wenas, pa la reparacion de mi motor 8v seh, necesitare los pares de aprete de: culata y caskillos de biela, el orden de aprete de tornillos de culata, amos, todos los pares del motor,,,,,,,,alguien los tiene??????' ;)
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wenas, pa la reparacion de mi motor 8v seh, necesitare los pares de aprete de: culata y caskillos de biela, el orden de aprete de tornillos de culata, amos, todos los pares del motor,,,,,,,,alguien los tiene??????' ;)
Buenas,
yo lo miro esta noche en el TIS 2000 y te los paso, que mis manuales de taller no los tengo.
Alex.
gracias tio, sin esos datos,,,,,,, no hay reforma
weeeeeeee, nadie los tiene??????? o sino, decirme donde conseguirlos!! engaaaaaa
en este post salen, a ver si usamos el buscador. Te faltaria el orden de apriete que seria empezando en el centro ir apretando los tornillos en espiral
http://www.clubgsispain.com/showthre...res+de+apriete
ok, gracias, pero solo sale de la culata, 25nm apretando en espiral, pero de los caskillos de biela si k no encuentro nada en el buscador......
aqui unas imagenes del TIS, no se si te valdran.
Tabla
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177754663
Especificaciones
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177754663
Y esta otra que por lo que veo es lo mismo o parecido, pero del manual de taller
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1177754675
Un saludo
tonces segun esto, culata a 25NM , y las bielas a 35NM, lo k no entiendo es eso d los grados como,,,,,,,, 35NM+45 a 60 en el caso de las bielas y en la culata 25+60+60+30+30, eso no entender, en el taller tengo cosa de 5 llaves y todas estan en NM, llamarme +++++, pero no lo pillo
??????????????????????????????????
Deberias d tener un transportador de grados. sempre se puede acer a ojo de manera chapuza. La cosa es depues de apretar con la dinamometrica luego tendras q segir apretando los grados que marque. es decir piya las llabes y desde el moment que empiezas a apretar avanzas x grados.. Esxro que lo entiendas. saludos