Corsa A swap 20seh

Buenas noches.
Estoy en pleno proceso para montar un 20seh.
Mi idea es dejar el cableado interior tal cual,y acoplar el cableado del motor 20seh en el vano motor,pero estoy un poco perdido.
El coche va con la caja f16,,para ello tuve que llevar el volante motor del 20seh al tornero y acoplar el embrague del 1.6 ajustando la altura de la maza con arandelas.
Bueno,,el motor lo tengo ya en el sitio,pero me pierdo un poco a la hora de empatar los cables.
Archivo adjunto 45067
El cableado del motor 20seh esta montado,al vamo motor el llega el ramal motor del cableado original con este conector
Archivo adjunto 45068 Archivo adjunto 45069
Y mi duda es si tengo que empatarlo directamente al conector del cableado del motor 20seh,,a este otro conector
Archivo adjunto 45070 Archivo adjunto 45071
Mi pregunta es si adapto directamente a esta altura del cableado.
Tengo aun que adaptar todos los sensores presion aceite,pero queria ir avanzando algo con el cableado y intentar encenderlo.
Agradezco ayuda,,saludos

Buenas tardes,alguien podria echarme un cable?

Tienes que cotejar ambos esquemas electricos e ir identificando cada cable, lo mejor era tener un trozo del ramal contrario a los que tienes para poder mantener uno de los conectores funcional, pero si no tienes pues tendrás que cortar y empalmar

en ese cableado que te sale de corsa llevas 4 cables:
- Rojo: Llevalo a positivo de bateria con un cable gordo (30)
- Verde: En el conector gordo redondo con muchos cables de encima de la caja cambios (X5), empalmalo a ese. Esa cable va al marcador de rpm, asi que necesita una señal de rpm. Si no lo ves en la propina bobina hay uno verde igual que tambien te vale.
- El negro llevalo a otro negro que hay en el conector gordo redondo (X5) que te decia antes. Tambien te vale el cable negro que hay en la bobina. Son 12v cuando das contacto (15)
- El azul-rojo (o rojo azul) busca el rele de inyeccion y uno de los 87 (no recuerdo si el 87 o el 87b). O si no en el conector X5 que te comento deberia estar tambien. Este alimenta la bomba de gasolina.

Conectando eso el coche tiene que arrancar, luego ya es otro asunto que falten algunos testigos del cuadro (fallo motor, por ejemplo)

Un saludo

buena obra estas haciendo, yo estoy en el mismo jaleo, que filtro de aire tienes en mente montarle, conico????

Cita:

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Iniciado por eusko_astra

en ese cableado que te sale de corsa llevas 4 cables:
- Rojo: Llevalo a positivo de bateria con un cable gordo (30)
- Verde: En el conector gordo redondo con muchos cables de encima de la caja cambios (X5), empalmalo a ese. Esa cable va al marcador de rpm, asi que necesita una señal de rpm. Si no lo ves en la propina bobina hay uno verde igual que tambien te vale. estoy algo perdido con este conector?el conector X5 es el mostrado en las fotos anteriores? el que pertenece al SEH?
- El negro llevalo a otro negro que hay en el conector gordo redondo (X5) que te decia antes. Tambien te vale el cable negro que hay en la bobina. Son 12v cuando das contacto (15)
- El azul-rojo (o rojo azul) busca el rele de inyeccion y uno de los 87 (no recuerdo si el 87 o el 87b). O si no en el conector X5 que te comento deberia estar tambien. Este alimenta la bomba de gasolina.

Conectando eso el coche tiene que arrancar, luego ya es otro asunto que falten algunos testigos del cuadro (fallo motor, por ejemplo)

Un saludo

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Refloto el post despues de mucho tiempo,ya que lo tenia bastante parado,La verdad estoy bastante perdido,,el motor de arranque ya gira,pero me falta por cablear todo.
La instalación del SEH no incluye rele de inyección por lo que veo,ni el conector para la bobina de encendido,,tendría que empalmarlos a la instalación del seh? recuerdo que parto de la intalacion completa del corsa A,,y pretendo empalmar el cableado motor del seh.
Agradezco cualquier tipo de esquema,saludos y gracias de antemano

Archivo adjunto 49407Archivo adjunto 49408Archivo adjunto 49409Archivo adjunto 49410

Cita:

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Iniciado por bmontouto

Refloto el post despues de mucho tiempo,ya que lo tenia bastante parado,La verdad estoy bastante perdido,,el motor de arranque ya gira,pero me falta por cablear todo.
La instalación del SEH no incluye rele de inyección por lo que veo,ni el conector para la bobina de encendido,,tendría que empalmarlos a la instalación del seh? recuerdo que parto de la intalacion completa del corsa A,,y pretendo empalmar el cableado motor del seh.
Agradezco cualquier tipo de esquema,saludos y gracias de antemano

Archivo adjunto 49407Archivo adjunto 49408Archivo adjunto 49409Archivo adjunto 49410

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Sigue los pasos que te puso Urko en su día y ya veras como lo arrancas. Yo, que soy un anormal con los cables, consegui hacerlo a la primera.

Un saludo