Mi Astra GSI 8v

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10-01-16, 22:20
El de Guardo

Mi Astra GSI 8v

Hola, pues aqui os enseño a mi pequeño, a ver que os parece. A ver si con un poco de tiempo y de paciencia lo vuelvo a "serie", que para cuanto mas discreto mejor, que no llame la atención

http://fotos.miarroba.es/me/3a43/265...255692CE16.jpg http://fotos.miarroba.es/me/3f18/295...1F5692CD80.jpg

Y aqui un par del interior

http://fotos.miarroba.es/me/b4c6/265...2E5692CF48.jpg http://fotos.miarroba.es/me/3e7b/285...275692CEB1.jpg

Decir que exteriormente de momento solo se llevara una pulida, pero mi intención es dejarle de pintura perfecto, y este aunque no esta mal, tampoco esta del todo bien.

De momento, por lo que estuve viendo hoy, me tocara hacer:

-Aceite, todos los filtros, valvulina caja cambios, anticongelante, liquido frenos y de diracción asistida.
-Correa del alternador y rodillo tensor.
-Correa de distribución y bomba del agua, aunque a estas fisicamente no se las ve muy castigadas, pero por lo que cuesta el kit, asi ya me olvido.
-Las 4 bujias, aunque de momento los cables y el distribuidor ni tocar.
-Junta tapa culata y junta carter, petrolear bien y verificar que no pierda nada.
-Tuberias de gasolina que van en el vano motor, que estan muy resecas y una gotea segun la parece.
-Tuberia que va del vaso de expansión a la mariposa, que esta rozada y no me gusta
-4 ruedas nuevas, que las que tiene son del 2001 y aunque bien de dibujo ya estan muy cuarteadas
-Retapizar o montar un techo nuevo.

Una vez tenga todo esto hecho y compruebe que no tengo que hacerle mas mantenimiento, me gustaria montarle los extras que le faltan, que son:

-Retrovisores electricos y calefactables.
-Antinieblas.
-Regulacion electrica de luces.
-Barra estabilizadora trasera del 16v.
-Reposacabezas traseros (no es suguro).

Seguro que hay alguna cosa que se me olvida, pero bueno, ya iran saliendo mas cosillas.

Un saludo

PD: Abro aqui el tema por que el coche no se quedara asi y es para tenerlo todo en un mismo sitio, pero si se tiene que mover, sin problemas
11-01-16, 10:38
kike_gsi8v

A primera vista pensé que era el astra de otro forero, que tambien lleva esas franjas laterales, pero comparando las fotos es diferente

Ahora a dedicarle horas y dejarlo al gusto

Un saludo
11-01-16, 13:00
Letscona

Dale duro a la restauracion
11-01-16, 17:44
Guseshe

A ese coche le pones las llantas del 2.0 16v, le quitas las franjas y le das una pulidita y poco más necesita el exterior, se ve muy entero.

Del interior, pues el techo como dices y ponerle el volante de origen, si es en piel del 16v pues mejor que mejor y los reposacabezas traseros, casi cualquier 1.8 16v (no todos, pero la mayoría) los traían de serie y de cualquier despiece o desguace los sacas y listo.

Saludos.
11-01-16, 23:20
El de Guardo

Hoy por la tarde fui al trabajo con el a ver si veia algun otro fallo, y lo que si me a extrañado es la temperatura del refrigerante, que no pasa de la primera raya blanca, ni se acerca en marcha a los 90º, como si estuviese el termostato anulado, o este abierto, como me pao en el kadett. Mañana a ver si salgo primero del taller y lo miro, aunque ya le deje hoy escurriendo el aceite.

Sobre las juntas, para la tapa culata ¿hay alguna que no sea de corcho? y por lo poco que vi, para cambiar la junta del carter es necesario quitar el trozo de escape que va del catalizador al colector, o podre sacarlo bien sin quitarlo? Ya de quitar el carter, ¿dejo el mio que es de chapa o les hay de aluminio?

