hola chicos,, no se ke son los segmentos del motor, algien me lo puede explicar,, un saludo:wink: gracias
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hola chicos,, no se ke son los segmentos del motor, algien me lo puede explicar,, un saludo:wink: gracias
copio y pego de otra pagina:
Para reducir al máximo la superficie de contacto entre el pistón y los cilindros, y disminuir la fricción, pero con el objetivo de mantener al mismo tiempo la estanqueidad para gases y aceite a cualquier temperatura y bajo fuertes presiones, los pistones están dotados de unos anillos situados en unas ranuras específicas en su superficie externa, que son los que ejercen presión sobre las paredes del cilindro y aseguran la estanqueidad. Existen dos tipos de segmentos: de compresión y rascadores. La mayoría de los pistones tienen tres segmentos, dos de compresión y uno rascador. Los primeros suelen ser de acero, a veces recubiertos de teflón o cromo para reducir el desgaste, y se expanden contra las paredes del cilindro por el propio efecto de la presión en la combustión. Los segmentos rascadores se montan por debajo de los de presión, y eliminan el exceso de aceite durante la carrera de bajada del pistón.
Roger Gracias Tio ;)
Yo no lo hubiera dicho mejor.
muy buena explicacion
Aunque parezca curioso....los segmentos suelen ser de fundicion, no de acero.
A que nadie se lo esperaba ? :D
si añadimos una foto mejor que mejor...
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1203963930
sí, eson de fundición porque son igual de duros que las camisas, el acero se lo comerían rápido.Cita:
Iniciado por jazenkiller
Al ser de fundición, por eso son tan frágiles, si fueran de acero serían como muelles