunción con los 15 de la rótula, por abajo, suman 60 mm de desplazamiento, suficiente para los 5.5-7 grados de avance que quería dar. Luego habrá que atornillar en el otro patrón, y quedará definida la nueva posición.
Y con ello definido, sacamos torretas, que reharé cajeadas en chapa de 2 mm también, y con un patrón para las copelas que más me convengan:
https://lh3.googleusercontent.com/cx...=w1173-h659-no
Briconsejo, en no reaprovechando las torretas, es un error intentar despuntar, un auténtico dolor. Saca a pasear tu radial y simplifica el trabajo, con la torreta izquierda, así será!
https://lh3.googleusercontent.com/l4...=w1173-h659-no
En cuanto acabo con los dos lados, hacer prototipos en cartón, y luego a mandar cortar por laser, y doblar. Esto de perderle el miedo al cortar, no se si es buena cosa jajaja. Vamos para bingo, algo así, pero con menos "glamour":
https://lh3.googleusercontent.com/BO...Q=w400-h302-no
Contigo lo de "no hay huevos" no tiene gracia porque ya vas por delante, ¡qué bravo yes! ;)
Hemos venido a jugar! :D
A ver cuándo presentas avances en el tuyo ho, andas más liao que la pata de un romano.
Ostras, no será mucho avance? He movido yo 20mm y he ganado 3º, con 60mm vas a parecer un coche de rallyes, jejeje
Aún así, es de quitarse el sombrero, menudo nivel. Ganas de ver la siguiente locura, esto avance, ejje
Saludos.
No, es una cifra común y corriente en cualquier coche de hoy día.
El tema es que tu longitud entre rótula de trapecio y copela es menor, por eso tus 20 mm pueden tener más influencia. En mi caso, lo calculé cuando estaba anclando el subchasis, para pasar de los 1º45' que se supone tiene en origen, hasta los 6º 30' que me gustaría rondar.
Animo valiente q eso ya casi está. Ja ja ja ja ja
No, en serio, dale duro. Las soldaduras de la cuna, de ese soporte ya van pintando mejor. Se nota q practicas
Wow!! Me quito el sombrero, los tienes bien puestos y se nota que sabes lo que haces, seguiré este post de cerca!
Saludos;
Un pedazo d trabajo, disfruto cada vez que hay un avance nuevo
Me vuelvo a quitar el sombrero una vez más Dani! Sigue así!! Seguiremos expectantes a ver qué pasa
Yo solo diré que estas muy mal de la cabeza, jajajajaja. Menudo trabajazo, aunque se me escapan tantos detalles técnicos de profesional como tu eres, me encanta.
De mano lo veía complicado, pero la verdad es que me sorprende lo apañada que está quedando la reforma. Good job!!
Madre mia jajaja esta modificando todo todo todo, hay una cosa que se me a venido a la cabeza cuando e visto la cuna. ¿Tienes en cuenta que el motor cabe y esta bien de altura (la cuna)?
Tengo muchas ganas de ver mas avances. Daleeeeeeeeee!
Las copelas cantarán en la ITV...
Has pensado en usar una copela de otro modelo? p.ej. Astra G?
Jajaja, las copelas cantarán y la música la pondrán el resto de modificaciones!Cita:
Iniciado por Jaimagoras
GSi16V turbo atlantisblau
Con este hombre, si no encaja lo corta y punto.Cita:
Iniciado por Juanilloo
Me mola el nuevo significado de cortar por estos lares [emoji3]
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Ja ja ja ja me meo. Menuda orquesta q va a llevar el amigoCita:
Iniciado por BROCADEL8
Sigamos un poco más...
Toca hacer los prototipos de cartón para las copelas delanteras. Tarde de metro, regla, cartón, tijeras, cinta, etc. Pero antes, un prueba de cómo/dónde irían las copelas originales una vez desplazadas 45 mm atrás:
https://lh3.googleusercontent.com/Gr...=w1173-h659-no
Aquí se puede ver el método empleado para moverlo todo atrás sin perder las referencias:
https://lh3.googleusercontent.com/kD...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/w9...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/ZG...g=w371-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/Jd...w=w371-h659-no
Después de andar pensando un poco en qué medidas poner, qué copelas usar, etc, toca hacer la superficie de apoyo. No estoy seguro de qué copelas usar. Me interesa más casi el tema de la caida más que el avance, donde espero menos diferencias y menos discrepancia a la hora de ajustar. He pensado en usar excéntricas convencionales, aunque no lo he decidido aún. Como es algo que aún estoy a tiempo de cambiar, de momento he hecho para copela de Kadett y según me lo piense, ya veremos cuando vaya a mandar a cortar por laser/plasma/chorro todo, al fin y al cabo solo será variar el patrón central:
https://lh3.googleusercontent.com/Wa...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/f1...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/hT...A=w371-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/Nr...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/Aq...w=w371-h659-no
Algunos de los aperturas que se ven, irán luego cerradas, de momento he hecho como mejor me convenía para construir la copela.
https://lh3.googleusercontent.com/v_...w=w371-h659-no
Una vez hecho "a retales", luego lo intenté replicar en una sola pieza para ver que todo sea posible de desarrollar. Me quedará hacerla simétrica al otro lado a ver si hay algún cambio o no. No debería.
Debajo, no hay espacio, simplemente no ajusté bien el cartón para la foto xD.
https://lh3.googleusercontent.com/HZ...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/6P...A=w371-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/3o...=w1173-h659-no
https://lh3.googleusercontent.com/A_...=w1173-h659-no
Y sin más, la semana que viene más y mejor...
En cartono pinta bien tio. Menudo follon en el q te has metido, claro q detrás de lo q viene, es uno más.
Mola mucho ganas de verlo rodando..
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Joder, ojala tubiera pasta para contratarte y que me fabricases un coche partiendo de una carroceria, porque eres una autentica maquina. Has pensado hacerlo 4x4?