Otra cosa que he visto, es que la tuberia de la gasolina, donde van a la rampa de inyección, una lleva un pequeño filtro, y este con el roce me a dejado la tuberia de anticongelante que va de la calefaccion de la mariposa al vaso de espansion tocada. ¿Cambio la tuberia tal cual, o merecera la pena anular la calefaccion de la mariposa?
Tambien decir que al girar el filtro para que no rozase, empezo a resmear gasolina, y es que estas tuberias se las ve como acartonadas. Pero el problema es que el trozo de goma, no se puede cambiar como tal, va morido por la tuberia metalica. ¿Tengo que cambiar las tuberias desde el deposito? o se puede hacer algun apaño fiable?

Un saludo y perdon por el tocho. Ya mañana saco fotos para que se entienda mejor lo que digo
12-01-16, 09:23
K_V6

Para sacar el cartero tendrás q sacar el escape si.

El filtro ese del q hablas es una moneda hueca para amortiguar los golpes de presión. Para ca,hilar el trozo de goma ese q comentas, puedes cortar el encasquillado ese del manguito y poner una abrazadera normal y corriente.

Sobre la temperatura tú mismo te contestaste.

En cuanto a la junta de arriba si es cierto q hablaban de poner la junta del 1.7d, creo, q es de goma. Pero la de corcho con un apriete corecto no debería dar problemas
12-01-16, 19:39
peralta

Mucho ánimo compañero! Exteriormente no se ve muy mal, seguro que con la pulida que le vas a dar mejora mucho. Por lo demás, no me gustan nada de nada las llantas y menos en ese color. Y las franjas laterales, eso según tu gusto, a mi personalmente me parecen algo "excesivas".

De interiores no tiene mala pinta, a ver si tienes suerte y encuentras un techo en buen estado

Un saludo
15-01-16, 00:20
El de Guardo

Hola a todos, finalmente no he podido sacar fotos de lo que comentaba ni tocar el coche desde el martes por asuntos familiares. En cuanto retome lo del astra, ya sacare alguna foto para explicar bien los problemas del coche, pero tardare unos dias en volver como tal, que ahora tengo otos asuntos mas importantes que atender.

Un saludo y espero estar de vuelta en una samana como mucho.
16-01-16, 23:34
El de Guardo

Esta tarde consegui tener un rato para montar la junta del carter. A ver si aunque sea a ratos voy haciendole lo nocesario para andar con cierta tranquilidad, que verle parado me da pena.

Un saludo
19-01-16, 00:00
El de Guardo

Esta tarde al salir del trabajo aproveche pa sacar las fotos a los manguitos de gasolina. Uno de ellos, supongo que sera el retorno al deposito, si se puede cambiar el trozo de goma, pero el otro que va con un filtro, no se si me dara algún problema.

http://fotos.miarroba.es/me/64b5/295...1F569D78C1.jpg http://fotos.miarroba.es/me/a1c0/1D5...25569D793C.jpg

y luego el de anticongelante que va de la mariposa al vaso de expansión, aunque no pierde, pero del roce con el filtro esta algo tocado.

http://fotos.miarroba.es/me/41a6/1F5...27569D79A1.jpg

Lo que no se es si cambiarlo tal cual, o meter tuberia directa desde la caja del termostato a la botella, y asi dejar anulada la calefacción de la mariposa.

Un saludo
19-01-16, 17:43
fergsi8v

Mucho ánimo con ese hermanito del mio!
20-01-16, 15:58
kike_gsi8v

Como te han dicho anteriormente corta el encasquillado de maquina y ya puedes poner un manguito con abrazadera normal. Y en el caso de la calefaccion de la mariposa, anulala y sin problemas
23-01-16, 08:29
El de Guardo

Hola, ayer por la tarde cambie el termostato, y sigo igual.

Pensaba que el tema de que no mantuviese la temperatura seria del termostato, como me paso en el kadett, que se quedo abierto, pero cuando lo quite vi que estaba cerrado y tampoco se veia que estuviese agarrado.

Probara con el termistor de temperatura por descartar, pero me parece estraño que parado si llegue a los 90º y segun vas en marcha, baje la aguja entre la marca azul y el primer cuarto. ¿Que os parece a vosotros?

