Proyectoo y swap astra gsi

Buenas! Llevo bastante tiempo liado trabajando para conseguir loque quiero hacer. Tengo algunas dudillas aver si me las podéis resolver. Me voy a comprar un motor 2.0 16v con lexmaul,colectores de escape, culata, centralita con chip... Y selo voy a meter a mi astra 2.0 8v. Cuantos cv le podrán subir todas esas cosas más o menos?
También voy a cambiar de llantas porque me e aburrido de las borbet, me apeteze algo con garganta, e visto unas que me gustan pero las hay en bastantes tamaños, quería saber más o menos cuales me vendrían bien, pongo las medidas:
En 15:
7x15 et 20
8x15 et 15
En 16:
8x16 et 25 o 20
9x16et 15
Quiero que queden anchas y el neumático como aguevado, pero no quiero que me multen, en esto ayuda porfavor.
Le quiero meter unos semibaquet estilo recaro en cuero pero los quiero homologar y no se si se pueden,
Y si alguno sabe de barras antivuelco homologables baratas que escribaa! Alguna cosilla más voy a hacerle como suspensión, repintarlo cuadrar bien el frontal y así, conforme baya haciendo colgaré fotos! Con esfuerzo se recibe recompensa!


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entiendo que vas a anchar aletas,ya que ninguna de las llantas que has puesto entran. creo que incluso las aletas delanteras se apoyaran en las ruedas con cualquiera de ellas.
yo te animo a 16 pulgadas,cumple más de 7.5 pulgadas y et de menos de 35 implica abrir mucho las aletas.

Yo llevaba las ats cup en 7x15 et25 y delante quedan perfectas, pero detras hay que doblar el lavio de la aleta.
Sobre los semibaquet, solo podras homologar sparco o recaro, el resto de marcas olvidalas.
Barras se pueden homologar siempre que vayan pegadas a la carroceria, en la zona del salpicadero habria que cortarlo, aunque no todas las empresas de homologacion te lo permiten, pregunta en varias ya que tambien tendrás que homologar el nuevo motor.
Saludos

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Eso es,coincido con txema,ya de puestos haces el upgrade de frenos,el tema de homologar semibakets,los recaro speed y sparco torino son los que se pueden meter en ficha,aunque a mi antes del cambio de normativa me metieron unos omp que llevo actualmente.

El tema de arco trasero el forero sipracing monto hace poco uno en su corsa.

Cita:

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Iniciado por BROCADEL8

Yo llevaba las ats cup en 7x15 et25 y delante quedan perfectas, pero detras hay que doblar el lavio de la aleta.
Sobre los semibaquet, solo podras homologar sparco o recaro, el resto de marcas olvidalas.
Barras se pueden homologar siempre que vayan pegadas a la carroceria, en la zona del salpicadero habria que cortarlo, aunque no todas las empresas de homologacion te lo permiten, pregunta en varias ya que tambien tendrás que homologar el nuevo motor.
Saludos

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El tema de ats,como bien dices hay que abrir atras,pero al meter el 16v tube que modificar el eje delantero tambien

Modificar el eje delantero? Y eso?

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La última vez que fui a ITV, en Marzo de 2016, pregunte lo de las baquetas. Me dijeron que podia poner cualquiera pero que LAS BASES (que obviamente has de cambiar, no se pueden acoplar a las orginales) debían haber pasado ensayos con esa baqueta y que por ahora solo SPARCO Y BC CORONA tenían suficientes ensayos con varias. Osea, baqueta x mas base que hayan pasado homologación, con eso si se puede meter en ficha.
Y por lo del motor, lo que te han dicho, aunque en la ITV de Valencia donde la pasé el chico me dijo "mira,yo miro el coche, no voy a mirar si el motor es el que indica en ficha asi que.." en otras ITV no se nada

Asientos puedes homologar los sparco torino y recaro speed tal como te han comentado, si los acoplas a la base original sin modificaciones, con lo cual, los aprco torino al menos, complicadillo. Si los llevas con bases y lo ven, pueden joderte el proyecto. El arco de seguridad, tocara preguntar en muchos sitios, cada uno te pide unos requisitos para el proyecto y que lo firme el laboratorio, luego una vez firmado, la itv no suele poner muchas pegas. Por el chip de la centralita y tal, cuenta que no vas a ganar ningun cv. Quiza los lexmaul y el colector de escape pueden darte alguno que otro.

Vale muchas gracias iré mirando todo y preguntando y aver si hay suerte y no se me complica nada!

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Con mucho gusto seguiré la transformación