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Las masas estan bien el problema fue el motor de arranque que estaba el solenoide jodido y hacia corto, mirando el cableado para ver que no tenga nada chamuscado estoy y saneando todo, queria saber si alguien tiene dos reles morados detras de la caja de fusibles en esa zona.
Luego pongo foto desde el movil no me deja.
Alguien me puede echar una mano... este cableado a sido tocado por alguno de los anteriores dueños y me gustaría dejarlo como salio de fabrica. ya sanee algún ramal pero este no se que pisto lleva ahí:confused:
Archivo adjunto 55675
Con esa foto poco te podremos ayudar. Tendrás q seguir los cables a ver donde van. Lo q si te puedo decir es q esos robacorrientes son un nido de problemas
Me imagino... No me agradaria que saliera el coche ardiendo jejeje estoy sacando todo los cables y mirandolo que esten bien y sus conectores luego hare mejores fotos que se vean bien haber si asi alguien puede ayudarme porque tela....
Aquí enganchan los relés a los cables que se ven del cableado
Archivo adjunto 55764
un cable negro y marrón gordo van a esta cajita que creo que es de la alarma( la quitaron)
Archivo adjunto 55765
y aquí otro estropicio que ví al ir desmontando cable...
Archivo adjunto 55766
Voy a ir al desguace a coger el cableado de un calibra c20xe y cambiarlo que seguramente tardare menos que en quitar este y ponerme a averiguar que coj+++s pasa.... y con suerte si cambiado el cableado se queda bien ya porfin!! y ultimo me quedaría pintarlo y que quede como nuevo
Puede q sean restos de una alarma porque en la primera foto puede q sean los cables de los intermitentes q corren hacia atrás. Y la segunda foto sin ver la centralita entera, por el cierre del conector diría q la centralita del cierre centralizado. Así q quizá no vayas mal encaminado.
Quita cable a cable, lo más q puedes encontrar son robacorrientes como los de la primera foto q con quitarlos y aislar bien el cable será suficiente o puentes hechos q no tendrás más q volver a unirlos. Se está manera te quedará la instalación de nuevo como estaba
Cuidado con la instalación de calibra que no es 100% compatible.Cita:
Iniciado por alfonsoGSI
Opino como K_V6 mejor sanear la tuya
escribo esto bajo los efectos de un caldo de gallina con tropezones de peyote
Bueno esta mañana me baje un rato al coche y saque todos los cables tambien caja fusibles por la zona de los pedales, cuando fuí a meter el cableado del vano hacia dentro el que esta agarrado donde el ABS vi que no podía meterlo por que del ramal salían otros dos pequeños hacia dentro por la zona de debajo de la cajetilla de relés al lado del baso expansor, no saque el salpicadero pero me da que me tocará, :( no es que me importe pero el problema es que esta en la calle y no me mola mucho pero bueno ya fui quitando robacorrientes y aislando y joder... cuanto cable de mas:D bueno aquí una imagen del percal! por cierto ya se que los pedales son feos no lo siguiente pero es lo que venia jajaja también esta apuntado el cambiarlos pero por ahora lo importante.
Archivo adjunto 55772
Ya focussero por eso pensé en que si cambiaba cableado era entero prácticamente y olvidarme.
comprobé el bombín también por si acaso que se ve que rompen bastante y nada así que otra cosa menos.
Quizá cortándolos y sacándolos hacia atrás puedas evitar el sacar el salpicadero, q no se hace mal, pero es un buen follo, sobre todo si está en la calle.
Llamará mucho la atencion
Bueno acabo de sacar la otra parte de cableado la que va a los inyectores y en la zona que va a centralita hay mucho empalme, no sé si debera ir así, el caso es que el coche siempre iba bien así, pero prefiero mirarlo bien!
Me gustaría pedir ayuda a cualquiera que tenga un cableado fuera y se ofrezca a ayudarme con fotos para ir dejandolo igual... Ya sea por aquí o bien via whatsapp pero el caso es tener esa ayuda se lo agradecería muchisimo!
Cuando este en el ordenador subo foto de lo que tengo ;)