Un saludo
23-01-16, 10:18
kike_gsi8v

Puede ser que te esté falseando la temperatura del cuadro, porque si marca bien, eso es síntoma inequívoco de termostato abierto
23-01-16, 13:57
El de Guardo

Eso pienso, por que otra cosa no se me ocurre, y el cuadro no creo que este estropeado.

De todas formas con este termostato, las mangueras cogen algo menos de presion, tambien decir que este abre antes. Es 88/98º creo y el otro era algo mas alto

Un saludo
23-01-16, 14:27
K_V6

Pasa el cable del sensor de temperatura a masa. La aguja debería irse al tope en el marcador

Me pillas en movimiento
23-01-16, 21:43
El de Guardo

El cable del sensor unicamente vi que al soltarlo bajaba la al minimo, no me dio por ponerlo a masa a ver si se ponia al maximo.

Al final para poder probarlo con un poco de seguridad, monte las Borbet A que llevo en el Aveo, y creo que se las quede el Astra.

Os dejo un par de fotos del Astra borbetizado a ver que os parece.

http://fotos.miarroba.es/me/34f8/2E5...2D56A3F0F3.jpg http://fotos.miarroba.es/me/a8aa/2C5...3456A3F19C.jpg

Un saludo
24-01-16, 19:48
Txema_GSI

pueda muy guapo,pero no con esos muelles.necesita bajar el centro de gravedad.
24-01-16, 20:12
jsv07

Cita:

Iniciado por Txema_GSI

pueda muy guapo,pero no con esos muelles.necesita bajar el centro de gravedad.

Como te tiran las borbet ehh
24-01-16, 20:22
K_V6

Cita:

Iniciado por jsv07

Como te tiran las borbet ehh

Es q son una apuesta segura. Raro es al q no le lucen bien
24-01-16, 23:55
cicli

Bien bonitas que le quedan las Borbet, pero lo bordarías agachando algo la carrocería.
08-02-16, 23:52
El de Guardo

Esta tarde cuando sali del trabajo ya le deje con la distribución montada. A ver mañana si en otro rato monto la tapa y la correa del alternador con el tensor nuevo, que el suyo tiene el rodamiento del rodillo tocado.

Ahora a ver si cuando cobre le monto unas ruedas nuevas en las llantas negras, pa tirar de momento, que cuando pueda quiero meterle unas llantas en 16. Lo que no se todavia es por que estilo de llanta me decantare, si tipo borbet, bbs o me tirare a unas tipo compomotive, speedline. Otra duda a parte del estilo es el color, pero bueno, eso ya sobre la marcha, que tanto las llantas nuevas como las suspensiones las tocara esperar.

Un saludo
09-02-16, 10:11
K_V6

Ese es el problema. Hay tanta variedad de llanta q se hace complejo elegir. Aunque de las opciones veo q son apuestas seguras cualquiera le quedará bastante bien
13-02-16, 00:14
El de Guardo

Bueno, pues ya le monte las ruedas en medida 195/50/15, ya que estas pasaran a ser el juego de invierno del Aveo, pero hasta que no le compre llantas al Astra, a tirar con estas. Las gomas son 2 seiberling y 2 ling-long de invierno, pero para salir del paso sobran.

http://fotos.miarroba.es/me/47c1/1B5...2356BE7892.jpg

http://fotos.miarroba.es/me/c783/2A5...2056BE7808.jpg

Despues de andar con el, veo que en marcha sigue sin pasar de 80ºC, con termostato y termistor nuevo. Pero el termostato viene la temperatura de apertura a 92ºC, pero la de cierre supongo que sean sobre 80ºC ya que no viene nada. Despues de buscar por la chatarra, aparecio el termostato viejp del kadett, y venia marcado 107ºC apertura y 92ºC de cierre, asi que viendo esto dejare por zanjada la preocupacion de que no subiese en marcha la aguja a la mitad.

http://fotos.miarroba.es/me/895a/275...1D56BE77A2.jpg

Tambien aproveche a cambiarle los tubos de la gasolina, que estaban como piedras y empezaba a cuartearse la capa exterior. Ahora me queda cambiarle el liquido de frenos, el de la dirección asistida y el del cambio para dejar los mantenimientos al dia y poder empezar a avanzar con el.

