Fotos corsa 13sb GT de origen y alguna duda

Hola,

me iba a presentar en el subforo de presentaciones pero como tengo un par de dudas pues ya directamente lo pongo todo en este subforo.

Esta maravilla pertenece a mi tia, es de octubre del 87 si no me equivoco. Totalmente de serie salvo una radio cutre que tiene ahora, aunque no tengo fotos del interior, ya haré alguna...
Tiene muy poco uso, unos 105000km... casi todos de ciudad, yo se lo cojo de vez en cuando y se le nota para bien darle alegría y meterle algun viaje...

Archivo adjunto 34507
Archivo adjunto 34508

en las fotos no se ve muy bien, pero esta algo desgastadillo, estamos pendientes del seguro para que lo pinten y quiten algun golpe... ya haré fotos tambien..

quiero hacerle yo las revisiones a partir de ahora, por desgracia no encuentro las facturas de las revisiones de los años 80 y 90... solo las guarda desde el 2006, todo es correcto mas o menos. Solo he encontrado una referencia sobre el tipo de aceite, el ultimo mecanico creo que le ha echado 15w50.

a parte de filtros y demas tenía pensado cambiarle el aceite por un 10w40 (castrol,shell o algo asi...), ¿que me decis?
tambien cambiar la valvulina de la caja de marchas por una 75w80.
el filtro de gasolina tampoco se cuando se lo han cambiado, a saber... sabeis la referencia y donde se encuentra?
y por ultimo, que tampoco he encontrado info, sabeis la ref o longitud del piston que sujeta el portón trasero?


gracias, saludos para todos.

EDITADO CON FOTOS E INFORMACION SOBRE LA REVISION EN LA RESPUESTA #20

Buenas compi, bienvenido!!
Buena maquina te has agenciado. Yo le echaba 10W40 y a correr! De la valvulina no se decirte la especificación exacta, era la roja de la opel, si la cambias completa te hará falta un pote y medio. El filtro de gasolina en el gsi esta atrás, un poco más abajo de donde esta la boquilla para hechar gasolina (imagino que en el gt ira igual) y no tiene misterio en cualquier recambrista te lo pueden conseguir. Lo de la barra del maletero ni idea, pero me acuerdo que en su día me metieron una clavada del 15, costó 45€ una nueva y nunca más....

Bienvenido!! Bonito Corsa!! El aceite para este motor es 20w50, y el filtro de gasolina está delante, justo antes de la bomba de gasolina (cuando abres el capó, a mano izquierda). Para salir de dudas, pregunta en la tienda de repuestos donde vayas a pillar los recambios, que alli tienen sus manuales para decirte qué aceite lleva exactamente tu motor y las demás piezas.

Un saludo

bienvenido¡¡

un amigo tiene uno y le echa 10w 40 shel le vale 26 eur 5l y ba genial

saludos

Buenas! Aqui tienes las especificaciones del aceite motor y de la valvulina de la caja de cambios, con capacidades incluidas. Estos datos son los que da el fabricante, cuando se hizo el coche, es decir, que pueden estar obsoletos. Yo no le echaría nada mas gordo que un 10W40. Es mas, si el coche no hace muchos kilómetros, y tampoco los tiene (creo haber leido que tiene poco mas de 100mil) yo incluso me animaría a probar con un 5W50. Un saludo! Agur

Archivo adjunto 34512

Bonito corsa, un saludo y bienvenido

Bienvenido!

Mola ver como van cogiendo protagonismo los GT jejeje

Quizas, al igual que a mi, no lleves el filtro de gasolina, ya que entre la bomba y el carburador habia un decantador de gasolina para quitar burbujas de aire y que ya hace de filtro... asi que quizas no lo tienes jeje

Pon fotos! Muchas fotos!!

1 saludo

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Bonito GT! al igual q Maxpaco yo tampoco tengo filtro pero le puse uno de esos transparentes que valen 2 pelas en la tienda de recambios,cortas en manguito de entrada de la gasolina ,un par de abrazaderas y arreglado,en lo que se refiere a valvulina,roja de la opel,nada de marcas secundariasy aceite Mobil 1 10w40

Saludos

Tiene buena pinta el corsita, me quedo por aqui para ver futuros avances y como bien te han dicho es posible que no tenga filtro...

Cita:

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Iniciado por Maxpako

entre la bomba y el carburador habia un decantador de gasolina para quitar burbujas de aire y que ya hace de filtro

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Por lo que yo se, ese decantador sirve para hacer de retorno porque el carbu no lo lleva, al tener el retorno mas alto que la admision de gasolina, si se ceba vuelve al deposito

Lo único que hace de filtro en ese motor es una membrana que está dentro de la bomba de gasolina, poco restrictiva a mi parecer.

A menos que el depósito esté con mucha porquería o hecho trizas tampoco es que les haga mucha falta el filtro a estos motores.