Motores 1.6 8v CARB

Bien, el caso es que he estado mirando un Kadett 1.6S "quattroporte" y no me he fijado en el acabado, aunque a juzgar porque no tiene ni elevalunas ni nada, pero sí cuentarevoluciones diría que es un LS. El caso es que en casa estuve presupuestando el seguro, y cuál fue mi sorpresa al descubrir que hay más de un 1.6... uno de 90cv y otro de 82, y creo que la diferencia radica en el código, pues parece ser que hay el 16S y el 16SV...

Pero mi duda es saber qué motor será el que monta este Kadett... a modo de guia puedo decir que la matrícula es B-xxxx-HS.

Por cierto, tiene 71000 km reales!!! va fino fino

solo hay q fijarse en el porton trasero si pone kadett 1.6 s todo i asi por las caracteristicas q dices tiene pinta de ser de 82 cv. un LS igualito al mio

yo te puedo aportar un par de fotos de epc... a ver si te sirven de algo

16s
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1141124317


16sv
http://www.clubgsispain.com/attachme...1&d=1141124389

Buenas

Pues me estáis haciendo un lio porque yo tenía más o menos claro que mi coche es el 1.6s, pero viendo esas imágenes del epc que ponéis, reconoczco que tengo dudas acerca de mi motor.

En el mio es diferente la culata a cualquiera de las dos, tiene el tapón del aceite en una protuberancia diferente a las que salen en las imágenes del epc, la carcasa de la correa se parece más a la del sv y la posición del alternador. Entonces ¿qué motorización de las dos da cada potencia? ¿tengo 82 o 90 cv?

Si tuviera el de 90 cv significa que puedo... umm... 30% más.... 117 cv... umm.

Os dejo un par de fotos que he rescatado del post del montaje de las barras.

Besitos

Pues detrás pone 1.6S eso seguro, pero yo, igual que Uzielgal, diría que ninguno de los dos se asemeja. Otra pregunta: le echáis SP95 a vuestros 1.6S? Por cierto, diría que es un 16SV, a juzgar por el alternador, aunque en el otro no parece que haya alternador dibujado...

¿Juanjo, no tienes acceso a poder mirar el papelito de la ITV? Hay podrás mirar el código motor y los cv.

Yo he encontrado esto por ahi:

16SH 90CV
16SV 82CV
C16LZ 75CV
C16NZ 75CV
E16NZ 75CV
S-16SH 90CV

Un saludo

pues no sé chicos, en el epc es lo que me sale..., no sé mas

saludos

esto es lo k e enkontrado yo buskando en internet

1.6 S
16 SV
09.1986-08.1991
60KW
82CV
1598cc
1.6 S
16 SH
09.1984-08.1986
66KW
90CV
1598cc
Por lo visto visto el 16SH solo se izo de 1984 a 1986, y se izo kon 90cv..
Aber si puede ser eso

Buenas

Yo hace un montón de años que le echo gasolina sin plomo 95 y va como la seda. Lo único necesario o más bien recomendable es cambiar la clema del octanaje de la posición 98 a la 95 por lo que probablemente tengas que cortar una pequeña brida de plástico.

Está, según miras de frente el coche, a la derecha, cerca del depósito del agua del limpia seguro que medio colgando entre los cables (una pieza de plástico marrón y negra).

Ahora hace ya no recuerdo tan bien el cambio pero entonces se notó que el coche iba más fino, especialmente tenía bastante mejor recuperación y eso sin hablar de catalizador, solo cambiando la clema para echarle sopa sin plomo.

Un saludo

Cita:

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Iniciado por UZIELGAL

Buenas

Pues me estáis haciendo un lio porque yo tenía más o menos claro que mi coche es el 1.6s, pero viendo esas imágenes del epc que ponéis, reconoczco que tengo dudas acerca de mi motor.

En el mio es diferente la culata a cualquiera de las dos, tiene el tapón del aceite en una protuberancia diferente a las que salen en las imágenes del epc, la carcasa de la correa se parece más a la del sv y la posición del alternador. Entonces ¿qué motorización de las dos da cada potencia? ¿tengo 82 o 90 cv?

Si tuviera el de 90 cv significa que puedo... umm... 30% más.... 117 cv... umm.

Os dejo un par de fotos que he rescatado del post del montaje de las barras.

Besitos

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Por las fotos creo que es un 16SV, si tienes dudas en el "cartón" (la tarjeta de la ITV) viene el tipo de motor, y por si acaso, tb viene estampado en el bloque motor, a la derecha, justo debajo de la culata, fijo que el número que viene estampado en el bloque es de la forma: 16SV 02FXXXXXX, ( el "02F" quiere decir que está ensamblado en la Planta de OPEL en BOCHUM).

Te lo digo pq al ver el motor del tuyo, lo veo exactamente igual que le mio, a excepción de la cajita (llam´mosla centralita) que por lo que veo el tuyo lleva una SIEMENS y el mio lleva una DELCO-LUCAS y son distintas.