Ayuda caja Af33-5

Hola tropa, llevo con este tema ya casi dos meses, resulta que quisiera cambiar el aceite de la caja de cambios automática af af33-5 y no he sido capaz de saber donde tiene el tornillo de llenado y de vaciado, según el (autodata) el vectra 3.0 177 cv v6 3.0 año 2004, en ningún momento menciona el modelo de caja que lleva, sin embargo si hay ilustraciones de por donde se tiene que llenar y por donde vaciar, en la realidad no existe ninguno de los orificios que deveria de tener esta caja (af33-5) automática, lo digo porque ya he comprado fehacientemente que no tiene nada de parecido... Alguien me puede echar una mano?
Gracias saludos.

De opel-infos.de

Y30DT
Bauform: V6
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 24
Bohrung (mm): 87,5
Hub (mm): 82,0
Volumen (cm³): 2958
Leistung (kW bei min-1): 130 / 4000
Drehmoment (Nm bei min-1): 330 / 1600 - 3600 (AF33), 370 / 1900 - 2800 (F40WR)
Verdichtung: 18,5 : 1
Motormanagement: Denso 0100
Steuerung: Zahnrad und Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, Katalysator
Eigenschaften: Common Rail, E-Gas, Tempomat, VTG-Turbolader Garrett GT25
Verwendung: Signum (F40WR, AF33), Vectra C (F40WR, AF33)

AF33 --> https://opel.7zap.com/en/car/z02/h/7/


Para la versión siguente es otra caja:


Z30DT
Bauform: V6
Steuerung: DOHC
Anzahl der Ventile: 24
Bohrung (mm): 87,5
Hub (mm): 82,0
Volumen (cm³): 2958
Leistung (kW bei min-1): 135 / 4000
Drehmoment (Nm bei min-1): 400 / 1900 - 2700
Verdichtung: 18,5 : 1
Motormanagement: Denso 0100
Steuerung: Zahnrad und Zahnriemen
Abgasanlage: AGR, Katalysator, Partikelfilter
Eigenschaften: Common Rail, E-Gas, Tempomat, VTG-Turbolader Garrett GT25
Verwendung: Signum (F40WR, AF40), Vectra C (F40WR, AF40)

Gracias compi, ya he podido cambiar el aceite, pero sigo sin saber donde localizar la varilla de nivel de la caja.

Hola

Ya que has sido capaz de localizar lo que buscabas y solucionar tu problema, lo suyo es que subieras unas fotos de la ubicación para que otra persona con tu mismo problema lo pueda solucionar en el futuro.

Un saludo

Sin tener ni idea, puede q el nivel se el propio tapón de vaciado.

Suelen tener como un cuello hacia arriba y cuando rebosa cae por el mismo tapón

Bueno, trabajo terminado y con éxito, resulta que esta caja de cambios automática monta el tapón de vaciado a un lado y en horizontal, para ver el nivel es un cacao de no te menees!! Así que he resuelto a la antigua usanza, la misma cantidad que ha salido, la misma le he metido, 3,600 ml