Versión para imprimir
Hola a todos. Os voy a comentar lo que me viene pasando desde la semana pasada, para una vez mas y apelando a la sapiencia de la family a ver si le podemas dar solución.
Resulta que mi Astra (C18XE), siempre suele llevar la aguja de la temperatura en 90, cuando sube a 95, salta el ventilador.
Pues bien, ahora reulsta que la aguja sube únicamente un poquito por encima de la zona azul. ¿Que será chicos?. Termostato, o ....? :(
Muchas gracias y un abrazo para todos.
Fdo.: Lou.
Puede ser q el bulbo se haya cascao y t falsee la medida.
Yo de ti lo comprobaba o si no cambias, no vaya a ser q x casualidades chungas se caliente mas de lo normal ahora q no lo puedes comprobar.
Eso te lo hace siempre o si vas por ciudad se te calienta como lo hacía antes. Si en ciudad se te calienta es el termostato casi seguro :wink:
Saludos
Pues como dice Davectra, lo más seguro es q sea el termostato, q es el sensor q se encarga de dejar pasar agua ya refrijerada al motor, q con el tiempo y las impurezas del agua, suele estropearse y quedarse siempre abierto, x lo tanto en "carretera abierta" estará todo el rato circulando agua fria x el motor. COn ello el motor nunca alcanzará una temperatura óptima, y es muy posible q tmb gaste más.
Si se trata del termostato, no es muy caro, unos 23 euros en la Opel, si no recuerdo mal, y lo puedes cambiar tu perfectamente, no tiene complicación alguna.
Bueno, pues como siempre muchas gracias a todos. Imagino que por lo que me comentáis será el termostato, ya que, en ciudad sí sube bien.
Un abrazo para todos. :wink:
Una pregunta...no puede ser que sea asi...vamos a ver con el frio que hace estos dias no seria normal que estuviese asi ...a esa temperatura¿? yo es cuando voy despacio..si subo a 160 o asi y mantengo si se me sube casi a 90º...es una pregunta..y si no es asi..me acercare a la opel a ver qe me dicen....ami por la mñn ....a unos -3º exteriores me va un poco por encima de las tres rallas azules pero vamos lejos de los 80º......ah y he leido ...cual es la temperatura optima del coche¿?¿?
tengo entendido que la optima es en la que la aguja esta en el centro, sea qual sea tu modelo.
NO lo normal es que en carretera, haga el frio que haga, ha de estar en 90 aprox y en ciudad un poco más alta. Si el termostato esta bien la aguja solo estará por debajo de 90 cuando el motor esta frio despues de encenderlo.