Un saludo
13-02-16, 17:38
jsv07

Te comento un poco el tema de temperatura en XE, que supongo que sera en el NE igual o parecido con configuracion de serie:
Lo normal es que en funcionamiento normal este entre 80º-90ºC
Si te metes por ciudad que suba un poco por encima de 90-95ºC
El electro te tiene que saltar en la ultima raya antes de la zona roja es decir a 100ºC

Si te fijas estos cuadros marcan mal en el primer rango de temperatura ya que el coche lo normal es que circule a 90-95ºC aproximados(y te marcara 80-90ºC), eso si el indicador de 100ºC marca perfecto digamos.
Mientras no pase de esas ultima raya blanco sin problemas

Recomendacion despues de usar el coche deja que salte el electro y comprueba que lo hace y la temperatura a la que lo hace que deberia ser 100ºC o la raya anterior a la zona roja

Por otra parte no os entiendo como comprais ruedas chinas la verdad..
14-02-16, 09:17
El de Guardo

Chinas solo son las de invierno, que a estas alturas no encontraba mi jefe otra cosa, las siberling son una segunda marca de bridgestone, y por lo poco que las he provado no van del todo mal.

Eso si, cuando monte las 16, no habra segundas marcas que valgan, aunque toque pagar un poco mas.

Un saludo
08-06-16, 00:23
El de Guardo

Despues de un tiempo sin tocarlo, parece que poco a poco va llegando su hora.

Aunque para que quedase bien, tendria que quitar los golpes que tiene y pintar entero, de momento para lavarle la cara con una pulida y unos retoques ira tirando.

Aqui unas muestras de 50\50 sobre diferentes acabados, ya que tiene piezas en brillo directo y otras en bicapa.

http://fotos.miarroba.es/me/c97e/225...2157575262.jpg http://fotos.miarroba.es/me/ac9b/275...265757532D.jpg

Decir que las piezas en brillo directo fueron muy agradecidas recuperando el rojo, pero tanto en el techo como el capo, me quedaron algunos rayones finos msd profundos de la cuenta. Para verlos hay que andar buscandolos, asi que me dare por satisfecho.

En las piezas con barniz, he conseguido eliminar practicamente todas las marcas de los rodillos en dos pasos de corte, pero el resultado tambien a sido satisfactorio.

Tambien aproveche para darle un repaso a la cola de escape, que aunque tengo intencion de cambiarlo, le tocara esperar.

http://fotos.miarroba.es/me/5b86/1F5...2757574E0C.jpg

http://fotos.miarroba.es/me/9c13/285...2757574E8A.jpg

http://fotos.miarroba.es/me/91e6/235...3457574F27.jpg

Y por ultimo el proceso de como disimule los rayones.
Primero, con el rayon bien limpio, le di con el color y cuando seco con un poco de barniz

http://fotos.miarroba.es/me/a973/255...2D57574BB7.jpg

Una vez seco, lo nivele rescandolo con una cuchilla

http://fotos.miarroba.es/me/3bd6/285...3057574C4A.jpg

Seguido lo afine con lijas al agua 1200, 2000 y 3000

http://fotos.miarroba.es/me/04a2/285...2757574CC8.jpg

Y por ultimo a pulir

http://fotos.miarroba.es/me/3797/285...2757574D4F.jpg

En lo que queda de semana a ver si lo doy una mano de cera y adecento un poco las llantas. Este fin de semana a ver si saco alguna foto para que se vean los resultados a la luz del sol, a ver si merecio la pena el tiempo invertido.

Un saludo
08-06-16, 07:09
K_V6

El rojo es muy agradecido, pero ahora toca procurar dejarlo siempre a la sombra, si no volverá a su ser rapidamente tb
16-06-16, 17:08
aitorgsi

Cita:

Iniciado por El de Guardo

Chinas solo son las de invierno, que a estas alturas no encontraba mi jefe otra cosa, las siberling son una segunda marca de bridgestone, y por lo poco que las he provado no van del todo mal.

