Tengo esa duda desde hace unos días,hace dos meses que tengo el astra gsi 8v y siempre he echado 95 y desconozco la que utilizaba el anterior dueño,aunque no creo que haya problema en usar una o otra ¿verdad?.
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Tengo esa duda desde hace unos días,hace dos meses que tengo el astra gsi 8v y siempre he echado 95 y desconozco la que utilizaba el anterior dueño,aunque no creo que haya problema en usar una o otra ¿verdad?.
si tu bolsillo te lo permite sp98, pero para un uso normal si no está tocado de motor es perfectamente valida la sp95Cita:
Iniciado por pedritosbk
para eso está la pastilla de octanaje que creo que tu modelo si lleva :)Cita:
Iniciado por pedritosbk
Yo os puedo decir que he usado las dos y no he notado ni más potencia ni menos consumo con la de 98, pero eso si, la cartera se vacía más rápido porque es sustancialmente mas cara.
ENVIADO DESDE MI CACHARRO DEL 2016
Un astra 8v no lleva mapas para sp98 asi que usarla es directamente tirar el dinero
Ya estaba dudando si la llevaba o no,vamos que sigo como hasta ahora.Cita:
Iniciado por kike_gsi8v
Pero si usara sensor de picado no? Con 98 le será posible adelantar algún grado mas el encendido. No digo q gane mucho, ni que sea notable pero algo cambiaraCita:
Iniciado por kike_gsi8v
Los 8v no tienen sensor de picado, para eso llevan la pastilla de octanaje, para seleccionar entre los dos mapas de avanceCita:
Iniciado por K_V6
Entendido, gracias Maese. No recordaba ese dato
Por normativa legal europea todos los vehículos de gasolina han de salir del fabricante aceptando obligatoriamente GNA 95. A los vehículos modernos con muchos CV los fabricantes les meten la recomendación de usar GNA 98 pero funcionan con GNA 95 sin problemas.
Fundamentalmente el tema de la 95 o 98 es mas un tema comercial de las petroleras para cualquier vehiculo con una potencia normal como los nuestros. Como alguno habéis comentado, un sacacuartos. Esto no ocurre con el Diesel por temas de contenido de Azufre y los modernos sistemas FAP.