hola chicos ,, yo aveces con mi vectra 8v subo en primera por una pendiente prolongada y para poner 2º lo subo a 6.000 vueltas y cambio,,,, (( el tope es 7.000)) ,, podra dar algun problema el motor por estas boberias?¿
saludos a todos.
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hola chicos ,, yo aveces con mi vectra 8v subo en primera por una pendiente prolongada y para poner 2º lo subo a 6.000 vueltas y cambio,,,, (( el tope es 7.000)) ,, podra dar algun problema el motor por estas boberias?¿
saludos a todos.
Hombre si lo haces todos los días rpetidas veces :( ... ahora si solo es de vez en cuando no creo que tengas problemas.
pues no deberia de pasar nada,como se suelen joder es por hacer el +++++,no por apurar alguna marcha en contadas ocasiones
bueno repetidas veces no pero claro ,, este coxe tiene la fueza depues de los 3.000 rpm... y muxas veces no vas a subir 500 metros en pendiente en primera pudiendolo subirlo en 2º.. no se yo ,, nadie save como acer q el coxe dispare antes mejor?¿ en el mio no tiene catalizador ....se lo kite y noto q pega mas..
dudo mucho que haga falta estirar hasta 6000 para que admita la segunda, a no ser que estes subiendo por una pared, pero aun asi esporadicamente tampoco pasa nada. y por cierto el corte es a 6400, no a 7000Cita:
Iniciado por Urulóki
En el astra el corte esta a 6900rpm, creo recordar.
Como te dicen, no va pasar nada, pero tb es exagerao subir asta 6000rpm pa meter segunda.
Salu2
okis okis , ombre asta 6.000 no creo pero 5.500 si lo q pegadoCita:
Iniciado por kike_gsi8v
ademas el mio me esta aciendo esta caracteristica comprovada un domingo por la madrugada en la autopista ,, la autopista es recta y me da esta tabla:
de 1º a 0 , a 2º aciendo corte a 6.000 justas pues pega de 0 a 70
de 2º a 3.500 , a 3º aciendo cambio a 6.000 justas pues pega de 70 a 120
de 3º a 4.000 , a 4º aciendo cambio a 6.000 justas pues pega de 120 a 160
de 4º a 4.500 , a 5º aciendo cambio a 6.000 justas pues pega de 160 a 190
de 5º a 4.800 o 4.900 aciendo casi punto de corte a 6.200 llega a pegar pues no lo se pq pasa la aguja de 220,, mas o menos 240.
esta bien la caracteristica?¿ saludos.
que lo confirme algun astrero o vectrero en el manual de usuario pero el limite teorico maximo de un c20ne independientemente del modelo que lo monte es de 6400Cita:
Iniciado por RandyGsi
IGUAL QUE EL MIO ,VECTRA 8 V MOTOR NO CATALIZADO 2ª 110-3º 160 4º 200 Y QUINTA NO HE PASADO DE 200,ME DA MIEDO Y DEJO VIUDA Y 4 CHAVALES,UN SALUDO
Yo tengo el manual del Astra de cuando tenia el 1.6 16v, y segun el manual, los 8v cortan a 6.400, y los 16v a 6.900, de echo mi 1.6 16v cortaba a 6.900.