Impresiones sobre un vectra GT

Despues de haber conducido habitualmente mi vectra 2.0i GL hasta ahora; es el de 115cv sin catalizar, e impecable, he conducido un vectra 2.0i GT de 130cv y catalizado, y me hago una preguntilla

Ademas de las diferencias evidentes de cambio (se nota una barbaridad la diferencia de desarrollos), y suspension; con el motor resulta lo siguiente

Conduzco mi vectra, y tiene muy buenos bajos, y en altas anda bien; le pisas a tope en segunda...., el motor se pone de "mala leche", y el coche curre mucho

He cogido el vectra GT, he pisado a tope en segunda; el coche tiraba obviamente, pero progresivamente, sin la mala ostia de mi vectra ¿se debe a la diferencia de tener o no catalizador? ¿ son los 70.000 km de diferencia? el vectra esta bien cuidado ¿sera que el vectra GT esta apenas sin andar desde hace varios año? hay algo que no me cuadra

Espero vuestras respuestas

Gracias y saludos

Hola buenas, pues todo puede ser claro. Si ese coche lleva sin andar casi varios años pues es normal que ahora esté un poco torpe, el mio estuvo medio año parado, y luego poco a poco se nota que ha ido estirando cada vez más. Con el catalizador también puede ser que notes algo, al haber mas impedimentos para los gases de escape. Bueno un saludo.

Es que el vectra 2.0 de desarrollos largos es un monstruo y en 2º como dices se mea al que se ponga por delante pues en otros a 80 le tienes que cambiar y el nuestro llega hasta 110 kilo.,no se el tuyo pero al mio al año de tenerlo no me daba confianza en las curvas y le puse unos amotiguadores de gas y es el mejor dinero que invertido nunca cambia como de la noche al dia,un saludo.

yo tengo un GT y te puede asegurar que tiene mucha rabia, aunque tambien es cierto, que para mi, tiene una tercera mas fuerte que la segunda...

En cuanto a la suspension, en mi opinion la del GT es excesivamente blanda.

las suspensiones estan todas trilladas. lo mejor es cambiarla que como han dicho es el mejor dinero que se puede invertir doy fe xD

un saludo¡¡

Muchas gracias por las respuestas

De todas formas quizas he enfocado mal mi pregunta; en todo caso mi pregunta es: ¿es normal que el GT catalizado tenga menos rabia que el mio al pisar a tope con la misma marcha? recuerdo: no es que tire menos, sino que su tiron es mas progresivo

Mi pregunta no iba enfocado por otro sitio como suspensiones y otras cosas

yo creo que no es normal, el GT con 130 caballos y siendo 2.0 debería de tener, como mñinimo el mismo tiron, aunque yo no entiendo de coches a si q no puedo decirte....

ese GT puede no estar muy bien,y no habia 20 SEH catalizado,asike es un C20NE,con lo cual tiene 115 cv,como tu 2.o i,ahi tienes ke el coche tenga menos mala leche y valla mas progresivo,cuando tengas oportunidad,prueba o ke te dejen probar un GT con un 20 SEH,veras como no tiene nada ke ver,y la rabia y la mala leche ke se gasta...............por algo he tenido 4 GT,jijiji

mmmm puede que el 115cv sea algo más elástico y tenga más patada en bajas, y eso en marchas cortas se note más???

Algo falla, O bien no era catalizado o bien has probado el mismo coche. La explicacion t la ha dado LokoGT