Bueno compañeros, pues ayer me llegaron varias pijadas que he comprado para la montar la línea de escape de mi kadett, la verdad que me ha salido el pack a muy muy buen precio
Archivo adjunto 33819
Un saludo
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Bueno compañeros, pues ayer me llegaron varias pijadas que he comprado para la montar la línea de escape de mi kadett, la verdad que me ha salido el pack a muy muy buen precio
Archivo adjunto 33819
Un saludo
La junta de malla que va al colector y la otra de 3 tornillos donde las has comprado?Cita:
Iniciado por peralta
Oscaro o tienda de recambios?
Saludos
madre de dios no sabia ni que existían esas piezas jajaja me vais a matar pero donde va cada cosa?? (como si se lo explicarais a un niño de 3años plis) :o
En mister-auto, las dos juntas, de marca walker, las dos me costaron unos 8-10 euros, y el envío está a 2.95 sin compra mínima (esto te lo digo por si tienes que comprarlas, para que aproveches jaja)Cita:
Iniciado por BROCADEL8
Un saludo dani
Gracias Peralta, efectivamente tengo que comprarlas!Cita:
Iniciado por peralta
A ver compañero, las cuatro gomas negras "grandes" que aparecen en la parte izquierda de la foto son para enganchar la línea al chasis del coche por la parte de debajo, por así decirlo, la línea queda colgando del suelo del coche, y esas son las gomas que la sujetan.Cita:
Iniciado por pelohuevo
Los dos muelles que ven van donde los tornillos que unos los colectores de escape con el primer tramo de la línea.
El anillo que hay encima de los dos muelles, es una junta que va entre los colectores y el primer tramo de la línea de escape.
La junta triangular de los tres agujeros se pone entre el primer tramo de la línea del escape y el segundo.
Y la pieza que aparece en la esquina sirve para que no se suelte el escape final del penúltimo tramo de la línea.
Un saludo y espero que lo hayas entendido
Eso mismo pensé yo cuando ví los precios jajaCita:
Iniciado por BROCADEL8
Un saludo
Mucho más claro :)Cita:
Iniciado por peralta
No sabía que habia tantos tramos jaja, yo pensaba que estaba el colector que ya baja al tramo del "suelo" y ya la "bala" (la salida del escape) viva mi ignorancia jeje
Pues si me decido a pintar o cambiar colectores ya tendré que cambiar algunas de esas cosillas, ya que me pongo jeje
Muchas gracias!! :)
Las juntas te tocará cambiarlas seguro, ya que con la temperatura y demás se quedan hechas un asco, y las gomas esas de dónde cuelga la linea de escape también se resecan bastante, aunque no suelen llegar a romperse tampoco.Cita:
Iniciado por pelohuevo
Un saludo
Qué gusto da recibir envíos así jejejeje. Y más gusto aún verlo montado en el kadett jajaja