Mi astra hace cosas raras

Hola a todos,tengo un Astra GSI 1.8-16V C18XE y ultimamente me esta dando problemas.A veces cuando voy en marcha de repente se pone a dar tirones y hasta incluso deja de responder el motor como si cortara el encendido y si piso el embrague el motor se para y si quito el contacto y lo vuelvo a dar y suelto el embrague otra vez funciona hasta que vuelve a fallar.No me pasa siempre,unos dias si y otros tan divinamente.El otro día arranque por la mañana y a los 30 segundos se paro y ya no arrancó.Pasadas unas horas lo volví a intentar y arranco a la primera y ha estado 5 días sin fallar hasta hoy que ha empezado a dar tirones otra vez.El rayo de fallo de motor no se enciende y el diagnostico no da ningun fallo.Que puede ser?Tengo miedo de que me deje tirado un dia de estos.Gracias a todos

A un amigo mio le paso un par de veces eso en un twingo, y un dia mirando el motor tenía el royo este que va enganchado a las bujias que no se como se llama, que estaba un poco desenganchado, y lo puso bien y no le volvió a pasar, puede que fuera casualidad o que fuera de eso.

Wenas socio ! ..por lo k nos cuentas da sintomas d fallo d encendido o d inyeccion ..exale un vistacillo a los cables d bujias, bujias, cabble d alta ( el k esta en el centro del distribuidor) mira ver si estan deteriorados o dañados y si las bujias tienen los electrodos mu gastaos o estan mu sucias o cn muxa perlilla y nos cuentas a ver, ya descartando eso k este bien seguiremos cn otras cosas, saludoss!

Comprobados cables de bujías parece que están bien.Este motor no lleva delco lleva bobina.El coche tiene 160.000Km y creo que nunca le han cambiado los cables de las bujías.Cada cuanto mas menos deben cambiarse?Las bujías son nuevas de esas de dos electrodos.Son mejores las de uno solo o las de cuatro?

Buenas

Las mejores bujías con diferencia por calidad-precio, las de opel.

¿Tu problema no vendrá desde que cambiaste las bujías no?

Los cables de bujías no tienen un kilometraje al cual cambiarlo, depende de muchos factores. Hombre con 160.000 Km, nuevos no están. Si los compras, hazlo en la opel, o en su defecto unos de una marca de calidad bosch, NGK,...y si hay poca diferencia de precio respecto a los de la opel, siempre los de opel.

Por otro lado, no sé en los astra, pero en los Kadett 20SEH es muy habitual el fallo del relé de inyección.

Lo que está claro, es que tienes un fallo eléctrico, que por otro lado son los más difíciles de detectar. Paciencia que daremos con él

un saludo
Jorge

Buenas,

Si al coche no le cuesta arrancar por las mañanas, no creo que sea problema de encendido.

Bueno, puede que me equivoque, eh...pero yo revisaría el captador de vueltas que marca la posición de giro del cigueñal....no sabría decirte donde está en los c18xe, tendría que mirarlo, pero quizás Juanjo (que tiene uno), sabría dirigirte mejor que yo.

El captador de vueltas está directamente ligado al sistema DYS del Astra, así que puede que al no mandar señal a este, el coche no te aranque, te pegue tirones, y todas estas historias.

Revísalo y dinos algo!! :D

Un saludo,

Alex.

El sensor del cigueñal esta, mirando de frente el motor, en la parte baja izda. Detras de ¿la bomba de direccion?? Esta en un sitio bastante jodido.

Cuando se me jodio a mi, el coche arrancaba bien e iba bien, solo que no subia de 4500 vueltas, y la subida tambien era un poco irregular. En mi caso fue asi, y se encendia la luz a los segundos de arracar el coche y ya n o se apagaba.

Gracias a todos por vuestras orientaciones.Llevo unos dias en que no me ha vuelto a fallar incluso parece que anda algo mejor.Las bujias no son de la OPEL me las cambiaron en un taller cuando me hicieron la revision,al poco de la cual empezó con los problemas.De todas maneras las cambiare por si acaso.El rele de la bomba ya lo mire ya que anteriormente tuve un corsa GSI y me fallo asi que descartado.Os seguire informando.

Si el coche empezo a ir mal despues de esa revision, hay muchas posibilidades de que sean las bujias las que producen los fallos. Estos motores son delicados con las bujias, cambialas por unas de opel para tu motor, aunque haya muchas otras marcas que te puedan ir bien, con las de la casa sabras que no habra porblema alguno.