Un saludo

Eso no es del todo cierto,Bridgestone y Firestone son primeras marcas y dayton es la gama economica,esa marca que mencionas sera china,japonesa,coreana o alrededores de estas
21-06-16, 00:05
El de Guardo

Perdon por tardar en subir las fotos del resultado, pero llevo unos dias sin ordenador.

aqui van a ver que os parecen.

http://fotos.miarroba.es/me/7ada/235...345768673A.jpg http://fotos.miarroba.es/me/d32b/2A5...3B57686696.jpg
http://fotos.miarroba.es/me/dccb/2B5...33576865EC.jpg http://fotos.miarroba.es/me/eb1c/2B5...2A5768651D.jpg

Un saludo y espero que os guste el resultado.
21-06-16, 00:08
El de Guardo

Pues no se si la marca Seiberling sera de origen asiatico, pero en las ruedas pone que estan fabricadas en Italia, y aunque en agarre estoy contento con ellas, lo que me preocupa más es la duración, que no creo que lleguen a los 8000km.

Un saludo
21-06-16, 06:17
1.3 S

Cita:

Iniciado por aitorgsi

Eso no es del todo cierto,Bridgestone y Firestone son primeras marcas y dayton es la gama economica,esa marca que mencionas sera china,japonesa,coreana o alrededores de estas

Mira lo que he encontrado en wallapop!!

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Seib...Rubber_Company
21-06-16, 17:45
jsv07

quedar te ha quedado bien pero no veo yo la pegata esa con los colores de opel. Buscate una tapita de remolque para dejarlo completo
21-06-16, 23:53
El de Guardo

Cita:

Iniciado por jsv07

quedar te ha quedado bien pero no veo yo la pegata esa con los colores de opel. Buscate una tapita de remolque para dejarlo completo

Estoy de acuerdo con tigo, pero por desgracia estan pintadas en vez de ser pegatina. Y la tapa de la defensa junto con otras cuantas cosillas tendre que mirar en el desguace para conseguirlas, pero de momento sin prisa

Un saludo
26-07-16, 22:57
El de Guardo

Viendo que el escape ya pide la jubilación, me he animado y acabo de pedir el intermedio y el final en inoxidable, a ver si tardan mucho en mandarmelo, que con el ruido que mete prefiero no moverlo.

La linea es la Friederich Motorsport y la he pedido con la salida final doble cuadrada, tipo a los 16v. A ver cuando me llegue y la monte que tel resulta.

Un saludo
27-07-16, 12:35
Raul_V6

Tienen homologación los silenciosos que has pedido?
No vayas a tener problemas en la itv.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
07-08-16, 08:45
El de Guardo

En principio viene con papeles para pasar la itv sin problemas, pero todavia no me la han mandado. Si no llega el miercoles o el jueves me tendre que poner en contacto con el de la tienda, a ver que pasa, qie segun la página tienen el escape que yo pedi como disponible.

Un saludo
22-08-16, 23:20
El de Guardo

Despues de casi un mes del pedido del escape, sigo esperando a que me lo manden. Hoy, escribí al de la pagina y todavia sigo esperando su respuesta. Viendo que no parece muy formal, este va a ser mi primer y ultimo pedido a esta página. Asi que cuando le toquen los colectores de escape y la admisión, tendre que buscar otro vendedor.

Si a mediados de la proxima semana, como muy tarde, no lo tengo, tendre que plantearme en hacerle una denuncia a consumo.

Un saludo
07-09-16, 23:34
El de Guardo

Por fin, despues de la espera, me llego esta tarde el tubo de escape. Tiene bastante buena pinta, ahora a ver cuando lo monte que tal suena.

Os dejo una foto de la linea y ya cuando este montada a ver si saco algun video.

http://fotos.miarroba.es/me/862f/235...2B57D0950A.jpg

Un saludo
08-09-16, 16:56
focussero

Cita:

Iniciado por El de Guardo

Por fin, despues de la espera, me llego esta tarde el tubo de escape. Tiene bastante buena pinta, ahora a ver cuando lo monte que tal suena.

Os dejo una foto de la linea y ya cuando este montada a ver si saco algun video.

http://fotos.miarroba.es/me/862f/235...2B57D0950A.jpg

Un saludo

Si no es indiscreción podrias comentar el precio? Aunque con el link a la web también me valdria jajaja que tengo que cambiar el del mio y pinta muy bien ese

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